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公开(公告)号：CN104304151A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201410535489.2
申请日：2014-10-13
Applicant: 辽宁石油化工大学
Inventor： 李敏
IPC: A01K63/04
CPC classification number: A01K63/045
Abstract: 虹吸式鱼缸过滤装置包括过滤盒、虹吸管、过滤栅、真空阀、流量控制阀、支架、网状挡板、过滤材料、水泵。过滤装置放入装水的鱼缸，启动水泵，过滤盒内水位低于鱼缸水位，调节真空阀排除虹吸管内空气产生虹吸现象，鱼缸内的水通过虹吸管被引入过滤盒，经过滤材料的过滤，再被水泵排入鱼缸，如此循环，对污水进行过滤。调节虹吸管上的流量控制阀调节虹吸流量与水泵排水量相同。由于水泵的出水管在鱼缸的底部，沉淀在鱼缸底部的粪物被水流扰动，利于虹吸管吸入进入过滤盒过滤。本发明的有益之处在于，节省了克服水重力作用所消耗的能源。
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公开(公告)号：CN112872012B
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202011592145.7
申请日：2020-12-29
Applicant: 辽宁石油化工大学
IPC: B09C1/08
Abstract: 本发明属于环保技术领域，涉及石油污染土壤修复技术，具体的说是一种电化学强化过硫酸盐氧化协同去除土壤石油烃的方法。以修复系统的惰性阳极为中心，阳极的外侧布设高级氧化填料区，高级氧化填料区与阴极之间为待修复土壤，使阳极和阴极间形成空间和电场强上的对称结构，在电场作用下以阴极传输方式向污染土壤注入表面活性剂，待修复土壤中污染物迁移富集于高级氧化填料区时，将惰性阳极取出，原位插入Fe阳极，同时根据待修复土壤中污染物迁移情况将惰性阴极向阳极移动，而后再通电继续进行氧化降解，直至污染物降解达到要求值。本发明具有普适性，对各种类型的有机污染土壤及场地均适用，对低渗透性和贫瘠的土壤同样适用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112280562B
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202010971981.X
申请日：2020-09-16
Applicant: 辽宁石油化工大学
Abstract: 本发明属于土壤污染修复技术领域，涉及一种铅镉污染土壤修复剂及其修复方法。修复剂为激活剂、稳定剂和长效稳定辅助剂，按照质量百分比计，激活剂2‑40％，稳定剂30‑85％，长效稳定辅助剂2‑30％。本发明方法提出对土壤中的重金属进行激活、稳定、长效维持三步修复方法，可有效降低土壤中不稳定结合态的重金属的含量，使游离态、不稳定结合态的重金属均与稳定剂发生反应，并通过长效稳定辅助剂的使用保证土壤环境的稳定性，使修复效果长期稳定。
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公开(公告)号：CN112872012A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202011592145.7
申请日：2020-12-29
Applicant: 辽宁石油化工大学
IPC: B09C1/08
Abstract: 本发明属于环保技术领域，涉及石油污染土壤修复技术，具体的说是一种电化学强化过硫酸盐氧化协同去除土壤石油烃的方法。以修复系统的惰性阳极为中心，阳极的外侧布设高级氧化填料区，高级氧化填料区与阴极之间为待修复土壤，使阳极和阴极间形成空间和电场强上的对称结构，在电场作用下以阴极传输方式向污染土壤注入表面活性剂，待修复土壤中污染物迁移富集于高级氧化填料区时，将惰性阳极取出，原位插入Fe阳极，同时根据待修复土壤中污染物迁移情况将惰性阴极向阳极移动，而后再通电继续进行氧化降解，直至污染物降解达到要求值。本发明具有普适性，对各种类型的有机污染土壤及场地均适用，对低渗透性和贫瘠的土壤同样适用。
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公开(公告)号：CN112280562A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202010971981.X
申请日：2020-09-16
Applicant: 辽宁石油化工大学
Abstract: 本发明属于土壤污染修复技术领域，涉及一种铅镉污染土壤修复剂及其修复方法。修复剂为激活剂、稳定剂和长效稳定辅助剂，按照质量百分比计，激活剂2‑40％，稳定剂30‑85％，长效稳定辅助剂2‑30％。本发明方法提出对土壤中的重金属进行激活、稳定、长效维持三步修复方法，可有效降低土壤中不稳定结合态的重金属的含量，使游离态、不稳定结合态的重金属均与稳定剂发生反应，并通过长效稳定辅助剂的使用保证土壤环境的稳定性，使修复效果长期稳定。
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公开(公告)号：CN104260685A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201410535172.9
申请日：2014-10-13
Applicant: 辽宁石油化工大学
Inventor： 李敏
IPC: B60R21/01 , B60R21/0136
CPC classification number: B60R21/02 , B60R21/0134 , B60R2021/0002 , B60R2021/01006 , B60R2021/01013 , B60R2021/01311 , B60R2021/022
Abstract: 本发明涉及一种车用乘员安全防护装置，包括安全服、线圈、铁芯、供电控制模块、制动传感器、撞击传感器。所述的安全服，后背部分应为铁粉混合橡胶材质制成，汽车座椅靠背内置线圈，线圈中心安置金属铁芯，线圈通过供电控制模块与汽车电瓶电源输出端电连接，供电控制模块受制动传感器与撞击传感器控制。仅当踩下制动踏板或车体受到外力撞击时，线圈通电，车辆座椅靠背瞬时产生磁力，将穿着安全服的司乘人员吸附在座椅靠背上，在车辆正常行驶状态下，司乘人员可自由活动，没有系安全带的束缚感，另外由于磁力安全服与人体的接触面积大以及磁力缓冲的特点，可在紧急情况下把因外力牵拉对人体造成的伤害降到最低。
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公开(公告)号：CN204144997U
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201420510092.3
申请日：2014-09-05
Applicant: 辽宁石油化工大学
Inventor： 李敏
Abstract: 本实用新型涉及一种智能电池，包括警示信号发生单元、电流阈值信号输入设置单元、时间阈值信号输入设置单元。警示信号发生单元包括电流信号检测模块、电流信号比对模块、计时器模块、信号发生模块、信号接收模块、警示模块；电流阈值信号输入设置单元包括电流阈值常量输入模块和阈值信号设置模块；时间阈值信号输入设置单元包括时间阈值常量输入模块和阈值信号设置模块。本实用新型在现有数码电子设备电池单一供电功能基础上进行了扩展，使其具备了在数码电子设备长期不用时及时提醒取出电池的功能，以减少对电池及电子设备的损害，增强了电池的实用功能。
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