公开(公告)号：CN102606247A

公开(公告)日：2012-07-25

申请号：CN201210017619.4

申请日：2012-01-19

Applicant: 谢夫勒科技股份两合公司

Inventor： 奥利弗·施内尔 ,  奥利弗·维特尔

IPC: F01L1/18 ,  F01L1/24

CPC classification number: F01L1/14 ,  F01L1/181 ,  F01L1/2411 ,  F01L13/0005 ,  F01L2001/0476 ,  F01L2105/00

Abstract: 一种内燃机气门机构中的翘板式或摆式摇臂，具有支承孔(27)，所述摇臂经由该支承孔能枢摆运动地支承在固定地布置在所述机器中的空心轴上，其中，气门机构具有凸轮轴，其带有用于产生摇臂(26)的枢摆运动的凸轮。液压的气门间隙补偿元件与摇臂(26)连接，所述气门间隙补偿元件作用于换气气门的顶杆，其中，为了通过空心轴向气门间隙补偿元件输送液压介质，在摇臂(26)中布置有馈送管道，并且在摇臂(26)的区域中在轴内布置有将轴的内部空间与馈送管道连接起来的径向开口。依据本发明，在摇臂(26)上、在支承孔(27)的每个轴向端部上布置有无接触地围绕空心轴的迷宫式密封装置(35)。由此，侧向地密封摇臂(26)的支承空间。

公开(公告)号：CN101187318B

公开(公告)日：2012-12-19

申请号：CN200710180764.3

申请日：2007-10-12

Applicant: 谢夫勒科技股份两合公司

Inventor： 彼得·赛勒 ,  奥利弗·施内尔 ,  克里斯蒂安·沙费尔 ,  安德烈亚斯·亨普夫林

IPC: F01L1/24

CPC classification number: F01L13/0031 ,  F01L1/24 ,  F01L1/245 ,  F01L2101/00 ,  F01L2101/02

Abstract: 本发明涉及一种具有空行程功能且用于例如汽车的内燃机气门传动装置的液压气门间隙补偿件。为产生可调的空行程，通过一个设置在高压室侧的导流装置(23、23′)可以调整出延迟的压力积蓄，该导流装置(23、23′)包括一个导流件(24、24′)和一个基本上在导流件(24、24′)与活塞(2)的轴向孔(7)之间延伸的中压室(19)。

公开(公告)号：CN102235191B

公开(公告)日：2015-01-07

申请号：CN201110119651.9

申请日：2011-05-06

Applicant: 谢夫勒科技股份两合公司

Inventor： 奥利弗·施内尔

IPC: F01L1/18 ,  F01L1/24

CPC classification number: F01L1/181 ,  F01L1/2422 ,  Y10T74/20882

Abstract: 气门摇臂，用于推杆气门机构，该气门摇臂在一端部底侧上具有用于换气阀的接触面且另一端部上具有带液压间隙补偿元件的孔，液压间隙补偿元件的底面具有用于推杆的接触位，在这些端部之间分布有用于将气门摇臂能枢转运动地支承在轴上的横孔，用于液压介质的初级路径从该横孔导引到所述孔处，排气路径与初级路径对准，该排气路径从所述孔的底部出发并在另一端部的区域内具有出口，从排气路径分岔出次级路径，用于排气路径内夹带的液压介质的流动，次级路径的口分布在气门摇臂的顶侧上并处于用于液压介质的纵向流道内，纵向流道在顶侧上沿着该顶侧一直分布到所述一端部的区域内，液压介质能够从该区域通过端部路径引导向接触面。

公开(公告)号：CN103429855A

公开(公告)日：2013-12-04

申请号：CN201280013337.5

申请日：2012-01-30

Applicant: 谢夫勒科技股份两合公司

Inventor： 奥利弗·施内尔 ,  彼得·赛勒 ,  奥利弗·维特尔

IPC: F01L1/24 ,  F01L13/00

CPC classification number: F01L1/24 ,  F01L1/2405 ,  F01L13/00 ,  F01L13/0005 ,  F01L13/0031 ,  F01L13/0036

Abstract: 提出一种内燃机的气门传动装置（1），其具有气门压杆（2），该气门压杆在一端作用于至少一个换气阀（3）而在另一端通过接触块（4）位于支撑元件（7）的壳体（6）的头部（5）上，该壳体（6）可轴向运动地延伸在缸头（9）的容纳孔（8）中，其中，由凸轮（10）向气门压杆（2）施加作用，从该凸轮的基圆（11）固定地凸出有附加凸轮块（12），用于示出换气阀（3）的附加行程，其中，从壳体（6）的底部（13）出发沿头部方向出现有孔（14），在孔的下部区段（15）中延伸有可相对于壳体（6）轴向运动的压力活塞（16），支撑元件（7）通过压力活塞的下端（17）支承在缸头（9）的容纳孔（8）的底部（18）上，其中，在压力活塞（16）的上端（19）与位于它之上的、相对于壳体固定的环形件（20）之间形成有用于液压介质的高压腔（21），其中，为了示出附加行程，可通过如下方式向高压腔（21）灌装液压介质，即，使壳体（6）相对于压力活塞（16）移出并且支撑在高压腔（21）中所积聚的液压介质液柱上，并且其中，为了使附加行程失效，可通过如下方式控制高压腔（21）中的液压介质的高压，即，使壳体（6）相对于压力活塞（16）移入。