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公开(公告)号：CN119191148A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411574397.5
申请日：2024-11-06
Applicant: 贵州乌江水电开发有限责任公司构皮滩发电厂 , 杭州国电机械设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种升船机用双辐板轧制滑轮，属于升船机用双辐板滑轮设计的技术领域。包括底座单元，包括支撑板、设置于所述支撑板上的第一支架、转动设置于所述第一支架顶部的丝杠，以及设置于所述丝杠上的电机；传动单元，包括设置于所述支撑板上的第二支架、设置于所述第二支架顶部的套筒、开设于所述套筒内壁的限位槽；旋转单元，包括设置于所述套筒上的传动轴、设置于所述传动轴上。本发明通过设置丝杠带动轮组移动的设计，使轮组旋转过程中缆绳能够均匀地缠绕在轮组上，防止轮组上绕线混乱，提高升船平稳性；通过在丝杠一端设置有第二链轮的设计，配合能够沿套筒平移的传动轴，提高装置联动性，降低制造成本。
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公开(公告)号：CN119409106A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411585319.5
申请日：2024-11-07
Applicant: 贵州乌江水电开发有限责任公司构皮滩发电厂 , 杭州国电机械设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种便携式升船机减速器的卸车装置包括底板，所述底板的侧面固定连接有支撑架，所述底板的顶部设置有调节机构；所述调节机构包括电机，所述电机的底部固定连接在底板的顶部，所述电机的输出轴固定连接有螺纹杆，当需要对减速器进行卸车时，工作人员根据减速器的重心受力情况，此时启动电机使连接杆沿X轴方向移动带动千斤顶通过移动杆在移动槽内部沿X轴方向进行移动，此时工作人员根据减速器的尺寸对千斤顶的位置进行适当的调节，调节完成后通过连接板和固定螺栓使千斤顶与减速器连接，这样设计达到了对千斤顶的位置进行调节的效果，以适应同尺寸的减速器，提高了千斤顶的灵活性。
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公开(公告)号：CN119188054A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411574396.0
申请日：2024-11-06
Applicant: 贵州乌江水电开发有限责任公司构皮滩发电厂 , 杭州国电机械设计研究院有限公司
IPC: B23K37/00 , B23K37/053
Abstract: 本发明涉及堆焊技术领域，尤其是一种用于升船机导向轮堆焊的滚轮助焊装置，包括底座，底座的顶端设有可伸缩调节的升降组件，升降组件的伸缩端连接有导向轮承载机构，导向轮承载机构上设有用于适配不同内径的导向轮套设的穿设组件；穿设组件包括转动板、伺服电机二、抵触杆、铰接杆、螺纹套管和导向轮承载板，转动板的一侧中心处安装有伺服电机二，转动板的侧面安装有若干组环形阵列分布的连接杆，连接杆的一侧固定连接有导向轮承载板。本发明在实际使用的过程中能够有效方便适配不同内径的导向轮，并能够保证导向轮的位置锁定，确保堆焊过程的稳定性，还能够有效地堆焊过程中进行高度以及角度的调整，更好地方便堆焊过程的稳定进行。
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公开(公告)号：CN119392675A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411585318.0
申请日：2024-11-07
Applicant: 贵州乌江水电开发有限责任公司构皮滩发电厂 , 杭州国电机械设计研究院有限公司
IPC: E02C5/00
Abstract: 本发明公开了一种渡槽作业的升船机，包括带动船只升降与支撑移动的移动装置，所述移动装置底部设置有用于承重与牵引的支撑装置，所述支撑装置下方设置有用于承载与限位船只的升降装置；本发明所述的一种渡槽作业的升船机，四个开合臂带动末端气囊夹持位于中间的船只，防止其在船厢中水流的作用下移动，避免船只与船厢剐蹭，同时定位的船只能够稳定船厢重心，防止船厢晃动，使升降更为平稳；通过采用设置牵引线拉动移动架带动船厢移动的设计，将动力源第二收线轮设置在基台上，降低支撑轨负荷，减轻移动架自重，同时故障时更方便修理位于基台上的第二电机与第二收线轮，绳索牵拉的方式制造成本更低。
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公开(公告)号：CN117433578A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311371022.4
申请日：2023-10-20
Applicant: 杭州国电机械设计研究院有限公司
Abstract: 本申请公开了一种液压升船机在线监测方法、装置、设备及介质，涉及水利水电工程技术领域。该方法包括：对液压升船机中的目标金属结构设备进行结构分析，以确定所述目标金属结构设备上的目标监测结构点；在所述目标监测结构点上布置分布式传感器，对所述目标金属结构设备进行在线监测以获取所述目标金属结构设备的在线监测数据；基于蜂窝式组网结构将所述在线监测数据传输至服务器，以便所述服务器对所述在线监测数据进行处理得到相应的处理后数据，并利用所述处理后数据对所述液压升船机进行故障诊断。通过本申请的技术方案，可以实现对液压升船机的在线监测，对液压升船机金属结构设备的潜在故障及时预警并降低失效的可能性，预防事故的发生。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112340637A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011211995.8
申请日：2020-11-03
Applicant: 杭州国电机械设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大型升船机的流动式模块化升降平台安装方法，涉及船舶及海洋工程的升船机技术领域，包括提升卷扬机的安装，提升卷扬机的空载调试和同步性调试。主动平台的安装，主动平台单元的单独调试，主动平台的整体各项调试及同步性测试，从动平台单元的安装，主动平台和从动平台整体的联合调试和过船调试，在主动平台及从动平台上模块化甲板的吊装并铺设。采用本发明提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：(1)步骤简单，拆装方便。(2)主动平台调试完成后，安装上从动平台后再以整体调试。发生故障时，可调离从动平台，单独检修某一主动平台，充分保障装置及检修的可靠性和便利性(3)整体重量轻、结构简单、安装成本和维护成本低。
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公开(公告)号：CN109821476A
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201910204928.4
申请日：2019-03-18
Applicant: 杭州国电机械设计研究院有限公司
IPC: B01J2/14
Abstract: 本发明涉及一种大掺量粉煤灰成球造粒系统及成球造粒方法，属于粉料成球造粒领域。本发明中的进料螺旋机位于盘式成球机的上方，二次待料斗位于进料螺旋机的上方，二次混合机位于二次待料斗的上方，次配料秤位于二次混合机的上方，一次待料斗位于二次配料秤的上方，一次混合机位于一次待料斗的上方，粉料卸料装置位于一次混合机的上方，一次配料秤位于粉料卸料装置的上方，配料螺旋机位于一次配料秤的上方，筒仓位于配料螺旋机的上方，仓顶除尘器位于筒仓的上方，盘式成球机、二次待料斗、二次混合机、二次配料秤、一次待料斗、一次混合机和一次配料秤均与楼内除尘器连接，盘式成球机、二次混合机和一次混合机均与水外加剂装置连接。
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公开(公告)号：CN109596376A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201811646341.0
申请日：2018-12-29
Applicant: 杭州国电机械设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种升船机主机机电联调试验方法，属于水利水电工程通航建筑物领域。本发明所述升船机主机机电联调试验方法包括以下步骤：（一）调试试验前准备；（二）机架安装；（三）减速器安装；（四）卷筒安装；（五）高速驱动装置安装；（六）制动器系统安装；（七）单机调试试验；（八）同步轴安装；（九）主提升机整机系统的调试试验。升船机主机机电联调试验是升船机安装调试前中关键试验之一，主要目的是检验主提升系统各部件的装配尺寸和零部件的完整性、检验电气控制系统对机械系统和制动器系统的整体控制性能、检验主提升系统在事故工况下的安全性能。通过本发明方法，可保证试验结果的准确性及可靠性。
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公开(公告)号：CN116335102A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310340125.8
申请日：2023-03-31
Applicant: 杭州国电机械设计研究院有限公司
IPC: E02C1/00
Abstract: 本发明涉及河海船运领域，特别是涉及一种河海通航设施及其检修方法，包括闸室、分别设置于所述闸室两端的内河闸门及外海闸门；所述闸室包括检修门、检修桥机及沿所述闸室延伸方向排列的多个升降模块；所述升降模块能独立升降；所述检修桥机能沿所述闸室的延伸方向运动，且可运输所述检修门；相邻的升降模块之间设置有门槽，所述门槽与所述检修门匹配；当确定所述升降模块中的故障模块时，所述检修桥机将所述检修门分别插入位于所述故障模块的上游的门槽与下游的门槽中，使所述检修门及所述闸室的侧壁围成封闭槽体，所述故障模块位于所述封闭槽体中。本发明只需要对所述封闭槽体内进行排水即可，提升了检修效率，并降低了检修成本。
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公开(公告)号：CN116240868A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310363968.X
申请日：2023-03-31
Applicant: 杭州国电机械设计研究院有限公司 , 上海中交水运设计研究有限公司
Abstract: 本发明涉及河海船运领域，特别是涉及一种河海通航设施及其控制方法，包括闸室及设置于所述闸室两端的内河闸门及外海闸门，包括升降桶、平衡重、滑轮组及驱动油缸；所述闸室的底板包括桶槽，所述升降桶倒置于所述桶槽内，所述桶槽与所述升降桶之间设置密封件；所述密封件、所述升降桶及所述桶槽围成的下槽室与大气相通；所述闸室的侧墙内设置有配重井，所述平衡重设置于所述配重井中；所述升降桶通过所述滑轮组与所述平衡重连接；所述驱动油缸用于带动所述升降桶沿所述桶槽上升或下降；所述河海通航设施包括复数个升降桶，且每一个升降桶对应的驱动油缸都对应独立的控制信号源。本发明通航效率高、耗费水资源少且可靠性高，工作稳定性强。
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