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公开(公告)号:CN106838104A
公开(公告)日:2017-06-13
申请号:CN201611064188.1
申请日:2016-11-28
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: F16F9/50 , B60G13/08 , B60G17/08 , B60G2202/24 , B60G2500/11 , F16F9/19 , F16F9/348 , F16F9/464 , F16F2224/0291 , F16K31/005 , F16K31/006 , F16F9/5123 , F16F9/3484 , F16F9/5126
Abstract: 一种阻尼器组件包括壳体和由壳体支撑的杆。活塞组件附接到杆并定位为将壳体的内部腔室分成第一流体腔室和第二流体腔室。活塞组件包括限定至少一个孔口的环形板。孔口将流体连通的第一流体腔室和第二流体腔室互连。阻尼器组件包括可响应于控制信号在脱离位置与接合位置之间移动的压电装置。当设置在脱离位置时,压电装置不影响穿过至少一个孔口的流体流。当设置在接合位置时,压电装置影响穿过至少一个孔口的流体流,以调整活塞组件的阻尼率。
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公开(公告)号:CN107542835B
公开(公告)日:2019-10-22
申请号:CN201710447025.X
申请日:2017-06-14
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 阻尼器组件包括限定内部腔室的外壳。杆由外壳支撑,并且至少部分地设置在所述内部腔室内。活塞组件被附接到内部腔室内的杆上。活塞组件将所述内部腔室分离为至少第一流体腔室和第二流体腔室。活塞组件包括限定至少一个孔口的环形板,所述至少一个孔口以流体连通的方式使第一流体腔室和第二流体腔室互相连接。活塞组件包括与环形板的第一面相邻设置的至少一个阀盘。SMA装置被设置成与阀盘接触。SMA装置在某一转变温度下可在第一状态与第二状态之间改变,以控制阀盘的弯曲刚度从而调整阻尼率。
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公开(公告)号:CN107542835A
公开(公告)日:2018-01-05
申请号:CN201710447025.X
申请日:2017-06-14
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 阻尼器组件包括限定内部腔室的外壳。杆由外壳支撑,并且至少部分地设置在所述内部腔室内。活塞组件被附接到内部腔室内的杆上。活塞组件将所述内部腔室分离为至少第一流体腔室和第二流体腔室。活塞组件包括限定至少一个孔口的环形板,所述至少一个孔口以流体连通的方式使第一流体腔室和第二流体腔室互相连接。活塞组件包括与环形板的第一面相邻设置的至少一个阀盘。SMA装置被设置成与阀盘接触。SMA装置在某一转变温度下可在第一状态与第二状态之间改变,以控制阀盘的弯曲刚度从而调整阻尼率。
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