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公开(公告)号：CN102014273A
公开(公告)日：2011-04-13
申请号：CN201010277950.0
申请日：2010-09-08
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
Inventor： W·J·小春德尔利克 , B·李 , K·S·利贝克
CPC classification number: B60R1/00 , B60R2300/105 , B60R2300/70
Abstract: 本发明涉及用于以不同模式显示车辆后照相机图像的方法和系统。提供一种用于显示与车辆有关的照相机的图像的方法，所述方法包括步骤：如果满足第一条件，以第一模式显示图像；以及如果满足第二条件，以第二模式显示图像。
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公开(公告)号：CN101865045B
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201010164366.4
申请日：2010-04-15
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: F02D41/3845 , F02D41/221 , F02D2041/224 , F02D2200/0602 , F02D2200/0604
Abstract: 本发明涉及通过量化性能来控制燃料泵。一种发动机控制系统包括燃料泵控制模块和诊断模块。所述燃料泵控制模块控制压力泵以将燃料喷射到燃料轨道中。所述诊断模块基于所喷射的燃料来确定燃料轨道内的估计压力增加，将燃料轨道内的实际压力增加与所述估计压力增加进行比较，且在所述实际压力增加小于所述估计压力增加时进行指示。
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公开(公告)号：CN101881245A
公开(公告)日：2010-11-10
申请号：CN201010164363.0
申请日：2010-04-15
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: F02M63/0007 , F02D41/221 , F02D41/2464 , F02D41/3845 , F02D2200/0602 , F02D2200/0604 , F02M63/0265
Abstract: 本发明涉及燃料泵控制系统及方法。其中控制系统包括燃料泵控制模块和诊断模块。燃料泵控制模块控制燃料泵以将燃料提供给燃料轨。诊断模块控制燃料泵控制模块以将预定量的燃料提供给燃料轨，根据预定量的燃料确定燃料轨中的估算压力增量，以及比较燃料轨中的实际压力增量和估算压力增量。燃料泵控制模块根据该比较选择性地控制燃料泵。
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公开(公告)号：CN101463739A
公开(公告)日：2009-06-24
申请号：CN200810184416.8
申请日：2008-12-19
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: F01L9/02
CPC classification number: F01L1/3442
Abstract: 本发明涉及预测的发动机油压力。具体地，提供了一种控制模块，包括凸轮相位器控制模块、凸轮相位器油压力确定模块和系统油压力预测模块。凸轮相位器控制模块可控制油控制阀(OCV)从而控制流向凸轮相位器的油流。凸轮相位器油压力确定模块可与凸轮相位器控制模块相联系并且在OCV处于打开位置时确定OCV与凸轮相位器之间的位置处的第一发动机油压力。系统油压力预测模块根据第一发动机油压力确定OCV与油泵出口之间的位置处的第二发动机油压力。
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公开(公告)号：CN101825027B
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：CN201010129698.9
申请日：2010-03-04
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: F02D41/3836 , F02D41/2438 , F02D41/2467 , F02D41/2474 , F02D2041/223 , F02D2250/31 , F02M63/0225
Abstract: 本发明涉及利用燃料压力传感器误差控制燃料轨压力的方法及装置，提供一种用于控制发动机燃料系统的控制系统和方法，该控制系统包括确定发动机在稳定状态下操作的稳定状态确定模块以及存储第一燃料校正的存储器。燃料泵控制模块指令预定燃料轨压力变化。存储器在预定燃料轨压力变化之后存储第二燃料校正。传感器误差校正模块基于第一燃料校正和第二燃料校正确定燃料轨压力传感器误差，并响应于该传感器误差确定燃料轨压力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101782024B
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN200910253224.2
申请日：2009-12-11
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: F02M63/022 , F02D41/08 , F02D41/221 , F02D41/3845 , F02D2041/224 , F02D2200/0602 , F02M63/0225 , Y02T10/40
Abstract: 本发明涉及燃料喷射器诊断系统和用于直喷式发动机的方法。该燃料喷射器诊断系统包括燃料泵控制模块、压力传感器和诊断模块。燃料泵控制模块使向发动机燃料轨的燃料输送停止。在发动机运行时压力传感器在多个喷射器中的至少一个上测量喷射事件之前燃料轨的第一压力和喷射事件之后燃料轨的第二压力。诊断模块基于第一压力和第二压力对所述至少一个喷射器进行故障诊断。
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公开(公告)号：CN101303702B
公开(公告)日：2011-07-06
申请号：CN200710101165.8
申请日：2007-05-09
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
Abstract: 在发动机开发过程中台试并建立发动机模型的方法，它包括在多台实际发动机操作条件下全面试验上述发动机并搜集符合上述实际发动机操作条件的实际发动机数据。基于上述实际发动机数据确定多个参数函数，每一上述参数函数对应于一发动机操作参数。生成多个燃烧函数用于多个发动机操作条件，包括上述多个实际发动机操作条件和多个虚拟发动机操作条件。基于上述多个燃烧参数校准发动机模拟模型并运用上述模拟模型进行多个发动机台试。
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公开(公告)号：CN101865045A
公开(公告)日：2010-10-20
申请号：CN201010164366.4
申请日：2010-04-15
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: F02D41/3845 , F02D41/221 , F02D2041/224 , F02D2200/0602 , F02D2200/0604
Abstract: 本发明涉及通过量化性能来控制燃料泵。一种发动机控制系统包括燃料泵控制模块和诊断模块。所述燃料泵控制模块控制压力泵以将燃料喷射到燃料轨道中。所述诊断模块基于所喷射的燃料来确定燃料轨道内的估计压力增加，将燃料轨道内的实际压力增加与所述估计压力增加进行比较，且在所述实际压力增加小于所述估计压力增加时进行指示。
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公开(公告)号：CN101881245B
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN201010164363.0
申请日：2010-04-15
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: F02M63/0007 , F02D41/221 , F02D41/2464 , F02D41/3845 , F02D2200/0602 , F02D2200/0604 , F02M63/0265
Abstract: 本发明涉及燃料泵控制系统及方法。其中控制系统包括燃料泵控制模块和诊断模块。燃料泵控制模块控制燃料泵以将燃料提供给燃料轨。诊断模块控制燃料泵控制模块以将预定量的燃料提供给燃料轨，根据预定量的燃料确定燃料轨中的估算压力增量，以及比较燃料轨中的实际压力增量和估算压力增量。燃料泵控制模块根据该比较选择性地控制燃料泵。
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公开(公告)号：CN101463739B
公开(公告)日：2011-02-09
申请号：CN200810184416.8
申请日：2008-12-19
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: F01L9/02
CPC classification number: F01L1/3442
Abstract: 本发明涉及预测的发动机油压力。具体地，提供了一种控制模块，包括凸轮相位器控制模块、凸轮相位器油压力确定模块和系统油压力预测模块。凸轮相位器控制模块可控制油控制阀(OCV)从而控制流向凸轮相位器的油流。凸轮相位器油压力确定模块可与凸轮相位器控制模块相联系并且在OCV处于打开位置时确定OCV与凸轮相位器之间的位置处的第一发动机油压力。系统油压力预测模块根据第一发动机油压力确定OCV与油泵出口之间的位置处的第二发动机油压力。
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