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公开(公告)号:CN111962526B
公开(公告)日:2025-03-21
申请号:CN202010881929.5
申请日:2020-08-27
Applicant: 贵州大学
Abstract: 本发明公开了一种竖转横双向约束锚拉桩支护结构,包括多个并列且竖直或斜向设置的抗滑桩,抗滑桩顶部均设置有顶梁与牛腿,相邻的两个抗滑桩之间均设桩间挡板,牛腿顶部设置有第一锚索,第一锚索的一端通过第一锚头与牛腿的顶部连接,牛腿上设有锚索转向装置,锚索转向装置的一端与第一锚索一端固定连接,锚索转向装置的另一端与第二锚索的一端固定连接,第二锚索的另一端通过第二锚头固定于抗滑桩的前侧。通过锚索转向装置锚索同时提供竖向约束与横向约束,实现了锚拉桩的支护的功能,第一锚索与转向装置的支点作用牛腿竖向荷载,提供抗滑桩顶抗倾覆弯矩,能严格控制桩顶变形、降低支护成本、提高了支护结构体系的可靠度,便于推广与应用。
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公开(公告)号:CN114136178A
公开(公告)日:2022-03-04
申请号:CN202111435875.0
申请日:2021-11-29
Applicant: 中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司 , 中国水电顾问集团贵阳勘测设计研究院岩土工程有限公司 , 贵州大学
IPC: G01B5/02
Abstract: 本发明公开了一种测量岩石顶管管外超挖量的装置,包括有固定在混凝土顶管底部内管壁上的支撑底座,支撑底座的顶部安装有电力驱动液压千斤顶,电力驱动液压千斤顶的顶端经压力传感器与量测活塞筒固定连接,量测活塞筒顶部的混凝土顶管上设置有1个通孔,该通孔处设置有活塞筒壁,量测活塞筒伸入至活塞筒壁中,量测活塞筒下部外壁上设置有位移标尺,压力传感器经导线与电脑终端连接。本发明通过电力驱动液压千斤顶推动量测活塞筒移动,使得量测活塞筒与顶管外的围岩接触,通过压力传感器测量出压力变化情况、并在电脑终端进行显示,从而随时随地测量处管外接触情况和超挖量大小,通过测量活塞筒的移动距离可连续直接获得管外超挖量。
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公开(公告)号:CN111537364A
公开(公告)日:2020-08-14
申请号:CN202010406396.5
申请日:2020-05-14
Applicant: 贵州大学
Abstract: 本发明涉及一种接触面位移测试装置,包括传载体,所述传载体内设有贯穿所述传载体上下表面的测试腔,所述测试腔内设有水平设置的定向轴,所述定向轴的上套设有直线轴承,所述直线轴承上固定设有传递体,所述传递体的顶部向上伸出所述测试腔的顶部开口后与测量位移插片固定连接,所述传递体的底部向下伸出测试腔的底部开口,所述传载体的底部固定设有用于检测所述传递体底部的位移量的位移传感器。本发明的有益效果是:位移的测量就是根据测量位移插片的移动测量出来,从而测量出结构面上每点的剪切位移,更深层次去理解不同类型材料接触面破坏机理。该装置对室内室内土岩交界面滑坡模型实验和大型直剪实验截切面上位移的分布情况打下了基础。
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公开(公告)号:CN114396052B
公开(公告)日:2024-10-29
申请号:CN202111662318.2
申请日:2021-12-31
IPC: E02D17/04
Abstract: 本发明公开了一种基坑支挡结构,包括顶梁、多根第一支挡桩和多根第二支挡桩,多根所述第一支挡桩和多根所述第二支挡桩均沿所述基坑的边缘环向间隔分布,所述顶梁为环形并沿基坑上端边缘设置,每根所述第一支挡桩和每根所述第二支挡桩的上端均与所述顶梁对应的位置处连接固定,每根所述第一支挡桩的下端倾斜向下插入到所述基坑边缘处的土壤中,每根所述第二支挡桩的下端倾斜向下插入到所述基坑的底壁内,如此由顶梁、多根第一支挡桩和多根第二支挡桩在所述基坑的边缘处组成截面为“Λ”形支撑,如此可基坑旁的土方进行更有效的支撑,同时其第二支挡桩只局部下入地下,故其施工成本也更低。
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公开(公告)号:CN116384136A
公开(公告)日:2023-07-04
申请号:CN202310391176.3
申请日:2023-04-12
Applicant: 中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司 , 中国水电顾问集团贵阳勘测设计研究院岩土工程有限公司 , 贵州大学
IPC: G06F30/20 , G06F17/11 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种强风化岩体中岩石顶管接触压力计算方法,包括:选取目标岩石顶管区域、对目标区域进行顶管受力分析、进一步分析目标区域内的侧压力系数、计算目标区域内剪应力以及得到土拱模型,对强风化岩石顶管区域进行有效计算,准确控制目标区域的顶管区域状况。以应力偏转理论为出发点,解释强风化岩体中顶管的受力状态,给出顶管顶力增加的规律,计算任意强风化地层中顶管接触压力和摩擦力大小。采用考虑应力偏转程度发挥特性的独特计算方法,可以更精确计算出强风化岩石顶管接触压力和顶力。极大程度地避免了期待灾害的发生,实现安全生产,提高顶管设备的使用效率。
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公开(公告)号:CN114396052A
公开(公告)日:2022-04-26
申请号:CN202111662318.2
申请日:2021-12-31
IPC: E02D17/04
Abstract: 本发明公开了一种基坑支挡结构,包括顶梁、多根第一支挡桩和多根第二支挡桩,多根所述第一支挡桩和多根所述第二支挡桩均沿所述基坑的边缘环向间隔分布,所述顶梁为环形并沿基坑上端边缘设置,每根所述第一支挡桩和每根所述第二支挡桩的上端均与所述顶梁对应的位置处连接固定,每根所述第一支挡桩的下端倾斜向下插入到所述基坑边缘处的土壤中,每根所述第二支挡桩的下端倾斜向下插入到所述基坑的底壁内,如此由顶梁、多根第一支挡桩和多根第二支挡桩在所述基坑的边缘处组成截面为“Λ”形支撑,如此可基坑旁的土方进行更有效的支撑,同时其第二支挡桩只局部下入地下,故其施工成本也更低。
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公开(公告)号:CN113944478A
公开(公告)日:2022-01-18
申请号:CN202111433502.X
申请日:2021-11-29
Applicant: 中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司 , 贵州大学 , 中国水电顾问集团贵阳勘测设计研究院岩土工程有限公司
IPC: E21D9/12
Abstract: 本发明公开了一种可便携安装和拆除的岩石顶管管外自动清渣设备,中空高强度清渣钢筒环外壁上固定有应变传感器,中空高强度清渣钢筒环顶部为开口结构,其开口处盖合有清渣削板,清渣削板与中空高强度清渣钢筒环转动连接,中空高强度清渣钢筒环上还设置有电控液压千斤顶,电控液压千斤顶的另一端与清渣削板连接,电控液压千斤顶上设置有顶力传感器,电控液压千斤顶、顶力传感器和应变传感器均通过导线与电脑终端固定连接,中空高强度清渣钢筒环底部设置有螺旋出渣筒。工作过程中管外沉渣会增加顶管外表面的摩阻力,为维持顶进速度必要提升顶力,顶力增加引起结构应变改变,通过传感器监测到应变改变量控制清渣削板转动实现有效清渣。
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公开(公告)号:CN111676998A
公开(公告)日:2020-09-18
申请号:CN202010468601.0
申请日:2020-05-28
Applicant: 贵州大学
Abstract: 本发明涉及边坡支护技术领域,尤其涉及一种填方边坡锚拉桩挡墙结构的施工方法,施工方法包括:施工抗滑桩和第一阶桩间挡板;第一次填土;施工第一排锚索,待锚索锚固段达到设计强度后进行张拉;施工第二阶桩间挡板与第二次填土;施工第二排锚索,待锚索锚固段达到设计强度后进行张拉,依次,第n-1步、施工第n阶桩间挡板与第n次填土;第n步、施工第n排锚索,待锚索锚固段达到设计强度后进行张拉,依次完成抗滑桩上n排锚索的施工。本发明的有益效果是:改变了传统的锚拉桩挡墙不能用于填方边坡的弊端,通过自下而上的逆作法施工,在桩上设置多排锚索,施工方法简单,通过多排锚索提供约束,提高了支护结构的可靠性和经济性。
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公开(公告)号:CN120061845A
公开(公告)日:2025-05-30
申请号:CN202510405659.3
申请日:2025-04-02
Applicant: 贵州大学
Abstract: 本发明属于磷矿床开采设计领域,具体涉及含夹层厚大磷矿层向上分段嗣后充填高效开采方法;夹层上下侧分别为b、a矿层,包括:在上下中段之间设置顶柱,每个中段分为若干分段;自下而上依次对所有的分段和顶柱施工分段运输巷和凿岩出矿巷道;自下而上对下部中段的各分段进行开采与充填工作;同时滞后下部中段自下而上对上部中段的各分段进行开采与充填工作;当顶柱上下两分段开采与充填完毕后;回收顶柱同时对上部中段的剩余分段进行回采与充填工作。此外还给出夹层两侧矿层同时开采并留设三角矿柱的方案;此为顶柱与上分段后面分段同步开采。本发明可以大大提高含夹层厚度矿层的开采效率,提高年产量,降低开采成本,并能保证开采安全。
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公开(公告)号:CN119961553A
公开(公告)日:2025-05-09
申请号:CN202510184256.0
申请日:2025-02-19
Applicant: 贵州大学
Abstract: 本发明属于矿井通风风量计算领域,具体涉及一种采煤机机载通风除尘处理风量确定方法;包括在采煤机上设置机身通风除尘器或机载通风除尘系统,机身通风除尘器的进出风方向与综采工作面中的进风方向一致;机载通风除尘系统中的上风侧除尘器进风位置位于上风侧滚筒处,排出的风经上风侧导风装置后指向顶板并偏向下风侧;确定综采工作面的进风风速,根据采煤机的断面面积确定采煤机所阻挡的风量,该采煤机所阻挡的风量即是机身通风除尘器或上风侧除尘器所需处理风量。本发明能够保证通入综采工作面的风不因采煤机阻挡而导致煤尘向人行侧横向扩散,保护了作业人员职业健康。本发明的计算方法简单、准确性高,可快速确定机载通风风量。
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