车辆闭合扣紧控制系统和方法

    公开(公告)号:CN115324432B

    公开(公告)日:2024-04-02

    申请号:CN202210504654.2

    申请日:2022-05-10

    Abstract: 一种扣紧系统,包括:被配置成确定用于扣紧闭合件使其闭合的目标值的第一时间序列的分布;调整模块,其被配置成基于至少一个操作参数来确定调整值;调整模块,其被配置成通过基于调整值调整所述第一时间序列的目标值中的至少一个来生成用于扣紧闭合件的目标值的第二时间序列;以及功率控制模块,其被配置成:当所述闭合件部分闭合时,向扣紧马达施加功率,其中,所述扣紧马达被配置成扣紧和完全闭合所述闭合件;以及基于所述扣紧马达的测量值和所述第二时间序列的目标值中的一个的比较,选择性地选择以下各者中的一者:降低施加到所述扣紧马达的功率;和将所述扣紧马达从电源断开。

    车辆闭合扣紧控制系统和方法

    公开(公告)号:CN115324432A

    公开(公告)日:2022-11-11

    申请号:CN202210504654.2

    申请日:2022-05-10

    Abstract: 一种扣紧系统,包括:被配置成确定用于扣紧闭合件使其闭合的目标值的第一时间序列的分布;调整模块,其被配置成基于至少一个操作参数来确定调整值;调整模块,其被配置成通过基于调整值调整所述第一时间序列的目标值中的至少一个来生成用于扣紧闭合件的目标值的第二时间序列;以及功率控制模块,其被配置成:当所述闭合件部分闭合时,向扣紧马达施加功率,其中,所述扣紧马达被配置成扣紧和完全闭合所述闭合件;以及基于所述扣紧马达的测量值和所述第二时间序列的目标值中的一个的比较,选择性地选择以下各者中的一者:降低施加到所述扣紧马达的功率;和将所述扣紧马达从电源断开。

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