公开(公告)号：CN102654085B

公开(公告)日：2015-03-25

申请号：CN201210052957.1

申请日：2012-03-02

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： E.V.冈策 ,  H.G.桑托索 ,  B.F.亨特

IPC: F02D43/00

CPC classification number: F01N3/208 ,  F01N3/101 ,  F01N9/00 ,  F01N2240/20 ,  F01N2430/06 ,  F01N2430/08 ,  F01N2610/02 ,  F02B37/00 ,  F02D37/02 ,  F02D41/0002 ,  F02D41/0245 ,  F02D41/025 ,  F02D41/1445 ,  F02D41/1446 ,  F02D41/1448 ,  F02D41/18 ,  F02D41/405 ,  F02D2200/0802 ,  F02P5/1502 ,  Y02T10/144 ,  Y02T10/22 ,  Y02T10/24 ,  Y02T10/26 ,  Y02T10/44 ,  Y02T10/47

Abstract: 本发明涉及用于高效稀燃操作发动机的热管理系统。具体地，提供了一种热管理系统，其包括确定催化转化器是否为活性的催化转化器模块。选择性催化还原SCR催化剂模块确定SCR催化剂是否为活性。当催化转化器不为活性时，发动机控制模块调节发动机的空燃比以便以化学计量比操作，并且延迟发动机的火花。当催化转化器为活性而SCR催化剂不为活性时，发动机控制模块执行后燃料喷射和将燃料直接喷射到发动机的排气系统中的至少一个。

公开(公告)号：CN105370419B

公开(公告)日：2018-04-06

申请号：CN201510491704.8

申请日：2015-08-12

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： K.J.巴斯勒普 ,  J.R.贝尔德霍 ,  B.F.亨特 ,  D.G.布雷南

IPC: F02D41/00 ,  F02D41/06

CPC classification number: F02D41/26 ,  F02D35/0046 ,  F02D35/0092 ,  F02D35/023 ,  F02D41/0085 ,  F02D41/009 ,  F02D41/0097 ,  F02D41/064 ,  F02D41/1441 ,  F02D41/30 ,  F02D2041/1417 ,  F02D2200/0611

Abstract: 本发明公开了用于冷启动的燃料控制系统和方法。指示平均有效压力模块分别为发动机的各个汽缸的燃烧循环确定指示平均有效压力。冷启动指示模块指示在所述发动机启动之后所述发动机是否处在冷的状态。燃料供给校正模块在所述发动机处在冷的状态时，基于所述汽缸中的一个的指示平均有效压力来选择性地增加对于所述汽缸中的所述一个的燃料供给校正。当量比模块基于对于所述汽缸中的所述一个的燃料供给校正来选择性地增加所述汽缸中的所述一个的当量比。

公开(公告)号：CN105370419A

公开(公告)日：2016-03-02

申请号：CN201510491704.8

申请日：2015-08-12

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： K.J.巴斯勒普 ,  J.R.贝尔德霍 ,  B.F.亨特 ,  D.G.布雷南

IPC: F02D41/00 ,  F02D41/06

CPC classification number: F02D41/26 ,  F02D35/0046 ,  F02D35/0092 ,  F02D35/023 ,  F02D41/0085 ,  F02D41/009 ,  F02D41/0097 ,  F02D41/064 ,  F02D41/1441 ,  F02D41/30 ,  F02D2041/1417 ,  F02D2200/0611

Abstract: 本发明公开了用于冷启动的燃料控制系统和方法。指示平均有效压力模块分别为发动机的各个汽缸的燃烧循环确定指示平均有效压力。冷启动指示模块指示在所述发动机启动之后所述发动机是否处在冷的状态。燃料供给校正模块在所述发动机处在冷的状态时，基于所述汽缸中的一个的指示平均有效压力来选择性地增加对于所述汽缸中的所述一个的燃料供给校正。当量比模块基于对于所述汽缸中的所述一个的燃料供给校正来选择性地增加所述汽缸中的所述一个的当量比。

公开(公告)号：CN102654085A

公开(公告)日：2012-09-05

申请号：CN201210052957.1

申请日：2012-03-02

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： E.V.冈策 ,  H.G.桑托索 ,  B.F.亨特

IPC: F02D43/00

CPC classification number: F01N3/208 ,  F01N3/101 ,  F01N9/00 ,  F01N2240/20 ,  F01N2430/06 ,  F01N2430/08 ,  F01N2610/02 ,  F02B37/00 ,  F02D37/02 ,  F02D41/0002 ,  F02D41/0245 ,  F02D41/025 ,  F02D41/1445 ,  F02D41/1446 ,  F02D41/1448 ,  F02D41/18 ,  F02D41/405 ,  F02D2200/0802 ,  F02P5/1502 ,  Y02T10/144 ,  Y02T10/22 ,  Y02T10/24 ,  Y02T10/26 ,  Y02T10/44 ,  Y02T10/47

Abstract: 本发明涉及用于高效稀燃操作发动机的热管理系统。具体地，提供了一种热管理系统，其包括确定催化转化器是否为活性的催化转化器模块。选择性催化还原SCR催化剂模块确定SCR催化剂是否为活性。当催化转化器不为活性时，发动机控制模块调节发动机的空燃比以便以化学计量比操作，并且延迟发动机的火花。当催化转化器为活性而SCR催化剂不为活性时，发动机控制模块执行后燃料喷射和将燃料直接喷射到发动机的排气系统中的至少一个。