富氧/富燃双模态宽范围可变混合比燃气供应系统及方法

    公开(公告)号:CN118407859A

    公开(公告)日:2024-07-30

    申请号:CN202410477274.3

    申请日:2024-04-19

    Abstract: 富氧/富燃双模态宽范围可变混合比燃气供应系统及方法,涉及地面试验领域,包括燃气发生器,燃气发生器连通有燃料路和氧化剂路,燃料路的另一端连接有燃料贮箱,氧化剂路的另一端连接有氧化剂贮箱;燃气发生器的出口连通燃气管路,燃气管路的外壁设置有环形的环带,环带与燃气管路的外壁之间形成环形腔室,环形腔室与燃气管路连通,环形腔室连接有二次补燃路和二次补氧路,二次补燃路用于向燃气管路补充燃料,二次补氧路用于向燃气管路补充氧化剂。安全可靠且适用于多种组件特性试验的宽范围可变混合比,可有效降低组件特性试验的设计成本和试验成本,并防止燃气生成装置工作在极端混合比,避免发生燃烧振荡。

    一种流量调节器动态转级过程中频率特性试验系统和方法

    公开(公告)号:CN116950807A

    公开(公告)日:2023-10-27

    申请号:CN202310859455.8

    申请日:2023-07-13

    Abstract: 本发明公开一种流量调节器动态转级过程中频率特性试验系统和方法,涉及火箭发动机起动控制及流量调节器动态特性技术领域,以解决现有试验无法获得精准的流量调节器转级过程中的频率特性的问题。流量调节器动态转级过程中频率特性试验系统包括:激励装置、流量调节器、第一控制器、第二控制器以及测控系统;测控系统根据各控制器的延迟特性同时向两路控制器发送启动指令;使流量调节器动态转级的同时激励器按照预设频率扫频;以模拟流量调节器转级过程中受到的外界频率扰动;根据试验数据确定流量调节器转级过程中的频率特性。本发明提供的流量调节器动态转级过程中频率特性试验系统用于对流量调节器受到上/下游组件扰动情况进行模拟试验。

    一种发动机组件频率特性分析方法、装置、设备及介质

    公开(公告)号:CN116718834A

    公开(公告)日:2023-09-08

    申请号:CN202310649813.2

    申请日:2023-06-02

    Abstract: 本发明公开一种发动机组件频率特性分析方法、装置、设备及介质,涉及火箭发动机测试技术领域,以解决现有频率特性分析方法准确率低且耗费时间的问题。一种发动机组件频率特性分析方法,包括:获取动态特性试验中的激振器参数和测点处的压力时域信号;根据扫频速率与预设速率阈值的比较结果,选择对应的变换方法对压力时域信号进行变换得到三维时频色谱图;对三维时频色谱图进行斜切处理,得到目标三维时频色谱图;根据目标三维时频色谱图生成各测点对应的幅频曲线;根据各测点对应的幅频曲线确定发动机组件频率特性。本发明提供的发动机组件频率特性分析方法用于提高发动机组件频率特性分析的准确性。

    一种液体火箭发动机多介质吹除切换与故障监测系统

    公开(公告)号:CN119333310A

    公开(公告)日:2025-01-21

    申请号:CN202411494472.7

    申请日:2024-10-24

    Abstract: 本发明公开了一种液体火箭发动机多介质吹除切换与故障监测系统,包括:高压氦气瓶、第一电磁阀、吹除切换阀、压力信号监测器、第一单向阀、发生器氮气吹除节流元件、第二单向阀、发生器氦气吹除节流元件、第一过滤器、第二过滤器、第二电磁阀、第三单向阀、第四单向阀、第五单向阀、第六单向阀、推力室冷却环带吹除节流元件、推力室喷注器吹除节流元件、第三电磁阀、管路A、管路B、管路C、管路D、管路E、管路F、管路G、管路H、管路I、管路J、管路K、管路L、管路M、管路N和管路O。本发明所述系统,解决了目前点火时刻气源品种多变引起发动机吹除状态不一的控制难题,实现了发动机在不同任务场景下点火品质的一致性。

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