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公开(公告)号：CN114018585B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202111371723.9
申请日：2021-11-18
Applicant: 西安航天动力试验技术研究所
IPC: G01M15/02
Abstract: 本发明涉及液体火箭发动机环境模拟技术领域，具体为一种热环境装置，以解决现有技术中存在的灯管在真空条件下长时间高功率工作过程中，会出现涂层发黑，导致背面温度聚集，极易造成灯管高温软化甚至断裂；在使用自来水或者消防水冷却时，供水压力不足，容易在热环境装置的高温冷却通道处造成气堵等问题。该装置包括包括隔热板、回防火板、支撑框架、灯阵、冷却系统，支撑框架包括第一框架、第二框架、第三框架与第四框架，冷却回路包括结构不相同的第1路冷却水回路、第2路冷却水回路来对灯阵进行冷却降温。
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公开(公告)号：CN114018585A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111371723.9
申请日：2021-11-18
Applicant: 西安航天动力试验技术研究所
IPC: G01M15/02
Abstract: 本发明涉及液体火箭发动机环境模拟技术领域，具体为一种热环境装置，以解决现有技术中存在的灯管在真空条件下长时间高功率工作过程中，会出现涂层发黑，导致背面温度聚集，极易造成灯管高温软化甚至断裂；在使用自来水或者消防水冷却时，供水压力不足，容易在热环境装置的高温冷却通道处造成气堵等问题。该装置包括包括隔热板、回防火板、支撑框架、灯阵、冷却系统，支撑框架包括第一框架、第二框架、第三框架与第四框架，冷却回路包括结构不相同的第1路冷却水回路、第2路冷却水回路来对灯阵进行冷却降温。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110789745A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201911025422.3
申请日：2019-10-25
Applicant: 西安航天动力试验技术研究所
Abstract: 本发明涉及一种用于航天器防隔热及分离试验的压紧释放机构，目的是为了解决现有技术中存在的发动机点火过程中试验产品无法牢靠的固定，分离前又不能可靠打开的问题。本发明包括固定支架、多套压紧释放装置、承力凸台、控制系统；固定支架包括支持框架以及固定在支撑框架上的上面板；压紧释放装置包括液压缸、压板；压板为L型，其拐角处与固定支架的一侧框架铰接，其上端用于将下底板压紧在上面板上，其下端与液压缸的活塞杆铰接；压板上端位于最高位置时其边缘位于航天器L型安装架下底板的外侧；液压缸的缸体与固定支架另一侧框架铰接；承力凸台设置在固定支架的上面板上，用于与下底板上的承力卡槽配合；控制系统用于控制液压缸运动。
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公开(公告)号：CN115906304A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211326030.2
申请日：2022-10-27
Applicant: 西安航天动力试验技术研究所
IPC: G06F30/17 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于一种建模方法，为解决目前为了分析齿轮系统箱体振动噪声，建模时存在建模复杂且需要耗费大量时间的技术问题，提供一种基于ADAMS的单层隔振齿轮传动系统建模方法，针对单层隔振齿轮传动系统，将单层隔振齿轮传动系统划分为齿轮、轴、轴承、齿轮箱、隔振器、基座，齿轮利用ADAMS Machinery模块的齿轮系统模块建立，轴利用ADAMS实体模块建立，齿轮箱结构复杂，在SolidWorks中建立，输出为ADAMS可识别格式，将齿轮箱模型导入ADAMS，基座结构复杂，在SolidWorks中建立，输出为ADAMS可识别格式，将齿轮箱模型导入ADAMS，轴承利用ADAMS Machinery模块的轴承模块建立，用来连接齿轮轴与齿轮箱，隔振器利用力模块的弹簧阻尼器建立，放置于齿轮箱与基座之间，起到隔振的作用。
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公开(公告)号：CN112696287B
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202011469774.0
申请日：2020-12-14
Applicant: 西安航天动力试验技术研究所
IPC: F02K9/96 , F02K9/44 , F02K9/54 , F02K9/60 , B32B29/00 , B32B9/00 , B32B9/06 , B32B9/04 , B32B27/28 , B32B17/02 , B32B17/10 , B32B7/12 , B32B1/08
Abstract: 本发明涉及液体火箭发动机环境模拟试验技术，具体涉及一种姿控发动机真空热环境试验用推进剂供应系统及方法，以解决现有姿控发动机真空热环境推进剂供应中，推进剂在高低温环境下性能极不稳定的问题。本发明所采用的技术方案包括入口阀、供应管路、穿舱法兰、抽真空系统和充填放液系统；供应管路包括依次连通的舱外管路、穿舱管路和发动机入口管路，舱外管路包括由内至外依次设置的舱外中心管和舱外真空夹层；穿舱管路包括由内至外依次设置的穿舱中心管、穿舱真空夹层、穿舱包覆层；发动机入口管路包括由内至外依次设置的入口中心管、入口真空夹层和入口防热包覆层；本发明还提供一种姿控发动机真空热环境试验用推进剂供应方法。
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公开(公告)号：CN112696287A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202011469774.0
申请日：2020-12-14
Applicant: 西安航天动力试验技术研究所
IPC: F02K9/96 , F02K9/44 , F02K9/54 , F02K9/60 , B32B29/00 , B32B9/00 , B32B9/06 , B32B9/04 , B32B27/28 , B32B17/02 , B32B17/10 , B32B7/12 , B32B1/08
Abstract: 本发明涉及液体火箭发动机环境模拟试验技术，具体涉及一种姿控发动机真空热环境试验用推进剂供应系统及方法，以解决现有姿控发动机真空热环境推进剂供应中，推进剂在高低温环境下性能极不稳定的问题。本发明所采用的技术方案包括入口阀、供应管路、穿舱法兰、抽真空系统和充填放液系统；供应管路包括依次连通的舱外管路、穿舱管路和发动机入口管路，舱外管路包括由内至外依次设置的舱外中心管和舱外真空夹层；穿舱管路包括由内至外依次设置的穿舱中心管、穿舱真空夹层、穿舱包覆层；发动机入口管路包括由内至外依次设置的入口中心管、入口真空夹层和入口防热包覆层；本发明还提供一种姿控发动机真空热环境试验用推进剂供应方法。
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公开(公告)号：CN218304073U
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202221889423.X
申请日：2022-07-20
Applicant: 西安航天动力试验技术研究所
Abstract: 本实用新型为了解决现有智能椅子结构复杂且价格昂贵，不适用于需要帮助才能站起来的人群的技术问题，提供一种助力座椅，包括座椅部，以及位于座椅部下方的支撑部、第一伸缩部、第二伸缩部、第一驱动部、第二驱动部、第一支撑杆和第二支撑杆，第一驱动部和第二驱动部均安装在支撑部上，第一伸缩部位于座椅部前侧，第二伸缩部位于座椅部后侧，第一伸缩部和第二伸缩部均与支撑部滑动配合，第一驱动部的输出端连接第一伸缩部，第二驱动部的输出端连接第二伸缩部，第一支撑杆一端铰接第一伸缩部，第二支撑杆一端铰接第二伸缩部，第一支撑杆的另一端和第二支撑杆的另一端套设，座椅部连接第一支撑杆或第二支撑杆。
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