公开(公告)号：CN116192615A

公开(公告)日：2023-05-30

申请号：CN202310083182.2

申请日：2023-01-17

Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司

Inventor： 程丽娜 ,  郝瑞琴 ,  赵瑀豪 ,  周晔锡 ,  赵坤 ,  曹龙

IPC: H04L41/0663 ,  B61L19/06

Abstract: 本发明提供一种计算机联锁系统及通信方法，包括：第一安全网交换机、第二安全网交换机、第一逻辑通信单元、第二逻辑通信单元、第三逻辑通信单元和第四逻辑通信单元；其中，第一逻辑通信单元和第三逻辑通信单元通信连接；第二逻辑通信单元和第四逻辑通信单元通信连接；第三逻辑通信单元与第一逻辑通信单元互为备用逻辑通信单元；第二逻辑通信单元与第四逻辑通信单元互为备用逻辑通信单元。本发明通过逻辑通信单元间通信连接，实现逻辑通信单元间的端口IP信息实时交互同步且端口IP漂移共享，使交叉互联结构的计算机联锁系统在物理连接不变的情况下端口IP配置更简单，在单点故障或多点故障时不影响系统的可用性和可靠性。

公开(公告)号：CN118790318A

公开(公告)日：2024-10-18

申请号：CN202411090231.6

申请日：2024-08-09

Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司

Inventor： 程丽娜 ,  赵瑀豪 ,  吕佳奇 ,  王丛稳 ,  周正阳 ,  周晔锡

IPC: B61L27/04 ,  B61L27/33

Abstract: 本公开涉及列车控制技术领域，提供了一种列车控制方法与系统，所述方法包括当轨道交通线路正在运营的CTC车进入降级模式ITC行车状态时：利用车载ATP子系统在管辖区内任意位置通过以太网与室内联锁子系统建立通信连接并发送请求；室内联锁子系统接收请求后，向车载ATP子系统发送前方信号机的点灯状态、保护区段状态、保护区段道岔位置、点式临时限速TSR、点式MA距离、预告信号机状态、站台区域的站台门PSD或紧急关闭ESB信息；车载ATP子系统根据室内联锁子系统发送的信息控制车辆速度。该方法能够减少很多轨旁和室内的设备，减少了故障点，工程设计和设备维护比原来更方便、简单。

公开(公告)号：CN118770328A

公开(公告)日：2024-10-15

申请号：CN202410844813.2

申请日：2024-06-27

Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司

Inventor： 李驿 ,  刘一凡 ,  李智 ,  程丽娜 ,  张建喜 ,  高渐强 ,  赵瑀豪 ,  周晔锡 ,  王琦 ,  岳奇鹏

IPC: B61L27/60

Abstract: 本公开涉及一种联锁与车载接口的测试方法、系统、设备和介质，所述方法包括以下步骤：构建仿真车载模型；将所述仿真车载模型与联锁系统建立实时连接；在所述仿真车载模型上设置接口信息并发送至所述联锁系统，所述联锁系统基于所述接口信息进行相应操作并生成列车相关状态信息，反馈至所述仿真车载模型；将所述列车相关状态信息进行处理后以文本形式展示。本公开通过使用仿真模型来模拟车载接口的行为，具有很高的实用性，因为仿真模型可以在不占用实际硬件资源的情况下进行测试，还可以灵活地根据不同的测试场景生成相应的数据，从而模拟列车与联锁系统之间的信息交互过程；该方法不仅节省了硬件资源，还大大提高了测试的效率和全面性。

公开(公告)号：CN117608934A

公开(公告)日：2024-02-27

申请号：CN202311288229.5

申请日：2023-10-07

Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司

Inventor： 李驿 ,  刘一凡 ,  李智 ,  程丽娜 ,  张建喜 ,  高渐强 ,  赵瑀豪 ,  周晔锡 ,  王琦 ,  岳奇鹏

IPC: G06F11/22 ,  B61L27/60 ,  G06F30/20 ,  G06F30/15

Abstract: 本发明提供一种联锁系统与车载接口的测试方法、系统及装置，应用于车载仿真模型，所述车载仿真模型内集成有与联锁系统之间的接口信息，所述方法包括：在与所述联锁系统通信连接的情况下，向所述联锁系统发送所述接口信息，以使所述联锁系统基于所述接口信息驱动继电器实现所述接口信息对应的控制命令，所述控制命令用于调整列车相关状态；接收联锁系统发送的状态信息，所述状态信息用于表征所述列车基于所述控制命令调整后的列车相关状态；其中，所述列车相关状态至少包括以下一项或多项：屏蔽门状态信息、停车点信息、列车停稳信息。