一种数据-物理驱动的飞机油箱惰化流场分析调控方法

    公开(公告)号:CN117709217A

    公开(公告)日:2024-03-15

    申请号:CN202311683503.9

    申请日:2023-12-09

    Abstract: 本发明公开了一种数据‑物理驱动的飞机油箱惰化流场分析调控方法,包括步骤:1)构建多相耦合流场数值分析模型;2)生成基于动、静态粒子的样本数据集;3)构建数据‑物理驱动的流场预测模型;4)训练并测试数据‑物理驱动的流场预测模型;5)量化分析预测结果,制定惰化调控机制。本发明能够解决传统基于Navier‑Stokes方程求解的多相耦合流场分析中边界条件繁多带来的巨量计算难题。本发明实现对飞机油箱惰化过程复杂流场特性的高效预测,进而量化分析流场预测结果作为惰化调控指标,满足飞机油箱在高动态工况下对惰化流场特性快速计算求解、精准分析调控的需求。

    一种含Zr的TiB晶须增强钛基复合材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN113718185A

    公开(公告)日:2021-11-30

    申请号:CN202110990070.6

    申请日:2021-08-26

    Abstract: 本发明公开了一种含Zr的TiB晶须增强钛基复合材料及其制备方法,把钛合金粉末和硼粉末进行球磨混合;然后将得到的粉末与锆粉末进行球磨得到混合粉末;将制得的混合粉末利用固相烧结工艺固化成型,制得含Zr的TiB晶须增强钛基复合材料。本发明制备复合材料工艺简单,仅向钛合金中引入少量元素,易于回收再利用,而制备的复合材料不仅塑性下降的幅度小,强度上甚至有了进一步的提高,拥有良好的综合力学性能,且成本低,经济效益高,未来有可能取代一些价格较高的高性能合金。

    一种复杂使用环境下气凝胶类纳米多孔复合隔热材料等效热导率快速预测方法

    公开(公告)号:CN109817285A

    公开(公告)日:2019-05-28

    申请号:CN201910100800.3

    申请日:2019-01-31

    Abstract: 一种复杂使用环境下气凝胶类纳米多孔复合隔热材料等效热导率快速预测方法,建立了可扩充的计算对象基本参数数据库;将气凝胶类纳米多孔复合隔热材料按照材料内部结构特征尺度的不同,分为纳米尺度结构及微米尺度结构的多尺度典型结构;先计算得到纳米尺度结构干燥状态下的等效热导率,同时针对复杂使用环境中环境湿度导致的材料吸潮特点,建立了考虑含湿的分形交叉球杆-非均匀水膜等效结构模型;对微米尺度结构,以纳米尺度典型结构的等效热导率计算结果为基础,实现了气凝胶类纳米多孔复合隔热材料多尺度传热及等效热导率的理论预测;本发明可有效实现气凝胶类纳米多孔复合隔热材料等效热导率的准确预测。

    一种变质高硼铁基耐磨合金及其制备方法

    公开(公告)号:CN113355609B

    公开(公告)日:2022-08-16

    申请号:CN202110579228.0

    申请日:2021-05-26

    Abstract: 本发明公开了一种变质高硼铁基耐磨合金及其制备方法,采用技术方案是:先将工业纯铁、生铁、硼铁、硅铁、锰铁、低碳铬铁、镍片、钙铝粉末和K2SO4粉末按所述变质高硼铁基耐磨合金的化学成分进行配料;再将硼铁进行干燥处理,在200~400℃烘干4h,然后将除K2SO4粉末、钙铝粉末的其他配料进行冶炼,在熔炼后期加入K2SO4粉末进行变质,同时加入钙铝粉末,再加入铝丝进行脱氧,并扒渣;将冶炼的铁水浇入浇包,采用砂模浇铸成形,浇铸完成后进行冷却、清理、打磨处理,并进行高温热处理,制得变质高硼铁基耐磨合金。本发明制备的变质高硼铁基耐磨合金微观组织中,硼化物断网并呈孤立岛状均匀分布,具有低成本、硬度高、韧性好、抗压强度与屈服强度高的特点。

    一种含Zr的TiB晶须增强钛基复合材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN113718185B

    公开(公告)日:2022-12-09

    申请号:CN202110990070.6

    申请日:2021-08-26

    Abstract: 本发明公开了一种含Zr的TiB晶须增强钛基复合材料及其制备方法,把钛合金粉末和硼粉末进行球磨混合;然后将得到的粉末与锆粉末进行球磨得到混合粉末;将制得的混合粉末利用固相烧结工艺固化成型,制得含Zr的TiB晶须增强钛基复合材料。本发明制备复合材料工艺简单,仅向钛合金中引入少量元素,易于回收再利用,而制备的复合材料不仅塑性下降的幅度小,强度上甚至有了进一步的提高,拥有良好的综合力学性能,且成本低,经济效益高,未来有可能取代一些价格较高的高性能合金。

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