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公开(公告)号：CN109249991A
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201711189003.4
申请日：2017-11-16
IPC: B62D25/08
CPC classification number: B62D25/14 , B62D25/081 , B62D25/145 , B62D25/2018 , B62D25/2045 , B62D27/02 , B62D25/08
Abstract: 一种车辆用前围板支承结构，包括：安置在车辆的通道部上的中央构件，与中央构件的上部连接的桥接构件，以及构造成将桥接构件的两端和中央构件的两端支承在车辆的侧柱的内部的一对侧构件。因此，车辆的通道部、前围板和A柱通过前围板支承结构彼此支承，从而提高车辆的扭转刚度。
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公开(公告)号：CN104002866A
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201310236919.6
申请日：2013-06-14
CPC classification number: B62D27/023 , B62D25/025 , B62D25/2036
Abstract: 一种用于车辆的侧部构件的连接系统，包括构件连接件，该构件连接件被构造成连接沿长度方向设置在车辆地板处的中侧部构件和后侧部构件。中侧部构件、后侧部构件和侧梁通过构件连接件彼此连接在一起，以提高车架刚性。中侧部构件、后侧部构件、侧梁及构件连接件连接至后牵引臂安装部，从而防止出现弯矩且最小化车体变形，以增强耐用性并确保电池安装空间，从而可以容易地构造布局。
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公开(公告)号：CN112977023A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202011074128.4
申请日：2020-10-09
IPC: B60J5/10
Abstract: 本发明涉及一种车辆后部结构，其可以包括：后框架部，具有上部、下部、一对侧部和分别位于所述上部的两端的一对上拐角，以限定后开口；以及第一加强构件，从每个上拐角沿对应的侧部延伸。所述第一加强构件可以具有加强筋和沿所述加强筋的边缘延伸的外周凸缘，并且所述外周凸缘可以附着到所述后框架部的侧部。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103847791B
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201310087032.5
申请日：2013-03-19
Applicant: 起亚自动车株式会社
IPC: B62D21/00
Abstract: 本发明公开了一种副车架的螺栓结构，其包括：通过侧构件安装所述副车架的加强件。所述加强件包括：加强构件，所述加强构件设置为与所述侧构件以十字形相交并且与所述侧构件一起螺栓连接至副车架；内管，所述内管设置在所述加强构件和所述侧构件之间的交叉位置处并从所述侧构件处向内延伸；外管，所述外管设置在所述加强构件和所述侧构件之间的交叉位置处并从所述加强构件处向外延伸；以及螺栓，所述螺栓通过所述外管螺栓连接至所述内管并且固定所述副车架。
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公开(公告)号：CN113715593A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202011097724.4
申请日：2020-10-14
Inventor： 姜胜铉
Abstract: 一种后背门开口的车身结构，通过改变后背门开口的车身结构，其强化开口的下部的刚度和强度。所述车身结构包括D柱构件以及横梁，所述D柱构件设置成形成封闭横截面结构并且竖直地安装在后背门开口的两侧的每一侧，所述横梁沿着左右方向安装在所述后背门开口的下部处，并且在横梁的两个端部包括侧部。具体地，所述侧部插入所述D柱构件的下端，从而使得所述侧部被D柱构件的下端的内表面包围并联接，以形成封闭横截面结构。
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公开(公告)号：CN104417625B
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201410027464.1
申请日：2014-01-21
Applicant: 起亚自动车株式会社
CPC classification number: B62D27/023 , B62D25/082 , B62D25/088
Abstract: 本发明披露一种用于联接车辆构件的结构，其用于将具有侧内构件和侧外构件的前侧构件和前翼子板护板构件联接在一起，所述前翼子板护板构件和翼子板护板内板联接至所述侧外构件，所述侧外构件具有侧外前构件和侧外后构件，并且所述前翼子板护板构件具有底端的后侧，该底端的后侧结合至所述前侧构件的侧外后构件，以及下前延伸端部，所述下前延伸端部形成为一个单元并且结合侧内构件，所述侧内构件插在前侧构件的侧外前构件和侧外后构件之间。
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公开(公告)号：CN104417625A
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201410027464.1
申请日：2014-01-21
Applicant: 起亚自动车株式会社
CPC classification number: B62D27/023 , B62D25/082 , B62D25/088
Abstract: 本发明披露一种用于联接车辆构件的结构，其用于将具有侧内构件和侧外构件的前侧构件和前翼子板护板构件联接在一起，所述前翼子板护板构件和翼子板护板内板联接至所述侧外构件，所述侧外构件具有侧外前构件和侧外后构件，并且所述前翼子板护板构件具有底端的后侧，该底端的后侧结合至所述前侧构件的侧外后构件，以及下前延伸端部，所述下前延伸端部形成为一个单元并且结合侧内构件，所述侧内构件插在前侧构件的侧外前构件和侧外后构件之间。
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公开(公告)号：CN103847791A
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201310087032.5
申请日：2013-03-19
Applicant: 起亚自动车株式会社
IPC: B62D21/00
Abstract: 本发明公开了一种副车架的螺栓结构，其包括：通过侧构件安装所述副车架的加强件。所述加强件包括：加强构件，所述加强构件设置为与所述侧构件以十字形相交并且与所述侧构件一起螺栓连接至下板；内管，所述内管设置在所述侧构件处并从所述加强构件和所述侧构件之间的交界表面延伸；外管，所述外管设置在所述加强构件处并从所述加强构件和所述侧构件之间的交界表面延伸，并且插入到所述副车架中；以及螺栓，所述螺栓通过所述外管螺栓连接至所述内管并且固定所述副车架。
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