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公开(公告)号：CN116838823A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310633715.X
申请日：2023-05-31
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明提供了采用双向限位整体式双阀芯结构的单向阀，用以解决现有技术存在整体结构复杂，尺寸长，而导致难以适应大振动力学环境的技术问题。本发明包括壳体、双阀芯组件、第一弹性件和底座，双阀芯组件包括第一阀芯、第二阀芯和第二弹性件，第一阀芯包括第一圆形挡板、第一密封环、第一连接柱、与底座滑动配合的阀芯筒，第二阀芯包括第二圆形挡板、第二密封环和第二连接柱，第一密封环、第二密封环与壳体间分别构成第一密封结构、第二密封结构，第二连接柱套在第一连接柱内，第一弹性件套在阀芯筒外且抵接于第一圆形挡板、底座，第二弹性件套在第一连接柱外且抵接于第二圆形挡板、第一圆形挡板，第一密封环设有用于套装第二密封环的卡装槽。
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公开(公告)号：CN112413156B
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202011288853.1
申请日：2020-11-17
Applicant: 西安航天动力研究所
IPC: F16K3/26 , F16K3/34 , F16K31/54 , F16H57/022
Abstract: 本发明涉及流量调节结构，特别涉及一种基于齿轮轴传动的多窗口流量调节结构。本发明的目的是解决现有流量调节结构存在适应范围窄，不适应发动机高压条件下的快速转级、维持流量不变等功能，难以适应不同速率条件下的转级要求，且不具备冗余调节功能的技术问题，提供一种基于齿轮轴传动的多窗口流量调节结构。本发明采用分段窗口结构，在衬套上设置有至少两个窗口，相邻窗口之间设置有间隔段，可实现完全打开一个窗口或多个窗口的稳定流量功能、逐渐打开某个窗口的转级功能、以及逐渐打开或关闭某个窗口的调节功能；采用并联式双齿轮轴传动方式，两个齿轮轴各自独立调节窗口开闭，实现冗余调节。
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公开(公告)号：CN112377650A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011367487.9
申请日：2020-11-27
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明提供一种小型一体化高压气控阀，解决现有气控截止阀结构相对复杂、难以适应大振动力学环境的问题。该气控阀包括壳体、阀芯、弹簧、弹簧座和密封组件；壳体内设有依次连通的入口流道、介质通道、安装腔、弹簧腔和控制腔；壳体侧壁上设有与介质通道连通的出口流道；阀芯包括依次同轴设的第一、第二、第三、第四阻断段；第一阻断段位于入口流道和介质通道连接处；第二阻断段设在介质通道内；第三阻断段设在安装腔内，且两组之间设有密封组件；第四阻断段设在弹簧腔内，且靠近控制腔的一端设有外螺纹；弹簧座的小端设有与第四阻断段连接的螺纹孔，大端外圆面沿轴向设有圆周均布的多个缺口；弹簧腔上设有环形限位凸台；弹簧套装在第四阻断段上。
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公开(公告)号：CN117189918A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311106745.1
申请日：2023-08-30
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明提供了双圆弧面导向的单向阀，能解决现有单向阀阀芯的导向结构存在耐磨性差、有效执行动作次数少、易卡滞和难重复使用的技术问题。该单向阀包括壳体及设在壳体内的阀芯、导向套和弹性件，阀芯包括圆形挡板、设在圆形挡板远离入口一侧的第一圆柱筒和第二圆柱筒，圆形挡板与壳体间在入口内构成密封结构，第二圆柱筒在第一圆柱筒内，第一圆柱筒一端外壁沿周向设有第一圆弧面，第二圆柱筒的长度大于第一圆柱筒的长度，其一端外壁沿周向设有第二圆弧面，第一圆柱筒和第二圆柱筒同轴套在导向套内，第一圆弧面、第二圆弧面分别与导向套内侧壁滑动配合，导向套上设有过流孔，弹性件套在第二圆柱筒外侧，两端分别与圆形挡板、导向套抵接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115184005A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210656475.0
申请日：2022-06-10
IPC: G01M13/003 , G01L5/00
Abstract: 本发明公开了一种低温下阀门运动副摩擦力的测试实验台，测试实验台中，样品腔容纳于真空腔，待测阀门设于样品腔内，阀门包括固定于样品腔内的阀体及相对于阀体相对运动的阀芯，液氮腔位于真空腔内，液氮腔通过液氮管道导入液氮，液氮腔通过热传导方式连接样品腔以降温到预定温度；伺服电机支承于水平台，丝杠滑台支承于水平台，丝杠导轨穿设于丝杠滑台中且经由第一联轴器连接伺服电机，主滑块设于丝杠滑台中且连接丝杠以随丝杠运动，副滑块设于丝杠滑台中且串联主滑块以随动，阀芯连杆连接阀芯，拉压力传感器经由螺栓连接在第三联轴器和第四联轴器之间，使得主滑块和副滑块之间以形成刚性整体，拉压力传感器测量所受到的轴向力。
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公开(公告)号：CN118346921A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410456921.2
申请日：2024-04-16
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明公开一种基于增材制造技术的集成配气装置，包含集成管路、对外接头、单向阀、电动气阀、堵头、固定支架、安装支板。集成管路将阀门的入口管路、出口管路、固定结构、安装结构集成设计，采用增材制造技术一体成形，既作为介质的流道、又作为集成配气装置的支撑结构。管路和管路之间共用管路或加强筋连接。集成管路对外接口上采用电子束焊接，热影响区小，减少接头的变形。焊接结构凹槽处直接连接内部集成管路，且内部集成管路的成形角度大于45°，减少机加工序。将电动气阀的入口、出口设计在电动气阀的安装面上，使电动气阀沿一个方向安装在集成管路。电动气阀与集成管路采用径向密封结构，对轴向位置的精度要求低，提高安装可靠性。
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公开(公告)号：CN118167831A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410506343.9
申请日：2024-04-25
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明涉及流量调节器，以解决现有流量调节装置总体轴向较长、总装结构过于复杂，使得流量调节装置难以应用于空间要求较高的场景的技术问题的技术问题。本发明提供的一种内置单向阀的一体化双入口稳流流量调节器，第一阶梯通孔的小端开口为大流量入口，第二流道的开口为小流量入口；第二阶梯通孔的大端开口为出口；大流量入口到出口之间设有依次抵接的单向阀、衬套、稳流组件和压紧螺母；衬套上开设有多个过流孔、小流量窗口和大流量窗口；衬套外部滑动安装有滑移齿套；壳体内部设有驱动组件，用于驱动滑移齿套在衬套上滑动并遮挡或敞开大流量窗口；衬套外侧还设有多个沿周向均布的凸台；衬套内部通过阶梯内孔与稳流组件连通。
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公开(公告)号：CN117469410A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311299016.2
申请日：2023-10-09
Applicant: 西安航天动力研究所
IPC: F16K1/38 , F16K1/32 , F16K31/122 , F16K47/08 , F16K27/02
Abstract: 本发明提供了一种具有变流阻功能的高压气动截止阀，能解决现有截止阀只能打开与关闭，无法变流阻，从而难适应不同工况条件的流阻切换要求，无法实现高压条件下流路流阻快速切换的技术问题。该截止阀包括壳体、阀腔及气动单元，壳体的入口端设置有节流单元，节流单元包括入口接嘴、节流圈、设置有直通孔和侧向孔的节流阀芯，壳体的入口端内设置有第一活塞腔，第一活塞腔侧壁设置有第一气体通道和排气孔，内部装有节流活塞，其中间段设置有环状凸台，入口端、环状凸台、出口端的外壁分别与入口接嘴的出口端、第一活塞腔、壳体入口端的内壁滑动密封配合，第一气体通道进气端设置有第一接嘴，用于通气或排气，以驱动节流活塞在第一活塞腔内运动。
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公开(公告)号：CN112610710B
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202011459803.5
申请日：2020-12-11
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明提供一种气液双调精确控制切换时间的流量转换装置，解决现有流量切换控制系统存在不能精确控制时间和切换时间调节的问题。该装置包括壳体、导向套和流量转换控制机构；壳体包括入口通道、中间通道和出口通道，中间通道上设有环形筋板，环形筋板上设有介质流通通道；壳体上设有第二介质内腔通道；导向套同轴设置在壳体内；流量转换控制机构包括阀芯、固定座、端盖、活塞、弹簧和控制管嘴；阀芯设在导向套内，阀芯导向面与导向套配合实现流量大小的转换；固定座设在环形筋板和导向套内；端盖密封连接在固定座的开口处；活塞的大端设置在固定座内，小端伸出固定座与阀芯相连；弹簧位于第一介质控制腔内且套装在活塞上；控制管嘴设置在壳体上。
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