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公开(公告)号：CN111027188A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911184853.4
申请日：2019-11-27
Applicant: 西安航天动力研究所
IPC: G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种验证火药燃气作动阀可靠性指标的小样本方法，解决了现有方法可靠性指标验证不准确及所需试验子样数多的问题。该方法包括以下步骤：步骤一、给定置信水平r，选取n个试验火药燃气作动阀，m个被测火药燃气作动阀，同时，将火药燃气作动阀动作所需的能量作为可靠性特征量；步骤二、对于n个试验火药燃气作动阀，确定火药燃气作动阀动作所需的最小能量；步骤三、对m个被测火药燃气作动阀进行电爆试验，得到火药燃气作用于切刀能量的均值和方差D；步骤四、计算得到容许限系数步骤五、查阅正态分布表QJ1384，得到上分位数p；步骤六、计算得到火药燃气作动阀可靠性RL。
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公开(公告)号：CN118167831A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410506343.9
申请日：2024-04-25
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明涉及流量调节器，以解决现有流量调节装置总体轴向较长、总装结构过于复杂，使得流量调节装置难以应用于空间要求较高的场景的技术问题的技术问题。本发明提供的一种内置单向阀的一体化双入口稳流流量调节器，第一阶梯通孔的小端开口为大流量入口，第二流道的开口为小流量入口；第二阶梯通孔的大端开口为出口；大流量入口到出口之间设有依次抵接的单向阀、衬套、稳流组件和压紧螺母；衬套上开设有多个过流孔、小流量窗口和大流量窗口；衬套外部滑动安装有滑移齿套；壳体内部设有驱动组件，用于驱动滑移齿套在衬套上滑动并遮挡或敞开大流量窗口；衬套外侧还设有多个沿周向均布的凸台；衬套内部通过阶梯内孔与稳流组件连通。
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公开(公告)号：CN110886881B
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN201911149316.6
申请日：2019-11-21
Applicant: 西安航天动力研究所
IPC: F16K17/40
Abstract: 本发明涉及一种火药燃气水击切破电爆阀。目的是为了解决现有技术中存在的切破速度慢、效率低、堵盖承压能力小的问题。本发明包括阀体、转接帽、电爆管、堵盖；所述阀体的侧壁上设置有通孔；电爆管通过转接帽安装于阀体的侧壁上，电爆管的工作端与通孔对应，其特殊之处在于：还包括盖体和膜片；通孔与电爆管工作端之间设置膜片；膜片用来隔离电爆管与液体介质；阀体内部装有液体介质；该液体介质的选用需采用控制电爆管火药燃气与液体介质相容的措施，保证产品工作安全；盖体安装于阀体内且位于通孔左侧；堵盖安装于阀体内且位于通孔右侧；盖体和堵盖均为小端向左的锥形构件；盖体和堵盖之间形成锥形环腔，锥形环腔与所述通孔连通。
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公开(公告)号：CN117189918A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311106745.1
申请日：2023-08-30
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明提供了双圆弧面导向的单向阀，能解决现有单向阀阀芯的导向结构存在耐磨性差、有效执行动作次数少、易卡滞和难重复使用的技术问题。该单向阀包括壳体及设在壳体内的阀芯、导向套和弹性件，阀芯包括圆形挡板、设在圆形挡板远离入口一侧的第一圆柱筒和第二圆柱筒，圆形挡板与壳体间在入口内构成密封结构，第二圆柱筒在第一圆柱筒内，第一圆柱筒一端外壁沿周向设有第一圆弧面，第二圆柱筒的长度大于第一圆柱筒的长度，其一端外壁沿周向设有第二圆弧面，第一圆柱筒和第二圆柱筒同轴套在导向套内，第一圆弧面、第二圆弧面分别与导向套内侧壁滑动配合，导向套上设有过流孔，弹性件套在第二圆柱筒外侧，两端分别与圆形挡板、导向套抵接。
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公开(公告)号：CN118130078B
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410572591.3
申请日：2024-05-10
Applicant: 西安航天动力研究所
IPC: G01M13/003 , G01M15/00
Abstract: 本发明公开了一种液体火箭发动机三工位低温阀门转级试验系统，属于液体火箭发动机技术领域，该系统包括：高压气供应系统、介质供应系统、预冷系统、流量调节装置、三工位低温阀门、降水击装置、第二节流圈、第六截止阀、第七截止阀、第八截止阀、第九截止阀和第七节流圈。本发明能够开展液体火箭发动机三工位低温阀门转级试验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118130078A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410572591.3
申请日：2024-05-10
Applicant: 西安航天动力研究所
IPC: G01M13/003 , G01M15/00
Abstract: 本发明公开了一种液体火箭发动机三工位低温阀门转级试验系统，属于液体火箭发动机技术领域，该系统包括：高压气供应系统、介质供应系统、预冷系统、流量调节装置、三工位低温阀门、降水击装置、第二节流圈、第六截止阀、第七截止阀、第八截止阀、第九截止阀和第七节流圈。本发明能够开展液体火箭发动机三工位低温阀门转级试验。
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公开(公告)号：CN116838823A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310633715.X
申请日：2023-05-31
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明提供了采用双向限位整体式双阀芯结构的单向阀，用以解决现有技术存在整体结构复杂，尺寸长，而导致难以适应大振动力学环境的技术问题。本发明包括壳体、双阀芯组件、第一弹性件和底座，双阀芯组件包括第一阀芯、第二阀芯和第二弹性件，第一阀芯包括第一圆形挡板、第一密封环、第一连接柱、与底座滑动配合的阀芯筒，第二阀芯包括第二圆形挡板、第二密封环和第二连接柱，第一密封环、第二密封环与壳体间分别构成第一密封结构、第二密封结构，第二连接柱套在第一连接柱内，第一弹性件套在阀芯筒外且抵接于第一圆形挡板、底座，第二弹性件套在第一连接柱外且抵接于第二圆形挡板、第一圆形挡板，第一密封环设有用于套装第二密封环的卡装槽。
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公开(公告)号：CN111027188B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN201911184853.4
申请日：2019-11-27
Applicant: 西安航天动力研究所
IPC: G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种验证火药燃气作动阀可靠性指标的小样本方法，解决了现有方法可靠性指标验证不准确及所需试验子样数多的问题。该方法包括以下步骤：步骤一、给定置信水平r，选取n个试验火药燃气作动阀，m个被测火药燃气作动阀，同时，将火药燃气作动阀动作所需的能量作为可靠性特征量；步骤二、对于n个试验火药燃气作动阀，确定火药燃气作动阀动作所需的最小能量；步骤三、对m个被测火药燃气作动阀进行电爆试验，得到火药燃气作用于切刀能量的均值和方差D；步骤四、计算得到容许限系数步骤五、查阅正态分布表QJ1384，得到上分位数p；步骤六、计算得到火药燃气作动阀可靠性RL。
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公开(公告)号：CN110715585B
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN201911120005.7
申请日：2019-11-15
Applicant: 西安航天动力研究所
IPC: F42C21/00
Abstract: 为了解决现有的电爆管输出压力测试方案容积固定导致估算误差较大、成本高、难以满足高压高温技术要求、以及不利于测试操作的问题，本发明提供了一种容积可变的电爆管输出压力测试系统。本发明的测试容腔采用直通道结构，依靠待测电爆管出口和霍普金森压杆加载端的端面形成的空腔，通过霍普金森压杆在测试容腔内轴向移动实现所述空腔的容积任意可变，能够适用于电爆管在不同容积小容腔中输出压力特性的测试，通用性好，成本低。将待测电爆管安装在本发明测试容腔的电爆管安装螺孔中后，待测电爆管与霍普金森压杆加载端之间的空腔容积即为电爆管的真实爆腔容积，因此，能够准确计算待测电爆阀工作裕度。
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公开(公告)号：CN110886881A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201911149316.6
申请日：2019-11-21
Applicant: 西安航天动力研究所
IPC: F16K17/40
Abstract: 本发明涉及一种火药燃气水击切破电爆阀。目的是为了解决现有技术中存在的切破速度慢、效率低、堵盖承压能力小的问题。本发明包括阀体、转接帽、电爆管、堵盖；所述阀体的侧壁上设置有通孔；电爆管通过转接帽安装于阀体的侧壁上，电爆管的工作端与通孔对应，其特殊之处在于：还包括盖体和膜片；通孔与电爆管工作端之间设置膜片；膜片用来隔离电爆管与液体介质；阀体内部装有液体介质；该液体介质的选用需采用控制电爆管火药燃气与液体介质相容的措施，保证产品工作安全；盖体安装于阀体内且位于通孔左侧；堵盖安装于阀体内且位于通孔右侧；盖体和堵盖均为小端向左的锥形构件；盖体和堵盖之间形成异形环腔，异形环腔与所述通孔连通。
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