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公开(公告)号:CN103935963B
公开(公告)日:2016-06-08
申请号:CN201410179827.3
申请日:2014-04-30
Applicant: 贵州大学
IPC: C01B15/013
Abstract: 本发明公开了一种提纯工业过氧化氢水溶液的方法,采用改性粉煤灰吸附耦合减压精馏工艺,利用固体废弃物粉煤灰来去除工业过氧化氢溶液中的有机物,可以将蒽醌法生产的工业过氧化氢水溶液中的总有机碳去除,且去除率在40%以上,不仅提高了过氧化氢溶液的等级,还增加了过氧化氢的附加值,拓宽了工业过氧化氢的应用范围。本发明具有工艺简单,成本低,环境友好的优势,并进一步实现固体废弃物的资源化利用,非常适宜工业化生产。
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公开(公告)号:CN103935963A
公开(公告)日:2014-07-23
申请号:CN201410179827.3
申请日:2014-04-30
Applicant: 贵州大学
IPC: C01B15/013
Abstract: 本发明公开了一种提纯工业过氧化氢水溶液的方法,采用改性粉煤灰吸附耦合减压精馏工艺,利用固体废弃物粉煤灰来去除工业过氧化氢溶液中的有机物,可以将蒽醌法生产的工业过氧化氢水溶液中的总有机碳去除,且去除率在40%以上,不仅提高了过氧化氢溶液的等级,还增加了过氧化氢的附加值,拓宽了工业过氧化氢的应用范围。本发明具有工艺简单,成本低,环境友好的优势,并进一步实现固体废弃物的资源化利用,非常适宜工业化生产。
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公开(公告)号:CN216269116U
公开(公告)日:2022-04-12
申请号:CN202122442336.1
申请日:2021-10-11
Applicant: 贵州大学
Abstract: 本实用新型公开了一种具有双重吸能减震功能的前部防撞梁结构,包括有横梁,横梁的正面设置有多个吸能减震橡胶,横梁的背面左右两端各固定连接有1个吸能减震盒,2个吸能减震盒与横梁形成U形结构,吸能减震盒的另一端固定板活动卡接,吸能减震盒内部设置有吸能溃缩元件。本实用新型设置有双重吸能减震结构,其中第一重吸能减震在防撞梁外部设置吸能减震橡胶,第二重吸能减震在横梁与固定板之间设置有吸能减震盒,通过吸能减震橡胶和吸能减震盒提高了防撞梁对汽车碰撞冲击能量的吸收,降低了外部冲击力对车体的损伤,同时对于轻微碰撞可以保护防撞梁外部结构和表面损伤。
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公开(公告)号:CN215851141U
公开(公告)日:2022-02-18
申请号:CN202122442338.0
申请日:2021-10-11
Applicant: 贵州大学
IPC: B60S1/04
Abstract: 本实用新型公开了一种客车雨刮器安装支架结构,包括有支架前杆,支架前杆的侧面固定连接有2根间隔设置、且竖向向下的安装侧梁,2根安装侧梁底部通过安装下梁固定连接,每根安装侧梁顶端侧面与1个开口朝上、U型结构的安装支座固定连接,安装支座的表面固定有滚子轴承。该结构安装支架通过采用全铝结构,并采用加强筋加固方式。通过这两种优化结构不仅从材料上增加了原有的支架的强度,也在结构上提高了其固有频率,从而达到提高雨刮器安装支架的强度,保证了雨刮器的正常工作,提高了其工作效率,增加了雨刮器的使用寿命。
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