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公开(公告)号：CN114961434B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202110221871.6
申请日：2021-02-27
申请人： 西安铁路信号有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种采用正激变换原理的电磁锁驱动电路，其特征是：包括正激变换电路（和MOS驱动电路）、电磁锁电路。正激变换电路的输出端电连接电磁锁电路的电磁锁线圈（42）。所述的正激变换电路包括脉冲发生电路、门级驱动电路和正激变压器（33）和输出滤波电路。脉冲发生电路输出端与门级驱动电路输入端电连接，门级驱动电路输出端与正激变压器（33）初级端电连接，正激变压器（33）次级端与输出滤波电路输入端电连接，输出滤波电路输出端电连接电磁锁电路的驱动端。它提供一种集高压、大功率、电压可调、高边控制、源次级隔离于一体的电磁锁控制和驱动技术，它具有可靠性高、安全性高、成本低等特点。
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公开(公告)号：CN114964584A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202110221815.2
申请日：2021-02-27
申请人： 西安铁路信号有限责任公司
IPC分类号： G01L5/00
摘要： 本发明涉及一种三相交流转辙机动作杆转换力的检测方法，其特征是：包括三相交流异步电机（1）、减速及运动变换组件（2）、转辙机动作杆（3）、转速或转角检测器件（4）、传感器（5）、处理单元（6）及模式选择硬件（7），三相交流异步电机（1）的驱动输出轴与减速及运动变化组件（2）轴连接；通过三相交流异步电机（1）驱动减速及运动变化组件（2）。这种三相交流转辙机动作杆转换力的检测方法，以便在转辙机转换过程中持续实时测量计算转辙机动作杆上的转换力，指导道岔、转辙机的维护、调整、维修,使得道岔转换卡阻不致发生，减少对列车运行秩序的影响。
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公开(公告)号：CN111811384A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201910294106.X
申请日：2019-04-12
申请人： 西安铁路信号有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种表示杆相对位移及缺口数值的检测装置及方法，它利用磁栅和磁场感应传感器（霍尔元件或磁阻传感器等）检测表示杆的线性运动，是一种精度高，抗油污干扰，且成本相对较低的非接触式测量方法；在实现检测密贴缺口数值、斥离缺口数值及每次转换过程杆件位移量的同时，还可以在每次转换过程对系统进行自检，防止检测系统的故障导致检测结果错误。相对于既有的双检测头检测线性往复运动零件位置方法，本发明通过设置零坐标，提高了检测数据的实时性，减少了运算量，另外通过两个检测头相对被检测磁栅位置的特殊布置，在表示杆的每次转换运动过程中进行检测系统的自检，判断检测数据的可信性并对部分系统故障进行检测。
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公开(公告)号：CN111497782A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201910101511.5
申请日：2019-01-31
申请人： 西安铁路信号有限责任公司
IPC分类号： B60R25/25
摘要： 本发明涉及一种生物特征识别技术的应用，确切的讲是一种基于生物特征识别的车辆保安系统及方法，在车辆启动阶段和行驶阶段均进行生物特征检测，并根据检测结果执行启动或终止启动，保持行驶或强迫停止行驶或降至安全速度。不但能防止未授权人员利用车辆危害公共安全，也可以防止犯罪分子胁迫车辆驾驶人员进行危害公共安全的行为，还能防止车辆驾驶人员因报复社会，宣泄不满，毒驾，酒驾等自身原因实施危害公共安全的行为，或者预防驾驶人员因疲劳驾驶、突发疾病等原因而对车辆失去控制引发事故。
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公开(公告)号：CN114485515B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202210045563.7
申请日：2022-01-15
申请人： 西安铁路信号有限责任公司
摘要： 本发明属于一种转辙机动接点转换故障的检测方法和装置，它通过对转辙机转换过程中动作杆或者锁闭机构主动零件运动到规定位移，或转动到规定角位移，至动接点轴转动到设定角位移的时长监测，并与设定的时长阈值进行比较，当实际消耗时长超过阈值时进行报警或预警，并且根据转辙机特点，在计时到极限时长后，及时检查动接点轴是否转动到规定角位移，对于转动角位移不满足要求的情况及时产生卡阻故障报警信息，实现了对转辙机动接点轴转动是否发生迟滞的监测，在动接点轴转动卡阻发生前进行警示及维护指导，在无表示故障发生后，对动接点轴没有转动到位这一故障因素可以立即确认或排除，可以提高转辙机的可靠性，并缩短无表示故障排查时间。
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公开(公告)号：CN117208036A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311409540.0
申请日：2023-10-27
申请人： 西安铁路信号有限责任公司 , 通号(西安)轨道交通工业集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种无触点的位置检测开关、开关控制电路及转辙机，其涉及位置检测开关技术领域。该位置检测开关包括：磁性模块和磁控开关，磁控开关至少包括：磁性感应开关和功率电子开关；在磁性模块随被检测件上检测位置的变化接近磁控开关的过程中磁场强度增大至能开启磁性感应开关输出；远离时磁场强度减小至能关闭磁性感应开关输出；当开启输出时磁性感应开关输出位置检测模块产生的动态信号并传输至功率电子开关的控制端以控制两个主电路端之间接通；当关闭输出时两个主电路端之间断开，从而形成了无触点的磁控位置检测开关。该开关通过磁控方式控制开关通断，其不存在暴露于空气中的机械触点，所以安全性可靠性高。
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公开(公告)号：CN116735052A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310486470.2
申请日：2023-05-04
申请人： 西安铁路信号有限责任公司 , 通号(西安)轨道交通工业集团有限公司
IPC分类号： G01L5/00
摘要： 本发明涉及一种以三相异步电机为动力源，通过机械传动进行动力传递的电动转辙机，特别是关于一种温度修正的三相交流转辙机动作杆转换力检测方法,或者说动作杆转换道岔过程中所受到的转换阻力的测量。它将转辙机安装在应用现场并接通工作电源，按流程进行标定；依据转辙机结构特征及现场工作特性，确定拉入和伸出量计算所用最小转速S拉限及S伸限，当测得电机转速或者折算电机转速小于对应的S拉限或S伸限时，认为电机负载超限或者电机故障，需要进行检查，当测得电机转速或者折算电机转速大于等于S拉限或S伸限时，按照流程计算转辙机动作杆转换力。本发明在保持标定过程相对便捷的前提下改善了计算准确性。
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公开(公告)号：CN115782960A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211463138.6
申请日：2021-05-31
申请人： 西安铁路信号有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种转辙机表示状态安全性的识别判定方法，它根据驱动零件的速度、电气接点控制零件及拉伸状态零件的位移可以辨别转辙机所处的状态，并且与电动操作还是手摇操作无关，适应范围广，判断结果准确，判断方法简单，不但可以判断转辙机状态，用来高效执行监测程序，还可以识别电气锁闭后转辙机的表示状态与实际机械锁闭状态、位置是否匹配，进而识别错误表示，提高转辙机的安全性，预防发生导致人员财产重大损失的危险。
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公开(公告)号：CN115635988A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211197149.4
申请日：2022-09-29
申请人： 西安铁路信号有限责任公司
摘要： 本发明是一种转辙机动作杆转换卡阻故障模式的判断方法，本发明的转辙机开始转换后，对其转换时长进行计时，转辙机转换过程中，初步判断其动作杆是否卡顿，并将卡顿位置记录在数组中，转辙机转换完成或转换时长超过极限值后，根据转辙机转换时长判断转换过程是否卡顿，或者是否卡阻不能完成转换，在转辙机发生卡顿时，根据卡顿位置记录数组中的数据，判断卡顿发生的具体位置，在转辙机发生卡阻时，根据转辙机动作杆最终停止位置或者转换过程的行程，判断转辙机动作杆转换卡阻故障模式，帮助维护人员及时介入维护，防止卡阻故障的发生，加快卡阻故障的定位及处置，从而改善转辙机的可靠性，减少因转辙机动作杆转换卡阻造成的各种影响及损失。
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公开(公告)号：CN112268501B
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202010914983.5
申请日：2020-09-03
申请人： 西安铁路信号有限责任公司 , 通号(西安)轨道交通工业集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种可应用于物体线性位移或转角位置的检测方法，在本发明中，位置检测的精度由离散化数列的项差决定，可以根据所需精度，来确定离散化数列的相关特征，如项差，项数等,本发明将被测量物体和检测单元发生相对位移或相对转动时，检测单元输出余弦及正弦信号，在一个周期内信号的相位角和位移或转角成正比，通过建立构造函数F（x）及H（x），F（x）∝x且有F（x+kπ/4）=F（x）+k×F（π/4），H（x）∝tanx，在x∈[0,π/4]内将F（x）及H（x）离散化且一一对应，F（x）离散化后记为数列A，H（x）离散化后记为数列B，项数为N时，令F（π/4）=aN，H（π/4）=bN。
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