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公开(公告)号：CN101311052B
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN200810099433.1
申请日：2008-05-08
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: B62D25/10
CPC classification number: B60R21/38
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的发动机罩升高系统，其包括致动器，该致动器配置为选择性地在升高位置和回缩位置之间移动车辆发动机罩的至少一部分。该发动机罩升高系统还包括电动机和弹簧。该弹簧将该发动机罩朝其升高位置偏压，且该电动机配置为使该发动机罩回缩，由此压缩该弹簧。
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公开(公告)号：CN101916323A
公开(公告)日：2010-12-15
申请号：CN200910206408.3
申请日：2009-11-12
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: G06F19/00 , G01M17/007
CPC classification number: B60R21/01 , B60R2021/003 , B60R2021/006
Abstract: 本发明涉及用于驾驶员的基于性能的分类方法和算法。公开了用于基于驾驶员高度和质量来分类优化车辆驾驶员的车辆安全特征的系统和方法。所述方法包括基于驾驶员高度和质量来确定多个基本驾驶员尺寸和确定每个基本驾驶员高度的驾驶员座椅位置。所述方法还包括辨识用于调节车辆安全特征的一组可调节设计变量，和针对每个基本驾驶员尺寸进行设计优化分析以辨识车辆安全特征的最佳设计。所述方法然后从最佳设计辨识出对随机选择参考驾驶员提供最好性能的设计，且将所有驾驶员分类到预定数量的类别中，其中，每个类别代表特定最佳设计。
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公开(公告)号：CN101374695B
公开(公告)日：2012-12-05
申请号：CN200580047982.9
申请日：2005-12-07
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: B60R21/02
CPC classification number: B60N2/42736 , B60N2/0276 , B60N2/206 , B60N2/4263 , B60N2/42745 , B60N2/42763 , B60N2/62 , B60R21/013 , B60R21/207 , B60R21/21 , B60R22/201 , B60R22/26 , B60R2021/0034 , B60R2021/2173 , B60R2022/028 , B60R2022/207 , B60R2022/208
Abstract: 一种用于车辆的座椅组件，包括下部座椅部分和座椅靠背部分。座椅靠背部分可选择性地移动，而改变座椅靠背部分的后靠角度。座椅组件配置成使得下部座椅部分的第一部分相对于下部座椅部分的第二部分升高，从而当存在预定状况时，下部座椅部分可用作乘员的约束。典型的预定状况包括，后靠角度发生变化的状况，后靠角度超出预定量的状况，以及预示车辆碰撞风险升高的状况。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101826121A
公开(公告)日：2010-09-08
申请号：CN200910208398.7
申请日：2009-11-12
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: G06F17/50
CPC classification number: B60R21/01 , B60R2021/003 , B60R2021/006
Abstract: 本发明涉及用于乘客的基于性能的分类方法和算法。公开了用于基于乘客就坐位置和乘客身体质量指数来针对车辆乘客分类优化车辆上的安全特征的系统和方法。所述方法包括基于乘客高度和质量来确定多个基本乘客尺寸和确定多个乘客就坐位置。所述方法还包括辨识用于调节车辆安全特征的一组可调节设计变量，和针对基本乘客尺寸和预定就坐位置中的每个进行设计优化分析以辨识车辆安全特征的最佳设计(称为基本最佳设计)。所述方法从基本最佳设计辨识出对处于随机选择就坐位置的随机选择参考乘客提供最好性能的设计，且将处于实际就坐位置的所有乘客分类到预定数量的类别之一，其中，每个类别代表特定基本最佳设计。
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公开(公告)号：CN101374695A
公开(公告)日：2009-02-25
申请号：CN200580047982.9
申请日：2005-12-07
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: B60R21/02
CPC classification number: B60N2/42736 , B60N2/0276 , B60N2/206 , B60N2/4263 , B60N2/42745 , B60N2/42763 , B60N2/62 , B60R21/013 , B60R21/207 , B60R21/21 , B60R22/201 , B60R22/26 , B60R2021/0034 , B60R2021/2173 , B60R2022/028 , B60R2022/207 , B60R2022/208
Abstract: 一种用于车辆的座椅组件，包括下部座椅部分和座椅靠背部分。座椅靠背部分可选择性地移动，而改变座椅靠背部分的后靠角度。座椅组件配置成使得下部座椅部分的第一部分相对于下部座椅部分的第二部分升高，从而当存在预定状况时，下部座椅部分可用作乘员的约束。典型的预定状况包括，后靠角度发生变化的状况，后靠角度超出预定量的状况，以及预示车辆碰撞风险升高的状况。
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公开(公告)号：CN101301881B
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN200810125863.6
申请日：2008-03-13
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: B60R21/015
CPC classification number: B60R21/01512 , B60R21/01554 , B60R2021/0104
Abstract: 车辆个性化系统。车辆包括至少一个可重配置系统，其具有多个选择性可变参数；和控制器，其可操作地连接到所述至少一个可重配置系统，以控制多个选择性可变参数的值。控制器也配置成从至少一个数据存储介质接收表明人的生理特征的数据，并配置成根据预先确定的算法基于表明人的生理特征的数据来确定选择性可变参数的值。控制器还配置成使得选择性可变参数采用所确定的值。
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公开(公告)号：CN101311052A
公开(公告)日：2008-11-26
申请号：CN200810099433.1
申请日：2008-05-08
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: B62D25/10
CPC classification number: B60R21/38
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的发动机罩升高系统，其包括致动器，该致动器配置为选择性地在升高位置和回缩位置之间移动车辆发动机罩的至少一部分。该发动机罩升高系统还包括电动机和弹簧。该弹簧将该发动机罩朝其升高位置偏压，且该电动机配置为使该发动机罩回缩，由此压缩该弹簧。
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公开(公告)号：CN101301881A
公开(公告)日：2008-11-12
申请号：CN200810125863.6
申请日：2008-03-13
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: B60R27/00
CPC classification number: B60R21/01512 , B60R21/01554 , B60R2021/0104
Abstract: 车辆个性化系统。车辆包括至少一个可重配置系统，其具有多个选择性可变参数；和控制器，其可操作地连接到所述至少一个可重配置系统，以控制多个选择性可变参数的值。控制器也配置成从至少一个数据存储介质接收表明人的生理特征的数据，并配置成根据预先确定的算法基于表明人的生理特征的数据来确定选择性可变参数的值。控制器还配置成使得选择性可变参数采用所确定的值。
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