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公开(公告)号：CN112324975A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011301866.8
申请日：2020-11-19
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 为了在无外带控制气源的情况下，实现高压力大流量介质的快速通、断控制问题，同时兼顾结构小型轻质化，以满足快响应高性能姿控发动机的性能指标要求，本发明提供了一种轴流式电磁先导压差驱动大流量控制阀，采用一级小通径电磁副阀与二级大通径压差主阀的轴向集成化设计结构，利用电磁吸力驱动一级小通径电磁副阀打开，利用工作介质在电磁副阀打开后形成的介质压差驱动二级大通径主阀打开，介质压差形成速度快，作动力大，能够快速驱动大通径主阀打开，满足高压力、大流量的介质通断控制要求。
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公开(公告)号：CN110486479B
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN201910802367.8
申请日：2019-08-28
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明提供了一种大流量三级先导式电磁阀，解决现有阀门在大流量、小流阻的情况下皆存在压力负载过大、响应速度较慢，无法满足系统指标要求的问题。大流量三级先导式电磁阀包括一级电磁导阀、二级气控导阀以及三级控制主阀；所述三级控制主阀包括主阀体、主阀芯以及主阀弹簧；所述主阀芯密封设置在主阀体内，并在主阀体间形成两个独立的气腔，分别是开气腔和主阀弹簧安装腔；所述主阀体上开设有介质入口和介质出口；所述主阀弹簧设置在弹簧安装腔内，为主阀芯提供关闭力，使介质入口与介质出口阻断；所述一级电磁导阀通过通断电控制二级气控导阀的气路通断，所述二级气控导阀用于控制所述开气腔的充气与排气，为主阀芯提供打开力。
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公开(公告)号：CN110541960A
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201910802345.1
申请日：2019-08-28
Applicant: 西安航天动力研究所
IPC: F16K31/06 , F16K11/044
Abstract: 本发明提供了一种打开关闭双主动控制的电磁先导气动控制阀，解决现有发动机控制阀受排气速度及弹簧加载力逐渐减小的影响，关闭响应较慢，难以满足发动机的快速关机减速性要求的问题。其包括主阀、开副阀以及关副阀；主阀包括主阀体、主阀芯以及主阀弹簧；主阀芯设置在主阀体内，并在主阀体内形成两个独立的气腔，分别是开气腔和关气腔；主阀弹簧设置在关气腔内；主阀体上开设有介质入口和介质出口；开副阀和关副阀均为电磁阀，其中，开副阀用于控制所述开气腔的充气与排气，为主阀芯提供打开力；关副阀用于控制所述关气腔的充气与排气，为主阀芯提供关闭力。
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公开(公告)号：CN114922743B
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202210540567.2
申请日：2022-05-17
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明的一种抗力学冲击结构增强型控制阀，用于解决阀体泄漏或阀体线圈骨架根部断裂的技术问题，在不改变现有控制阀整体结构的前提下，实现控制阀结构抗力学冲击性能提升。本发明的控制阀包括阀体、阀座、阀芯、线圈及外壳，阀体自上至下依次设有阀体端头、隔磁环和法兰盘；阀体端头圆周外侧设有第一环形台肩；法兰盘沿圆周径向设有第二环形台肩；第一环形台肩、阀体端头、隔磁环及第二环形台肩之间形成环形线圈槽，环形线圈槽槽底面的上端到阀体轴线的垂直距离小于下端到阀体轴线的垂直距离；线圈环绕在环形线圈槽内；外壳与第一环形台肩、线圈、第二环形台肩围成第一腔体，并灌有环方胶，将阀体、线圈及外壳固化为一体。
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公开(公告)号：CN119163791A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411211924.6
申请日：2024-08-30
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 一种膜片捅破式低压常闭电爆阀及控制方法，包括阀体(1)、电作动器(2)、膜片组件(3)、限位块(7)、调整垫片(8)，同时设置有第一外套螺母(4)、第二外套螺母(5)及O形橡胶密封圈(6)进行固定，通过电作动器作动杆伸出捅破膜片的方式实现介质的通断，能够用于姿轨控发动机贮箱后隔离电爆阀使用，满足小型化、轻质化的使用要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112196698B
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202011194880.2
申请日：2020-10-30
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明涉及液体火箭发动机用单向阀，具体涉及一种非全周开口限流增力型单向阀，以解决目前发动机单向阀在0.5～1.5g/s流量使用时，单向阀阀芯工作颤振不稳定，甚至导致发动机结构破坏问题。本发明所采用的技术方案为：一种非全周开口限流增力型单向阀，包括阀体、阀芯、弹簧和挡环；阀体内壁上同轴设置有环形凸起，环形凸起沿轴向方向上开设有至少一个限流通孔；环形凸起将阀体分隔为进油腔和出油腔，出油腔设置为两级阶梯孔；阀芯一端设置有与出油腔相适应的两级凸起台，两级凸起台的大径端外圆表面开设有多个通槽；两级凸起台的小径端端面与位于出油腔侧的环形凸起端面之间具有间隙；位于进油腔内的阀芯上套装有弹簧。
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公开(公告)号：CN112361034A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011149458.5
申请日：2020-10-23
Applicant: 西安航天动力研究所
IPC: F16K13/00 , F16K31/122 , F02M21/02
Abstract: 本发明公开了一种微型高压电爆作动阀，包括阀体、接管嘴、电爆管、活塞、密封组件及挡盘，阀体内从左至右有第一空腔、第二空腔和出口流道，阀体左端安装电爆管，活塞在第一空腔内，包括从左至右的驱动段、顶杆，驱动段与阀体通过密封组件配合密封，挡盘在第二空腔内，端面设多个通孔，接管嘴设在阀体上，其密封端延伸至第二空腔内，在顶杆和挡盘之间，接管嘴外侧设有凹槽，且凹槽位于延伸至第二空腔内的密封端。该微型高压电爆作动阀，电爆管通电爆炸，高压燃气驱动顶杆撞击接管嘴的密封端，接管嘴从凹槽处断裂，气体从断裂处流出，进入发动机供气系统下游，解决现有技术体积及质量较大，不能适应火箭姿控动力系统小型轻质化要求的技术问题。
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公开(公告)号：CN110486479A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910802367.8
申请日：2019-08-28
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明提供了一种大流量三级先导式电磁阀，解决现有阀门在大流量、小流阻的情况下皆存在压力负载过大、响应速度较慢，无法满足系统指标要求的问题。大流量三级先导式电磁阀包括一级电磁导阀、二级气控导阀以及三级控制主阀；所述三级控制主阀包括主阀体、主阀芯以及主阀弹簧；所述主阀芯密封设置在主阀体内，并在主阀体间形成两个独立的气腔，分别是开气腔和主阀弹簧安装腔；所述主阀体上开设有介质入口和介质出口；所述主阀弹簧设置在弹簧安装腔内，为主阀芯提供关闭力，使介质入口与介质出口阻断；所述一级电磁导阀通过通断电控制二级气控导阀的气路通断，所述二级气控导阀用于控制所述开气腔的充气与排气，为主阀芯提供打开力。
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公开(公告)号：CN112196698A
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202011194880.2
申请日：2020-10-30
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明涉及液体火箭发动机用单向阀，具体涉及一种非全周开口限流增力型单向阀，以解决目前发动机单向阀在0.5～1.5g/s流量使用时，单向阀阀芯工作颤振不稳定，甚至导致发动机结构破坏问题。本发明所采用的技术方案为：一种非全周开口限流增力型单向阀，包括阀体、阀芯、弹簧和挡环；阀体内壁上同轴设置有环形凸起，环形凸起沿轴向方向上开设有至少一个限流通孔；环形凸起将阀体分隔为进油腔和出油腔，出油腔设置为两级阶梯孔；阀芯一端设置有与出油腔相适应的两级凸起台，两级凸起台的大径端外圆表面开设有多个通槽；两级凸起台的小径端端面与位于出油腔侧的环形凸起端面之间具有间隙；位于进油腔内的阀芯上套装有弹簧。
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公开(公告)号：CN109340419A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811527830.4
申请日：2018-12-13
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明涉及一种止回阀，特别涉及一种永磁加载式止回阀，解决了现有止回阀结构尺寸及重量均较大，无法满足小型化系统装配要求的技术问题。该止回阀包括阀体及阀芯；其特殊之处在于：还包括永磁环及限位块；阀体右端设有阀门入口，其左端与阀门入口相对的位置设置有阀门出口；在连通阀门入口与阀门出口的内腔中设置有同轴的环形凸台，环形凸台左端内表面为锥台形；阀芯和永磁环设置在阀体的内腔中，且分别位于环形凸台的左、右两侧；阀芯为球形，其径向尺寸与环形凸台左端内表面所述锥台形的径向尺寸相适配；阀芯为导磁材料；永磁环与阀体连接，其外柱面径向尺寸大于所述环形凸台内表面的径向尺寸；限位块设置在阀芯的左侧，与阀芯相配合。
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