公开(公告)号：CN109538066A

公开(公告)日：2019-03-29

申请号：CN201811374858.9

申请日：2018-11-16

申请人： 刘永华

发明人： 刘永华

IPC分类号： E06B3/34 ,  E05F15/77 ,  E05C17/32

CPC分类号： E06B3/34 ,  E05C17/32 ,  E05F15/77 ,  E05Y2900/106 ,  E05Y2900/132

摘要： 本发明公开了一种可自动开启和关闭车库门的装置，包括车库门主体，车库门本体的两侧为支撑体，车库门本体连接有提升机构，支撑体上设置有防落机构。提升机构包括一端与支撑体连接的旋转杆一，设置有旋转杆一的支撑体上设置有正反驱动机构，正反驱动机构的输出轴连接有旋转杆二，旋转杆一的另一端连接有旋转杆三，旋转杆三的另一端连接旋转杆二，旋转杆二的另一端连接车库门本体。防落机构包括与正反驱动机构的输出轴连接的连接杆一，连接杆一上连接有限位杆，限位杆的另一端连接有连接杆二，连接杆二连接有固定块。提升机构还包括与车库门本体连接的旋转杆四，旋转杆四的另一端与旋转杆一及旋转杆三连接。

公开(公告)号：CN108729794A

公开(公告)日：2018-11-02

申请号：CN201810367130.7

申请日：2018-04-23

申请人： 麦格纳覆盖件有限公司

发明人： 詹姆斯·J·费里 ,  杰弗里·理查德·F·多门奇尼 ,  卢西亚诺·博因

IPC分类号： E05F15/686 ,  E05D13/00 ,  E06B7/28

CPC分类号： E05F15/686 ,  E05B47/0005 ,  E05B65/0021 ,  E05Y2201/22 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2201/474 ,  E05Y2201/654 ,  E05Y2201/702 ,  E05Y2201/71 ,  E05Y2600/62 ,  E05Y2900/106 ,  F16D1/0847 ,  F16D1/10 ,  F16D1/101 ,  F16D2001/103 ,  F16H1/16 ,  F16H19/06 ,  F16H57/035 ,  F16H57/039 ,  F16H2057/02034 ,  E05D13/00 ,  E06B7/28

摘要： 本公开提供了一种动力车库门开启器，该动力车库门开启器用于以侧安装式构型与车库门相邻地安装至车库壁。动力车库门开启器包括动力单元，该动力单元包括电动马达、由电动马达驱动的减速齿轮组和由减速齿轮组驱动的管状输出构件。该输出构件限定有传递开孔，该传递开孔构造成驱动地联接至预组装到车库门轴上的联接器单元。动力单元是不区分安装侧的以允许安装在轴的任一端部或两个端部处以及沿着一个端部以成对并排的关系安装。

公开(公告)号：CN108457556A

公开(公告)日：2018-08-28

申请号：CN201810323856.0

申请日：2018-04-12

申请人： 广东汇泰龙科技有限公司

发明人： 黄嘉慧 ,  黎宇 ,  王雷波

IPC分类号： E05F15/73 ,  G07C9/00

CPC分类号： E05F15/73 ,  E05Y2900/106 ,  E05Y2900/132 ,  G07C9/00563

摘要： 一种基于人脸锁的车库开关门方法，包括：步骤A1：预先将车主的人脸信息、车库的地理信息以及车辆信息录入至人脸锁并将其上传至云服务器；步骤A2：当车主驾车至车库门前时，所述人脸锁的摄像头移动至合适的方向和角度，对车主进行人脸扫描，对车辆进行拍照，并将获得的人脸信息和车辆信息上传至云服务器；步骤A3：车主的移动终端将当前的地理信息上传至云服务器；步骤A4：云服务器通过将在步骤A2和步骤A3获得的人脸信息、车辆信息和地理信息与在步骤A1中预先上传至云服务器的车主的人脸信息、车库的地理信息进行比对；本发明根据上述内容提出一种基于人脸锁的车库开关门方法及系统，通过重重识别，准确地打开和关闭车库门，更加安全和智能。

公开(公告)号：CN107724845A

公开(公告)日：2018-02-23

申请号：CN201711092486.6

申请日：2017-11-08

申请人： 无锡弗斯门控科技有限公司

发明人： 梁小健 ,  姜兴隆

IPC分类号： E05F15/603

CPC分类号： E05F15/603 ,  E05Y2201/216 ,  E05Y2800/11 ,  E05Y2900/106 ,  E05Y2900/132

摘要： 本发明公开了一种轨道离合装置，旨在提供一种适用于C型轨道的轨道离合装置，其技术方案要点是，包括上盖板及与上盖板相匹配的下盖板，上盖板和下盖板之间设有手动装置，手动装置包括支撑杆、与支撑杆上固定连接的手动把手、位于上盖板一端顶部设有使得手动把手顶出的通孔、位于通孔下方下盖板底部用于将手动把手转动出的槽口，手动把手贯穿槽口至通孔，下盖板内还设有横向滑道，上盖板内设有卡入横向滑道内的滑块，滑块顶端设有与横向滑道垂直的纵向滑道，所述手动把手远离通孔一端设有卡入纵向滑道的顶杆，横向滑道靠近通孔一端设有用于使得支撑杆转动的支撑座，滑块上固定连接有弹簧，滑块一侧还设有锁舌，下盖板上设有锁孔。

公开(公告)号：CN107448110A

公开(公告)日：2017-12-08

申请号：CN201710935704.1

申请日：2017-10-10

申请人： 张纯昊

发明人： 张纯昊

IPC分类号： E06B3/48 ,  E06B3/70 ,  E06B7/23 ,  E05F15/668 ,  E05D13/00 ,  E06B7/02

CPC分类号： E06B3/485 ,  E05D13/1261 ,  E05F15/668 ,  E05Y2900/106 ,  E06B3/7003 ,  E06B3/7015 ,  E06B7/02 ,  E06B7/2312 ,  E06B2003/7044 ,  E06B2007/023

摘要： 本发明涉及车库门附属装置的技术领域，特别是涉及一种新型车库门装置，其提高保温效果，在冬天也不至于车内温度很低，提高驾驶舒适度；并且可以对车库内的有毒气体排出，避免对人比造成伤害，提高实用性；包括门板、轨道和牵引装置，门板采用多个板块构成，并且多个板块之间通过铰链连接，门板的两端设置有滑轮嵌入两侧的车库门轨道内，还包括“U”型密封条和排风机，“U”型密封条通过自攻螺丝安装在门板的底端，门板内设置有夹层，并在夹层内填充有聚氨酯保温层，门板底部设置有通孔，并在通孔处设置有密封盒，密封盒内设置有放置腔，密封盒朝向车库外部的一侧设置有格栅，排风机设置在密封盒内。

公开(公告)号：CN106437388A

公开(公告)日：2017-02-22

申请号：CN201610618083.X

申请日：2016-07-30

申请人： 桐城市祥瑞机动车辆检测有限公司

发明人： 王亮

IPC分类号： E05F15/43

CPC分类号： E05F15/43 ,  E05F2015/435 ,  E05Y2900/106 ,  E05Y2900/132

摘要： 本发明涉及一种用于车库门的检测障碍物的安全系统，包含一个开关所述车库门的电机装置，一个安装在电机附近并控制电机开关门的控制电路，一个发出发射光线的光发射装置，一个与控制电路通信并接收光线的光接收装置，光发射装置和光接收装置安装在门框的一侧，在与光发射装置和光接收装置相对的门框的另一侧安装有一个光学反射装置，光接收装置接收从光发射装置发出并经过光学反射装置反射的反射光线，在光学反射装置处安装有一个用于改变所述反射光线的偏振方向的光学元件，在光接收装置处安装有一个只让一种偏振方向的光通过的光学元件。通过这样的系统，当门下有障碍物时，车库门将不会产生误操作，提高了安全性。

公开(公告)号：CN105840042A

公开(公告)日：2016-08-10

申请号：CN201610191531.2

申请日：2016-03-30

申请人： 乐视控股(北京)有限公司 ,  乐卡汽车智能科技(北京)有限公司

发明人： 林伟

IPC分类号： E05F15/77

CPC分类号： E05F15/77 ,  E05Y2900/106

摘要： 本发明实施例提供一种车库门控制方法及装置。车库门控制设备调用第一数据接收模块接收开门指令数据包，并进行车库门的第一次检查；所述车库门控制设备判定所述第一次检查通过，开启车库门，并在车库门开启的过程中实时监测车库门状态；所述车库门控制设备判定车库门开启成功，发送车库门开启成功信号至车载通信设备以使所述车载通信设备提示所述车辆通过所述车库门。实现了车库门的智能控制。

公开(公告)号：CN103161377B

公开(公告)日：2016-08-03

申请号：CN201110409996.8

申请日：2011-12-09

申请人： 福建安麟智能科技股份有限公司

发明人： 刘王雍杰 ,  刘乐

IPC分类号： E05F15/40 ,  E05F15/665

CPC分类号： E06B9/68 ,  E05F15/41 ,  E05Y2400/506 ,  E05Y2400/58 ,  E05Y2800/00 ,  E05Y2900/00 ,  E05Y2900/106 ,  E06B9/82 ,  E06B2009/6809

摘要： 本发明公开一种电动门运行的控制方法，在电动门门体每次运行时，记下电机的负载电流或电机转速大小，并可依据上次电机的负载电流或电机转速的大小来判断门体下行时遇阻的力度，可以很好的自动适应扭簧力度的变化，长时间准确的感应门体遇阻力度。

公开(公告)号：CN105464508A

公开(公告)日：2016-04-06

申请号：CN201510814595.9

申请日：2015-11-20

申请人： 宁波超亿门业有限公司

发明人： 蒋美

IPC分类号： E05F15/40 ,  E05F15/605 ,  B22F1/00 ,  B22F5/00

CPC分类号： B22F1/0003 ,  B22F5/00 ,  B22F2005/001 ,  E05Y2900/106

摘要： 本发明提供了一种用于车库门的钢丝绳防断装置，属于机械技术领域。它解决了现有的车库门在钢丝绳断裂时会砸到车辆或人的问题。本用于车库门的钢丝绳防断装置包括铰接连接的安装板和基座，在基座上安装有固定板，固定板上安装有刀片且刀片位于基座外侧，在转轴上安装有扭簧，扭簧一端抵靠在安装板上，另一端抵靠在固定板上，在基座上安装有定位螺栓，定位螺栓上开设有轴向贯通定位螺栓的通孔，刀片用材料的组成按重量百分比为：C：0.5-1.2％，Cr：2.0-4.0％，Ni：0.5-1.2％，Mo：0.3-0.8％，Mn：0.3-1.2％，Ti：0.3-0.8％，V：0.05-0.3％，Cu：0.5-3.5％，氟化稀土：1.2-1.6％，聚酰胺蜡片状粉末：0.1-3.0％，余量为铁粉。本发明具有结构简单、安全性高的优点。

公开(公告)号：CN102933783B

公开(公告)日：2015-08-05

申请号：CN201180015007.5

申请日：2011-01-21

申请人： 自动化技术(澳大利亚)私人有限公司

发明人： 杰克·莱文宗 ,  保罗·索尔特 ,  格伦·爱德华·弗莱明

IPC分类号： E05F13/00 ,  E05F15/73 ,  G01V8/12

CPC分类号： G01V8/12 ,  E05F15/43 ,  E05Y2400/452 ,  E05Y2400/628 ,  E05Y2900/106

摘要： 本发明提供一种障碍物波束保护系统，用于感应在门启闭装置关闭门时门路径中的物体，并且抑制门的关闭。该波束保护系统包含包括波束发送器和波束接收器，设置于要被门关闭的通道附近，以便在使用时由波束发送器投射出波束穿过通道并可以被波束接收器接收到，波束发送器和波束接收器具有局域通讯系统，用于和启闭装置相应的启闭装置通讯系统通讯，所述波束发送器和波束接收器都适于在低功耗的“睡眠”状态和“唤醒”状态下运行，以便在“唤醒”状态下波束发送器发射波束穿过通道并可以被所述波束接收器接收到，所述波束接收器处理接收到的波束并作为门路径中没有物体的指示，接收到的波束的缺失或被打断作为门路径中有物体的指示，并且在这种缺失或被打断的状态后通过局域通讯系统和启闭装置通讯系统之间通讯来使所述启闭装置的电气控制电路以适当的操作抑制所述门关闭。