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公开(公告)号：CN108006364A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201710551866.5
申请日：2017-07-07
Applicant: 贵州大学
Abstract: 本发明公开了一种多功能管道及深井搜救机器人，包括搜救机器人C，该搜救机器人C放置在起吊设备B的下方，设置在起吊设备B一侧的能源供给及操作端A分别与起吊设备B和搜救机器人C连通，其中搜救机器人C包括机器人主体，在机器人下方设置人员固定装置，在机器人主体上下两端分别设置行走支腿，在机器人主体设置附属设备，本发明结构简单，制作方便，实用性强。
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公开(公告)号：CN106994674A
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201710133853.6
申请日：2017-03-08
Applicant: 贵州大学
IPC: B25H3/02
CPC classification number: B25H3/02
Abstract: 本发明公开了一种车辆工程多功能工具箱，包括箱体和液压升降架，所述箱体的顶部设有箱盖，箱体的右侧壁的内侧上设有数个悬挂挂钩，右侧壁内设有右侧磁铁，箱体的底侧壁内设有底面磁铁；箱体设于液压升降架的顶部，液压升降架包括顶座、X型支架、液压千斤顶和底座，顶座与底座之间设有两组X型支架，每组X型支架包括两个上下设置的X型支架，X型支架包括交叉设置的第一支架连杆和第二支架连杆；该车辆工程多功能工具箱内部设计磁铁，使得箱内工具拜访更加整齐，并且集成了升降梯和凳子的功能，功能多样，增强了其实用性，值得大力推广。
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公开(公告)号：CN105465250A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201610023086.9
申请日：2016-01-14
Applicant: 贵州大学
IPC: F16D65/847 , F16D69/00
CPC classification number: F16D65/847 , F16D69/00 , F16D2069/004
Abstract: 本发明公开了一种散热性较强的汽车盘式制动器摩擦衬块，包括制动块背板，在制动块背板四周设置与盘式制动器对应位置连接的连接片和插槽，摩擦衬片固定在支撑背板的正面上，在摩擦衬片的工作面上设置彼此平行的竖向散热带，且该竖向散热带底端与摩擦衬片的底端对齐，本发明通过在摩擦衬片本体的端面上开设竖向散热带，使得衬片在使用过程中，在不影响制动效能的情况下，能够通过散热带将积聚于衬片本体上的热量快速的散除，为衬片的正常使用提供了保障，同时也延长了其使用寿命，本发明结构简单，制作方便，实用性强。
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公开(公告)号：CN106644526A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201710133855.5
申请日：2017-03-08
Applicant: 贵州大学
CPC classification number: G01M17/022 , G01M17/021 , G01N3/02 , G01N3/565
Abstract: 本发明公开了轮胎磨损颗粒物真实散射行为模拟系统，包括轮胎驱动机构和模拟地面机构，所述轮胎驱动机构包括升降液压缸、轮胎悬架和驱动电机，模拟地面机构包括模拟地面带和带轮，轮胎悬架的顶部连接升降液压缸的活塞杆，轮胎悬架内设有轮胎固定轴，轮胎固定轴的一端连接驱动电机的输出轴，驱动电机固定在轮胎悬架上，轮胎固定轴的上方设有挡泥瓦；轮胎悬架的下方设有模拟地面带，模拟地面带绕在两个带轮上，其中一个带轮连接带轮减速电机；该轮胎磨损颗粒物真实散射行为模拟系统能够较为真实的模拟轮胎磨损颗粒物真实散射行为，有助于后续开展对于磨损颗粒物捕捉的研究，值得大力推广。
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公开(公告)号：CN107512219A
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201710582104.1
申请日：2017-07-17
Applicant: 贵州大学
Abstract: 本发明公开了一种用于纯电动汽车的行人提醒装置及辅助制动系统，包括控制模块、车速传感器模块、雷达传感器模块、音频存储模块、制动踏板、驾驶员按钮及听从控制器指令执行模块，执行模块包括根据不同车速对行人进行提醒的扬声器和根据距离目标物距离变化率自动辅助制动的电机，其中控制模块依次分别与上述模块连通，本发明不仅功能完全满足车主要求，且安全性更高，并彻底解决了纯电动汽车不易被行人察觉而导致的安全问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107299608A
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201710582146.5
申请日：2017-07-17
Applicant: 贵州大学
IPC: E01F13/12
CPC classification number: E01F13/12
Abstract: 本发明公开了一种网式破胎拦阻器，包括网主体和破胎钉单体，所述网主体由高强度凯夫拉纤维编制而成的网状结构，破胎钉单体固定在网主体的网状节点处，具体的，该凯夫拉纤维呈十字交叉结构从破胎钉单体底座上的连接孔穿过，并与破胎钉单体的泄气腔内打结固定，本发明结构简单、使用方便、便于携带、拦阻效率高，可快速使轮胎与车轴抱死从而使车辆停止行驶，方便执法人员执行公务。
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公开(公告)号：CN107226042A
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201710572079.9
申请日：2017-07-13
Applicant: 贵州大学
IPC: B60R13/04
CPC classification number: B60R13/043
Abstract: 本发明公开了一种两点隐藏式车门防刮条，包括驱动电机，该驱动电机安装在车门内侧，且该驱动电机的开闭开关通过行车电脑控制器与车门连通，实现车门的开闭来控制驱动电机的开闭，连杆的一端与驱动电机的输出端连接实现驱动电机转动时，连杆绕着连杆一端转动，在连杆的另一端通过插销与拉杆连接实现连杆与拉杆为铰接关系，在拉杆底部固定设置刮条尾部，在刮条尾部一侧设置由橡胶制成的防刮条，本发明不仅全方位保证了车门防刮，便于安装，并彻底解决了传统防刮条由于更换而影响车门外观的问题。为解决传统防刮条工艺复杂，安装替换不方便的问题。
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公开(公告)号：CN105730386A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201610174152.2
申请日：2016-03-24
Applicant: 贵州大学
CPC classification number: B60R19/36 , B60R19/023 , B60R19/04 , B60R2019/026 , B60R2019/247
Abstract: 本发明公开了一种具有三重吸能效果的汽车防撞梁，包括前置钢板，在前置钢板背面设置横梁且该前置钢板的两端与横梁的两端固定连接，在横梁两端背面与车身纵梁之间通过设置吸能盒实现彼此连接固定，本发明结构简单，制作方便，实用性强。
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公开(公告)号：CN105465251A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201610022736.8
申请日：2016-01-14
Applicant: 贵州大学
CPC classification number: F16D66/00 , B60T17/22 , F16D2066/001
Abstract: 本发明公开了一种车用制动器的温度检查装置，包括车辆的前后制动器，红外线温度传感器设置在车辆前后制动器处，温度转换单元模块的输入端与红外线温度传感器连通，控制电路与温度转换单元模块的输出端连接，温度信号采集器与控制电路的输出端连接，中央处理器的输出端与温度信号采集器的输出端连接，本发明采用电子程序控制技术和红外线传感技术，通过对汽车制动器温度进行主动探测，使得驾驶员能时时确定汽车制动器的工作情况。有助于减少安全事故的发生，保护人们生命及财产安全，本发明结构简单，制作方便，实用性强。
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公开(公告)号：CN107288065A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201710580949.7
申请日：2017-07-17
Applicant: 贵州大学
IPC: E01F13/12
CPC classification number: E01F13/12
Abstract: 本发明公开了一种网式破胎拦阻器的破胎钉结构，包括破胎钉单体，所述破胎钉单体包括底座和破胎钉，该底座的上部为由铸铁材料制成的圆饼状顶部结构且在顶部设置四棱倒角结构，底座的底部为圆形凸台结构，在底座的底部侧面设置相互垂直的连接孔且该连接孔用于凯夫拉纤维穿过实现网主体和破胎钉单体彼此固定，在底座的底部内开始锥状结构的泄气腔且该泄气腔与连接孔连通，所述破胎钉单体是由中碳钢制成的内部为空心的柱状结构，该破胎钉单体顶部呈五棱状结构且在其侧面开设泄气孔，该破胎钉单体底部的中空部分与泄气腔连通，本发明结构简单，制作方便，实用性强。
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