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公开(公告)号：CN115369721B
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202211219300.X
申请日：2022-09-30
Applicant: 贵州省遵义公路管理局 , 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种路面复合封层撒布车，包括车体、料仓、水泥罐、水罐、拌和缸、螺旋布料器及喷洒系统。料仓安装于车体上，料仓内设有多个堆放碎石的集料仓和堆放乳化沥青的乳液仓。水泥罐安装于车体上，水罐安装于车体上。拌和缸安装于车体上，拌和缸用于将碎石、乳化沥青、水泥和水均匀混合成混合料。螺旋布料器安装于车体的尾部，螺旋布料器用于将集料仓内的碎石及混合料散布于路面上。喷洒系统安装于车体上，喷洒系统用于将乳液仓内的乳化沥青喷洒于路面上。将功能全部集成到一台车上，复合封层的施工可以采用一台车完成，复合封层可以一体成型，可以保证施工效果，同时降低成本。
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公开(公告)号：CN118668553A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410955927.4
申请日：2024-07-17
Applicant: 贵州省遵义公路管理局 , 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: E01C19/17
Abstract: 本发明公开了一种降低乳化沥青喷洒时向周围扩散的喷洒设备和方法，设备包括上壳体、下壳体、转动板、叶轮和驱动部，转动板能转动的设置在所述上壳体和下壳体之间；所述转动板上开设有通孔，所述上壳体与所述转动板之间形成有用于连通料源的储液腔；所述叶轮中的叶板向同一侧倾斜；所述上壳体边缘和下壳体边缘分别开设有与所述叶轮相对的第一通气孔和第二通气孔；驱动部设置在所述上壳体上，所述驱动部与所述中心轴连接并能驱动其转动。方法采用此种设备乳进行乳化沥青喷洒，能解决乳化沥青在喷洒过程中会在喷洒位置周围形成扩散的雾化区，对附近生长的低矮绿化植物的叶面造成损伤以及危害到附近的工作人员的身体健康的问题。
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公开(公告)号：CN115369721A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202211219300.X
申请日：2022-09-30
Applicant: 贵州省遵义公路管理局 , 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种路面复合封层撒布车，包括车体、料仓、水泥罐、水罐、拌和缸、螺旋布料器及喷洒系统。料仓安装于车体上，料仓内设有多个堆放碎石的集料仓和堆放乳化沥青的乳液仓。水泥罐安装于车体上，水罐安装于车体上。拌和缸安装于车体上，拌和缸用于将碎石、乳化沥青、水泥和水均匀混合成混合料。螺旋布料器安装于车体的尾部，螺旋布料器用于将集料仓内的碎石及混合料散布于路面上。喷洒系统安装于车体上，喷洒系统用于将乳液仓内的乳化沥青喷洒于路面上。将功能全部集成到一台车上，复合封层的施工可以采用一台车完成，复合封层可以一体成型，可以保证施工效果，同时降低成本。
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公开(公告)号：CN119124993A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411509844.9
申请日：2024-10-28
Applicant: 贵州高速公路集团有限公司 , 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种乳化沥青黏结强度检测装置，包括有基座，基座上设置有可升降的升降框，检测样品的两侧均设置有检测板，底部的一组检测板放置于基座上，基座和升降框内均设置有连接机构，两组连接机构相对布置，通过连接机构在升降框与顶部的一组检测板接触时分别自动对两组检测板进行固定连接，基座上设置有与升降框连接的驱动机构，通过驱动机构驱动升降框下降并在其与检测板接触时驱动升降框上升，基座内设置有与其中一组连接机构连接的检测机构。该装置可实现检测端与检测板的自动固定，在整个检测过程无需人为对检测板的位置进行固定，使得在对多个检测样品进行检测时更加高效。
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公开(公告)号：CN117777498A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311802888.6
申请日：2023-12-26
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Inventor： 王全磊 , 赵梦珍 , 伍杰 , 徐周聪 , 周游 , 陈天龙 , 张东长 , 王火明 , 阎宗岭 , 龙丽琴 , 陈飞 , 李聪 , 辛顺超 , 李菁若 , 周启伟 , 袁明园 , 叶伟
Abstract: 本发明公开了一种胶粉改性海藻酸钙沥青自愈合胶囊的制备方法，包括如下步骤：S1:将活化橡胶粉、表面活性剂、修复剂与海藻酸钠溶液放入胶体磨中，搅拌均匀；S2:将步骤1)中得到的海藻酸钠‑橡胶粉混合乳液滴入氯化钙溶液中，制备得到圆球形胶囊；S3:将圆球形胶囊进行干燥，即得沥青自愈合胶囊。本发明所提供的制备方法，海藻酸钠与氯化钙发生置换反应，形成海藻酸钙多腔室凝胶网状结构，修复剂被包裹在内部腔室中，橡胶粉颗粒附着于腔室内壁上，形成以海藻酸钙‑橡胶粉‑沥青修复剂为主体的自愈合胶囊；该自愈合胶囊，在沥青混合料承受荷载条件时具备更高的变形量而不发生修复剂快速释放，增强胶囊的修复效果，延长胶囊的修复周期。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117247681A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311354333.X
申请日：2023-10-19
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种近零污染链式裂解液化胶粉基生物沥青的制备方法，包括如下步骤：1)将废油脂基生物沥青，胶粉与蒙脱土混合均匀，并静置溶胀得到混合物；2)将溶胀后的混合物进行裂解液化，得到裂解液化物A；3)在裂解液化物A中分次加入胶粉，混合均匀后，每批次反应10‑40分钟，得到裂解液化物B；4)将裂解液化物B与石油沥青混合均匀，随后添加线型SBS共聚物混合均匀，同时进行剪切，随后溶胀发育1‑3小时，得到沥青共混物；5)在沥青共混物中依次加入硫磺、蒙脱土混合均匀后，继续发育1‑3小时，即得近零污染链式裂解液化胶粉基生物沥青。本发明制备得到的胶粉基生物沥青具有优异的高低温性能、热储存稳定性、施工和易性以及良好的环保性能。
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公开(公告)号：CN113673722B
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202110997462.5
申请日：2021-08-27
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种伸缩缝养护时机精准决策系统及方法，属于公路、市政道路、桥梁检测技术领域。该决策系统包括驱动行走系统、数据采集模块和分析决策系统；所述数据采集模块包括高清图像采集装置、激光位移测试装置、红外感温装置、无线传输模块、控制系统和储存模块；分析决策系统通过数据分析，判定出伸缩缝的病害类型；综合计算得出是否需要进行维修或者更换，如果需要维修，精准分析出维修内容，并根据桥梁或路段编号和伸缩缝位置编号，获取伸缩缝信息；然后根据伸缩缝的病害类型，计算出维修或更换伸缩缝的破损体积和原料用量。本发明能实时动态准确采集伸缩缝各种病害，实现动态监控(56)对比文件李晓兰.公路桥梁伸缩缝常见病害及养护管理.住宅与房地产.2020,(第27期),187-188.王火明等.沥青路面智能养护决策系统架构研究.2020年5月建筑科技与管理学术交流会论文集.2020,16-17.
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公开(公告)号：CN117264241A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311163000.9
申请日：2023-09-11
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Inventor： 王全磊 , 周游 , 赵梦珍 , 伍杰 , 周浩南 , 徐周聪 , 张东长 , 王火明 , 陈飞 , 李聪 , 辛顺超 , 李菁若 , 周启伟 , 龙丽琴 , 陈天龙 , 袁明园 , 叶伟
Abstract: 本发明公开了一种双组分纤维素网络交联增强型沥青自愈合胶囊的制备方法，包括1)将海藻酸钠与羧甲基纤维素钠添加至去离子水中，搅拌均匀后，形成海藻酸钠与羧甲基纤维素钠的混合溶液；2)将修复剂添加至混合溶液中，形成混溶乳液；3)将混溶乳液逐滴滴入氯化钙溶液中，初次交联反应形成海藻酸钙长链分子，得交联产物A；4)将交联产物A加入氯化铝或者氯化铁溶液中，交联形成羧甲基纤维素铝/铁长链分子,得交联产物B；5)将交联产物B冲洗、干燥，即得双组分纤维素网络交联增强型沥青自愈合胶囊。本申请的制备方法有效提高了该自愈合胶囊的强度，同时有效提高该自愈合胶囊修复剂的负载量，进而有效增强自愈合胶囊的修复效果。
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公开(公告)号：CN113642660B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202110962394.9
申请日：2021-08-20
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: G06F18/214 , G06N20/00 , G06F18/2415
Abstract: 本发明涉及一种道面多维检测数据的信息增益表征方法，属于道面检测领域，包括S1：定义道面多维检测数据分类学习算法的信息增益指标；S2：计算基于优先度指标的信息增益表征；S3：计算基于集中度指标的信息增益表征。本发明结合数据样本集中类别的模糊性与“属性—类别”的关联性，定义并构造了“信息熵变”新指标，即“模糊关联信息增益G(Aj)”与“模糊关联信息增益率GR(Aj)”，为依托多维检测数据的道面运维群体科学决策，奠定了坚实的基础。
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公开(公告)号：CN115545421A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211129204.6
申请日：2022-09-16
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种公路路段抗灾韧性快速评价方法，属于基础设施抗灾韧性评估领域。该方法包括：S1：选择调查路段；S2：从路段运营管理及维修养护机构获取灾害前后路段断面交通量、初次建设经费与时长、灾后修复/重建经费与时长和临近可替代路段的通行时长；S3：根据p位专家分别针对各灾种对评价路段影响程度的独立评分，确定各灾种韧性综合评价指标的权重wi；S4：计算代表性断面交通量下降比率、恢复度和替代度；S5：计算路段抗灾韧性总体评价指标CRI；S6：将总体评价指标CRI转换为标准值CRI标，确定评价路段抗灾韧性等级。本发明提高了公路路段抗灾韧性评价速度和准确性，可供运营管理、维修养护及技术咨询机构参考使用。
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