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公开(公告)号：CN117200160A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311280723.7
申请日：2023-09-30
申请人： 西安铁路信号有限责任公司 , 通号(西安)轨道交通工业集团有限公司
IPC分类号： H02H9/02
摘要： 本发明涉及一种大功率电气设备高边控制上电防冲击电路,其特征是：包括直流电源母线（1）、功率二极管（2）、第一滤波电容（61）、第二滤波电容（62）、限流电阻（3）、N沟道MOSFET（4）、光耦隔离栅极驱动器（5）、第一母线电压采样电阻（71）、第二母线电压采样电阻（72）、隔离运算放大器（8）、微控制器（MCU）（9）；它具有体积小，电流大，可靠性高、安全性高、成本低釆用带隔离的高边控制上电防冲击电路；既可控制直流电路也可控制交流，能对电源的高边和负端进行控制；而且CPU侧与母线电压侧能做到电气隔离的高边控制上电防冲击电路。
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公开(公告)号：CN113654698B
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202110808326.7
申请日：2021-07-16
申请人： 西安铁路信号有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种转辙机最大输出力的现场测试方法和装置，在标定过程中，需要拔出动作杆端头的螺栓销，插入测力销，使用测力计测量摩擦力或动作杆转换力，标定完成之后的日常检查过程中，相对于目前的摩擦力测量方法，不需要测力计，也不需要拔出动作杆端头的螺栓销，这样就不会改变转辙机和道岔的连接，不会因此而导致连接不可靠的故障，仅需在电机轴外露端或者齿轮轴等和电机转速成固定比例的零件外露处就可以进行检测，因此本发明的测试方法，操作方便，安全可靠，不影响转辙机和道岔的连接可靠性。
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公开(公告)号：CN114013458A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111309412.X
申请日：2021-11-06
申请人： 西安铁路信号有限责任公司
IPC分类号： B61B1/02 , E06B11/02 , E05F15/665
摘要： 本发明属于具有屏蔽能力的上拉式铁路站台门，其特征是：包括：控制器（1）、驱动器（2）、电机组及滑块单元（3）、门体结构（4），控制器（1）与驱动器（2）的控制端电连接，与电机组及滑块单元（3）输出反馈信号电连接；电机组及滑块单元（3）与驱动器（2）的输出驱动信号端电连接，电机组及滑块单元（3）的输出驱动与门体结构（4）的控制端连接；控制器（1）通过控制信号控制驱动器（2）工作，同时获取电机组及滑块单元（3）的速度反馈信号，调整控制驱动器（2）。本发明采用了绳索或轻型材料形成栅栏式门体结构，也不需要考虑风压问题，成本较低，立柱型结构又使安装方便，便于目前铁路等高速铁路使用。
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公开(公告)号：CN111964883B
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202010726020.2
申请日：2020-07-24
申请人： 西安铁路信号有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种摆动结构中运动零件位置的检测方法，其特征是：适用于往复运动零件（1）控制摆动零件（2）的结构中，往复运动零件（1）位置及摆动零件（2）角度的检测，它包括，往复运动零件（1）、摆动零件（2）、第一磁体（3）、第二磁体（4）、第一磁电传感器（5）、第二磁电传感器（6）、第三磁电传感器（7）、处理单元（8）、模式选择硬件（9）；往复运动零件（1）通过机构控制摆动零件（2）进行摆动，第一磁体（3）固定安装在往复运动零件（1）上。这种摆动结构中运动零件位置的检测方法，能在检测过程中对数据进行校验，降低检测系统故障导致的错误数据输出的概率和降低因错误的检测数据被系统应用而误报警的发生概率。
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公开(公告)号：CN112161733B
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202010841604.4
申请日：2020-08-20
申请人： 大连理工大学 , 西安铁路信号有限责任公司
摘要： 本发明属于测力传感器领域，公开了一种嵌入式拉压力监测装置。所述的监测装置包括嵌入式应力传感器和采集器。嵌入式应力传感器安装于被测结构的锥形孔内，当被测结构受力时引起锥形孔的变形，进而引起嵌入式应力传感器的变形，并通过力敏电阻输出电信号。采集器完成对嵌入式应力传感器的供电和传感器信号采集、处理与记录，实现拉压力的实时监测。本发明相较于目前的拉压力测量装置，降低了维护成本，提升了测量适应性，实现了对拉压力的实时监测，能够反映被测构件服役时的工作状态。
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公开(公告)号：CN112268501A
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202010914983.5
申请日：2020-09-03
申请人： 西安铁路信号有限责任公司 , 通号(西安)轨道交通工业集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种可应用于物体线性位移或转角位置的检测方法，在本发明中，位置检测的精度由离散化数列的项差决定，可以根据所需精度，来确定离散化数列的相关特征，如项差，项数等,本发明将被测量物体和检测单元发生相对位移或相对转动时，检测单元输出余弦及正弦信号，在一个周期内信号的相位角和位移或转角成正比，通过建立构造函数F（x）及H（x），F（x）∝x且有F（x+kπ/4）=F（x）+k×F（π/4），H（x）∝tanx，在x∈[0,π/4]内将F（x）及H（x）离散化且一一对应，F（x）离散化后记为数列A，H（x）离散化后记为数列B，项数为N时，令F（π/4）=aN，H（π/4）=bN。
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公开(公告)号：CN117294185A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311279226.5
申请日：2023-09-30
申请人： 西安铁路信号有限责任公司 , 通号(西安)轨道交通工业集团有限公司
IPC分类号： H02P6/16
摘要： 本发明涉及一种电机霍尔信号提取电路的防干扰方法，其特征是：包括：电机(1)、单端转差分电路（2）、差分还原电路（3）、电机控制电路（4），单端转差分电路（2）输入端与电机（1）的霍尔传感器输出端电连接，单端转差分电路（2）输出端通过差分还原电路（3）和电机控制电路（4）电连接，单端转差分电路（2）将霍尔传感器输出的单端、小电流信号，变成数字差分信号；在电机控制电路端，将单端转差分电路（2）的差分信号还原成MCU或电机控制芯片所需要的单端信号；它克服现有技术中存在的单端和小电流的信号造成霍尔信号容易被干扰的问题，具有可远距离传送（大于10米），并且具有简单实用的特点。
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公开(公告)号：CN114964584A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202110221815.2
申请日：2021-02-27
申请人： 西安铁路信号有限责任公司
IPC分类号： G01L5/00
摘要： 本发明涉及一种三相交流转辙机动作杆转换力的检测方法，其特征是：包括三相交流异步电机（1）、减速及运动变换组件（2）、转辙机动作杆（3）、转速或转角检测器件（4）、传感器（5）、处理单元（6）及模式选择硬件（7），三相交流异步电机（1）的驱动输出轴与减速及运动变化组件（2）轴连接；通过三相交流异步电机（1）驱动减速及运动变化组件（2）。这种三相交流转辙机动作杆转换力的检测方法，以便在转辙机转换过程中持续实时测量计算转辙机动作杆上的转换力，指导道岔、转辙机的维护、调整、维修,使得道岔转换卡阻不致发生，减少对列车运行秩序的影响。
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公开(公告)号：CN112146801B
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202010842008.8
申请日：2020-08-20
申请人： 大连理工大学 , 西安铁路信号有限责任公司
摘要： 本发明属于测力领域，涉及一种转辙机转换力监测方法。本发明采用在转辙机内部的动作杆上安装转换力传感器，且将转换力传感器安装在动作杆中性轴上开设的通孔内，动作杆受力应变变化引起转换力传感器形变，然后通过转换力采集器获得应变信号并输出，实现了转辙机转换力的实时监测。本发明相较于目前转辙机力测量方法，能够反映转辙机服役时的工作状态，所得到的数据时效性更好。
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公开(公告)号：CN112129436B
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202010841592.5
申请日：2020-08-20
申请人： 西安铁路信号有限责任公司 , 大连理工大学
摘要： 本发明属于测力传感器领域，具体涉及一种转辙机转换力实时测量装置。该装置包括转换力传感器模块和转换力采集器模块。转换力传感器安装于转辙机动作杆中性轴上开设的通孔内，当动作杆受力时引起通孔的变形，进而引起传感器的变形，并通过传感元件输出电信号。转换力采集器模块完成对传感器的供电和传感器信号采集、处理与记录，实现转辙机转换力的实时监测。本发明相较于目前转辙机力测量装置，实现了对转辙机转换力的实时监测，能够反映转辙机服役时的工作状态，所得到的数据时效性更好。
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