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公开(公告)号：CN117709217A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311683503.9
申请日：2023-12-09
Applicant: 西安交通大学
IPC: G06F30/28 , G06F30/27 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种数据‑物理驱动的飞机油箱惰化流场分析调控方法，包括步骤：1)构建多相耦合流场数值分析模型；2)生成基于动、静态粒子的样本数据集；3)构建数据‑物理驱动的流场预测模型；4)训练并测试数据‑物理驱动的流场预测模型；5)量化分析预测结果，制定惰化调控机制。本发明能够解决传统基于Navier‑Stokes方程求解的多相耦合流场分析中边界条件繁多带来的巨量计算难题。本发明实现对飞机油箱惰化过程复杂流场特性的高效预测，进而量化分析流场预测结果作为惰化调控指标，满足飞机油箱在高动态工况下对惰化流场特性快速计算求解、精准分析调控的需求。
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