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公开(公告)号：CN114855979B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202210626116.0
申请日：2022-06-02
Applicant: 重庆交通大学 , 贵州省遵义公路管理局
Abstract: 本发明公开了一种公路排水过滤防堵装置，包括排水管一、排水管二、过滤部和收集部；所述排水管一沿竖直方向设置，且顶部与排水沟渠相连接，所述过滤部设置在排水管一内，包括过滤网，所述过滤网的边缘绕周向设有安装架，所述排水管一的内壁上设有弹簧片，所述安装架的外壁上设有压片，所述压片搭设在弹簧片上；所述收集部包括收集槽，所述收集槽设置在排水管一的底部，所述排水管二与排水管一相连接，且连接处位于收集槽和过滤部之间。使用上述一种公路排水过滤防堵装置，既能够对排水进行过滤，便于后续的污水处理，又能够避免排水管堵塞，保持了排水的畅通。
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公开(公告)号：CN115008587B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202210765410.X
申请日：2022-07-01
Applicant: 贵州省遵义公路管理局
IPC: B28B11/24 , E01D19/00 , E01D101/24
Abstract: 本发明公开了一种道路桥梁施工用预制件养护装置，涉及道路桥梁施工技术领域，包括养护车，养护车上设有养护卷膜和膜铺设件；养护卷膜包括枢轴连接于养护车上的养护轴和绕接于养护轴上的养护膜，养护膜包括对称分布的吸水膜、均匀设于两层吸水膜之间的吸水块和填充于若干吸水块之间的填充部；膜铺设件包括枢轴连接于养护车上的铺设轴和依次套设于铺设轴上的储水套和节水套，铺设轴为镂空管结构，节水套的曲面上均匀设有水缝，水缝在节水套未受外力作用时为紧闭状态。本发明在养护膜铺设于预制件上时，将水实时均匀地输送至养护膜上，以便于将养护膜平整的铺设在预制件上，同时有效的防止了补水时养护膜被水流冲击导致在预制件上活动起皱的情况。
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公开(公告)号：CN117647450A
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202311676248.5
申请日：2023-12-08
Applicant: 贵州省遵义公路管理局 , 贵州中路交通技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种水平和竖直方向上同时施加拉压应力的试验方法，属于水泥路面嵌缝料检测技术领域；方法步骤包括：明确水泥嵌缝料损坏类型机理，获得与工作环境最相匹配的嵌缝料原材料种类和配方并制备成嵌缝料试件，在高于玻璃化转变温度的高温条件下，对试件同时赋予水平方向的压应力和竖直方向上的拉应力；表征已预形变后的嵌缝料试件的各项性能，综合嵌缝料的形状记忆效应和其它使用性能，优选一组最佳竖直和水平预应变值组合赋予嵌缝料，使嵌缝料具有更好的形状记忆功能；提高嵌缝料的耐久性，改善水泥路面服务品质，降低了二维预形变的难度，使嵌缝料具有更好的形状记忆效应，能主动适应接缝宽度。
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公开(公告)号：CN115045373A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210626191.7
申请日：2022-06-02
Applicant: 贵州省遵义公路管理局 , 重庆交通大学
IPC: E03F1/00 , E03F5/04 , E03F5/06 , E03F5/14 , E03F5/10 , E03F5/22 , E03F7/00 , A01G25/02 , B01D35/02 , B01D29/96
Abstract: 本发明涉及公路建设技术领域，公开了一种公路用隐蔽式生态排水结构，包括排水井，排水井上设有塞子，排水井内设有第一过滤容器，第一过滤容器上设有若干连接块，连接块上固定连接有第一滑块，混凝土内设有若干第一滑槽，若干连接块上设有连接杆，若干连接杆与若干塞子固定连接，排水井底部设有第一管，第一管连通有储水罐，储水罐内通过连接管连通有泵组件，泵组件通过连接管连通有若干转向滴灌器，泵组件与转向滴灌器之间设有阀门，储水罐上设有第二管，储水罐通过第二管连通有聚水罐。该发明结构简单，通过三次的过滤，使得雨水可被循环利用，且排水结构隐藏于地底，使地面更整洁。
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公开(公告)号：CN114482241A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210161321.4
申请日：2022-02-22
Applicant: 贵州省遵义公路管理局 , 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种道路路基隐蔽排水结构，包括边沟、排水槽、盖板及积淤池。排水槽设于边沟内，排水槽包括固定段和变形段，变形段包括多个排水槽单元，相邻两个排水槽单元之间相互铰接，相邻两个排水槽单元通过咬合齿和咬合槽相互咬合，并具有使咬合齿密封咬合槽的第一位置，和使咬合齿相对咬合槽旋转形成排污口的第二位置。盖板盖设于边沟上以遮挡排水槽，盖板上设有供雨水通过的进水孔。积淤池设于变形段的下方，以承接排污口排出的淤泥。上述道路路基隐蔽排水结构，能够自动排出淤泥，避免排水槽内沉积过多淤泥，导致排水沟深度降低，雨水漫到路面上的问题，保证道路路基的安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109112959B
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN201811240771.2
申请日：2018-10-24
Applicant: 贵州省遵义公路管理局
Abstract: 本发明公开了公路防护领域具体是一种公路桥梁车辆上部撞击防护系统及其防护方法，包括：地基、桥梁护栏、吸能档条、车轮限位器、前端撞击梁和吸能防护罩，地基右端设置有雷达，所述雷达为毫米雷达波吸能防护罩上端固定安装有外侧防护板，所述外侧防护板外侧固定连接有垫层，所述缓冲结构板右侧通过固定连接块固定安装在垫层的右侧，所述固定连接块内部设置有支撑。雷达为毫米雷达波，当距离少于20cm是会发出报警声，当距离少于10cm时会有尖锐的报警声，用以提醒驾驶人员即将发生碰撞；压溃杆和中部承压部为铝合金材质，其中压溃杆中部采用中空设计，具有一定的刚度，可以将缓冲结构板两侧撑起。
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公开(公告)号：CN111851285A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010877296.0
申请日：2020-08-27
Applicant: 贵州省遵义公路管理局
IPC: E01D19/06
Abstract: 本发明公开了一种公路桥梁伸缩装置密封防护结构，包括地基、桥体和密封连接装置，地基和桥体之间布留有伸缩缝，密封连接装置布设安装在伸缩缝中，密封连接组件包括连接装置和密封装置，密封装置固定连接连接装置上。本装置通过转动转轴二进一步的驱动转动环的转动，实现活动块和固定块与地基桥体的相对固定；同时活动块通过滑杆滑动布设在固定块上，在滑杆和固定块支架布设有弹簧，保证桥体和地基之间能够正常收缩；安装块和载板之间弹性布设，进一步使得密封环与地基和桥体之间相互贴合，进一步的提高的伸缩缝上的密封效果，具备良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN119023384B
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411505438.5
申请日：2024-10-28
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司 , 贵州省遵义公路管理局
Abstract: 本申请实施例提供路基冻融检测装置，涉及路基冻融检测技术领域。路基冻融检测装置，包括冻融箱、盖板自动开合组件和夹紧固定组件，所述盖板自动开合组件包括安装块，所述安装块设置有四个，每个所述安装块均安装于两侧凹槽的两端，一侧的所述安装块上转动安装有顶杆，所述顶杆另一端之间固定安装有转轴，本发明通过盖板自动开合组件可以对上盖板进行密封盖合和打开，从而实现上盖板的自动盖合节省人工劳动力的同时使该装置具备自动化效果，打开后将路基填充物加入检测屉内，放入检测室的隔板内进行路基冻融检测，当上盖板盖合后通过夹紧固定组件对检测屉进行夹紧和固定，保证检测屉内的路基稳定性的同时还可以加快冻融的效率。
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公开(公告)号：CN119023384A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411505438.5
申请日：2024-10-28
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司 , 贵州省遵义公路管理局
Abstract: 本申请实施例提供路基冻融检测装置，涉及路基冻融检测技术领域。路基冻融检测装置，包括冻融箱、盖板自动开合组件和夹紧固定组件，所述盖板自动开合组件包括安装块，所述安装块设置有四个，每个所述安装块均安装于两侧凹槽的两端，一侧的所述安装块上转动安装有顶杆，所述顶杆另一端之间固定安装有转轴，本发明通过盖板自动开合组件可以对上盖板进行密封盖合和打开，从而实现上盖板的自动盖合节省人工劳动力的同时使该装置具备自动化效果，打开后将路基填充物加入检测屉内，放入检测室的隔板内进行路基冻融检测，当上盖板盖合后通过夹紧固定组件对检测屉进行夹紧和固定，保证检测屉内的路基稳定性的同时还可以加快冻融的效率。
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公开(公告)号：CN115369721B
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202211219300.X
申请日：2022-09-30
Applicant: 贵州省遵义公路管理局 , 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种路面复合封层撒布车，包括车体、料仓、水泥罐、水罐、拌和缸、螺旋布料器及喷洒系统。料仓安装于车体上，料仓内设有多个堆放碎石的集料仓和堆放乳化沥青的乳液仓。水泥罐安装于车体上，水罐安装于车体上。拌和缸安装于车体上，拌和缸用于将碎石、乳化沥青、水泥和水均匀混合成混合料。螺旋布料器安装于车体的尾部，螺旋布料器用于将集料仓内的碎石及混合料散布于路面上。喷洒系统安装于车体上，喷洒系统用于将乳液仓内的乳化沥青喷洒于路面上。将功能全部集成到一台车上，复合封层的施工可以采用一台车完成，复合封层可以一体成型，可以保证施工效果，同时降低成本。
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