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公开(公告)号：CN101934708A
公开(公告)日：2011-01-05
申请号：CN201010214187.7
申请日：2010-06-25
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司 , 合金力学公司
Inventor： P·W·亚历山大 , X·高 , A·L·布劳恩 , M·A·沃斯 , D·L·帕特森 , L·郝 , C·S·纳穆杜里 , J·H·布朗 , A·佐尔诺 , J·N·欧文斯 , A·米勒曼 , K·B·罗伯 , S·戈帕拉克里什南 , S·M·奈克
IPC: B60J5/00
CPC classification number: B60J9/04 , B60H1/00735 , B60H1/241 , B60H1/249
Abstract: 本发明涉及形状记忆合金主动舱门通气。一种通气组件布置在车辆的内部空间内，用于打开和关闭车辆的内部空间和外部之间的流体连通。所述通气组件包括：限定多个开口的壳体；和多个叶片，布置在所述多个开口中。致动器机构将所述多个叶片在所述打开位置和所述关闭位置之间移动；并包括在打开位置和关闭位置之间致动叶片的形状记忆合金(SMA)部件。当车辆的舱门打开时SMA部件被致动以将叶片移动到打开位置中，并由此打开内部空间和外部之间的流体连通，以减轻在舱门的关闭期间引起的过度空气压力增加。
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公开(公告)号：CN101994862B
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN200910258431.7
申请日：2009-11-13
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司 , 合金力学公司
CPC classification number: B60H1/26 , B60H1/008 , B60H1/24 , B60H1/248 , F16K17/003 , F16K17/0413 , F16K17/042 , F16K31/004 , F16K31/025
Abstract: 一种卸压阀，包括外壳和可移动到打开位置和关闭位置中一个的叶片。线性致动机构机械联接在该可动叶片和该外壳之间。该线性致动机构是由形状记忆合金制造的金属线装置。可致动锁紧系统被配置为使该可动叶片在打开位置和关闭位置中的一个保持不确定的时间段。
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公开(公告)号：CN101312873A
公开(公告)日：2008-11-26
申请号：CN200680043811.3
申请日：2006-09-22
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: B62J35/00
CPC classification number: B62D35/00
Abstract: 一种用于车辆的可逆展开的扰流器，包括主体和与该主体可操作连通的活性材料。该活性材料，例如形状记忆材料可操作以根据激励信号来改变至少一个属性。该活性材料可以改变其形状、尺寸和/或硬度，产生活性扰流器气流控制装置的至少一个特性的变化，例如形状、尺寸、位置、方向和/或硬度，来控制车辆气流和下降力以更好地适合行车条件方面的变化，例如速度，同时减少维护和故障模式水平。可以采用促动装置、控制器和传感器来进一步控制活性扰流器气流控制装置的至少一个特性的变化，例如形状、尺寸、位置、方向和/或硬度。用于控制车辆气流的方法选择性地引入激励信号来起动该装置的至少一个特征的改变，在激励信号停止时该特征可以逆转。
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公开(公告)号：CN101950952B
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201010256557.3
申请日：2010-06-25
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: G05B9/02
Abstract: 本发明涉及用于过载保护的基于位置反馈的控制的方法。具体地，一种执行机械过载保护的方法，以防止发出控制信号给线性致动器，当探测到线性致动器的过载条件时其可能使线性致动器机械过载，使用线性致动器响应于控制信号来控制和线性致动器相关联的可移动元件，该方法包括：基于在积分周期与线性致动器相关联的可移动元件的位置变化和积分周期的剩余能量来监控过载条件，当探测到过载条件时断开线性致动器，基于探测到过载条件的循环数监控过载重试计数器，将过载重试计数器和过载重试阈值相比较，当过载重试计数器小于过载重试阈值时重新通电线性致动器，以及当过载重试计数器至少达到过载重试阈值时保持断开线性致动器。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101312873B
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN200680043811.3
申请日：2006-09-22
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: B62J35/00
CPC classification number: B62D35/00
Abstract: 一种用于车辆的可逆展开的扰流器，包括主体和与该主体可操作连通的活性材料。该活性材料，例如形状记忆材料可操作以根据激励信号来改变至少一个属性。该活性材料可以改变其形状、尺寸和/或硬度，产生活性扰流器气流控制装置的至少一个特性的变化，例如形状、尺寸、位置、方向和/或硬度，来控制车辆气流和下降力以更好地适合行车条件方面的变化，例如速度，同时减少维护和故障模式水平。可以采用促动装置、控制器和传感器来进一步控制活性扰流器气流控制装置的至少一个特性的变化，例如形状、尺寸、位置、方向和/或硬度。用于控制车辆气流的方法选择性地引入激励信号来起动该装置的至少一个特征的改变，在激励信号停止时该特征可以逆转。
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公开(公告)号：CN101950952A
公开(公告)日：2011-01-19
申请号：CN201010256557.3
申请日：2010-06-25
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: G05B9/02
Abstract: 本发明涉及用于过载保护的基于位置反馈的控制的方法。具体地，一种执行机械过载保护的方法，以防止发出控制信号给线性致动器，当探测到线性致动器的过载条件时其可能使线性致动器机械过载，使用线性致动器响应于控制信号来控制和线性致动器相关联的可移动元件，该方法包括：基于在积分周期与线性致动器相关联的可移动元件的位置变化和积分周期的剩余能量来监控过载条件，当探测到过载条件时断开线性致动器，基于探测到过载条件的循环数监控过载重试计数器，将过载重试计数器和过载重试阈值相比较，当过载重试计数器小于过载重试阈值时重新通电线性致动器，以及当过载重试计数器至少达到过载重试阈值时保持断开线性致动器。
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公开(公告)号：CN101519548A
公开(公告)日：2009-09-02
申请号：CN200910117958.8
申请日：2009-02-27
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: C09D7/12 , C09D163/00 , C09D175/04 , C09D161/28 , C09D183/00 , C09D5/32
CPC classification number: C09D5/32 , C08K5/3475 , C09D7/48 , Y10T428/31504 , Y10T428/31551 , Y10T428/31663 , Y10T428/31678
Abstract: 本发明涉及增强的涂层或层。一种示例性实施方案可以包括涂料组合物，该涂料组合物包含防止或阻碍至少一种涂层或下面的底材在暴露于电磁辐射时失稳的添加剂。
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公开(公告)号：CN101934708B
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201010214187.7
申请日：2010-06-25
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司 , 合金力学公司
Inventor： P·W·亚历山大 , X·高 , A·L·布劳恩 , M·A·沃斯 , D·L·帕特森 , L·郝 , C·S·纳穆杜里 , J·H·布朗 , A·佐尔诺 , J·N·欧文斯 , A·米勒曼 , K·B·罗伯 , S·戈帕拉克里什南 , S·M·奈克
IPC: B60J5/00
CPC classification number: B60J9/04 , B60H1/00735 , B60H1/241 , B60H1/249
Abstract: 本发明涉及形状记忆合金主动舱门通气。一种通气组件布置在车辆的内部空间内，用于打开和关闭车辆的内部空间和外部之间的流体连通。所述通气组件包括：限定多个开口的壳体；和多个叶片，布置在所述多个开口中。致动器机构将所述多个叶片在所述打开位置和所述关闭位置之间移动；并包括在打开位置和关闭位置之间致动叶片的形状记忆合金(SMA)部件。当车辆的舱门打开时SMA部件被致动以将叶片移动到打开位置中，并由此打开内部空间和外部之间的流体连通，以减轻在舱门的关闭期间引起的过度空气压力增加。
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公开(公告)号：CN101994862A
公开(公告)日：2011-03-30
申请号：CN200910258431.7
申请日：2009-11-13
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司 , 合金力学公司
CPC classification number: B60H1/26 , B60H1/008 , B60H1/24 , B60H1/248 , F16K17/003 , F16K17/0413 , F16K17/042 , F16K31/004 , F16K31/025
Abstract: 一种卸压阀，包括外壳和可移动到打开位置和关闭位置中一个的叶片。线性致动机构机械联接在该可动叶片和该外壳之间。该线性致动机构是由形状记忆合金制造的金属线装置。可致动锁紧系统被配置为使该可动叶片在打开位置和关闭位置中的一个保持不确定的时间段。
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