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公开(公告)号：CN113027592B
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202011441651.6
申请日：2020-12-08
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种内燃发动机，包括发动机缸体、包括气缸壁的燃烧缸、机油和发动机冷却剂。内燃发动机的控制包括在温度状态估计器中估计气缸壁温度，将估计的气缸壁温度与预定温度阈值进行比较，以及当估计的气缸壁温度超过预定温度阈值时，在发动机中循环发动机冷却剂。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113027592A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202011441651.6
申请日：2020-12-08
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种内燃发动机，包括发动机缸体、包括气缸壁的燃烧缸、机油和发动机冷却剂。内燃发动机的控制包括在温度状态估计器中估计气缸壁温度，将估计的气缸壁温度与预定温度阈值进行比较，以及当估计的气缸壁温度超过预定温度阈值时，在发动机中循环发动机冷却剂。
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公开(公告)号：CN115622331A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202210492096.2
申请日：2022-05-07
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H02K9/19
Abstract: 在各种实施例中，提供了将冷却剂分配到电动马达的系统、设备和方法。该设备包括：盘，配置有用于冷却剂流的一组孔；组件，包括一组连杆、一组碟片和单个致动器马达，其中所述组件附接到所述盘，其中所述单个致动器马达经由连杆机构连接到碟片，所述连杆机构能够配置所述盘的平面角以获得用于冷却剂流的孔的最佳孔位置；以及响应于对设备的外部干扰，单个致动器马达被算法控制，以改变盘的平面角，从而获得将冷却剂流引导到电动马达目标区域的最佳孔位置，其中所述外部干扰使得来自电动马达目标区域的冷却剂流改变方向。
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公开(公告)号：CN112431662A
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202010862009.9
申请日：2020-08-25
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 提供了一种用于管理热系统的系统和方法。用于热管理的系统包括具有流体导管的热系统。传感器被设置成监测热系统的输入参数状态。致动器被配置成改变流体导管中的流量。控制器被配置成接收代表输入参数状态的信号；通过热系统的流动模型处理致动器状态，以获得流体导管中的当前流量；处理通过热系统的热模型处理当前流量，以确定减少期望参数状态和输入参数状态之间的误差的输入；通过逆流动模型处理输入，以将输入转换成期望的致动器状态；以及将致动器置于期望的致动器状态中。
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公开(公告)号：CN115603515A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202210492005.5
申请日：2022-05-07
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司(US)
IPC: H02K9/19
Abstract: 在各种实施例中，提供了方法、系统和车辆设备。一种提供重力驱动器以分配冷却剂油流的系统，该系统包括喷嘴，用于在电动马达的表面上引导冷却剂油流，其中，所述冷却剂油流由所述重力驱动引起；连接器，联接到所述喷嘴，所述连接器使得所述喷嘴能够响应于所述设备的操作所遇到的外力而摇摆，并且使冷却剂油分布在所述电动马达的外表面上；以及配重，联接到所述喷嘴，所述配重提供对所述操作遇到的外力的对抗，以使所述喷嘴以使得所述冷却剂油能够均匀地分布在所述电动马达的外表面上的方式摇摆。
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公开(公告)号：CN112431662B
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202010862009.9
申请日：2020-08-25
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 提供了一种用于管理热系统的系统和方法。用于热管理的系统包括具有流体导管的热系统。传感器被设置成监测热系统的输入参数状态。致动器被配置成改变流体导管中的流量。控制器被配置成接收代表输入参数状态的信号；通过热系统的流动模型处理致动器状态，以获得流体导管中的当前流量；处理通过热系统的热模型处理当前流量，以确定减少期望参数状态和输入参数状态之间的误差的输入；通过逆流动模型处理输入，以将输入转换成期望的致动器状态；以及将致动器置于期望的致动器状态中。
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