-
公开(公告)号：CN109972757B
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201910305240.5
申请日：2019-04-16
Applicant: 西南林业大学
Abstract: 本发明公开了一种竖向旋转式阻尼器装置，包括：第一竖向旋转式阻尼器以及第二竖向旋转式阻尼器；在初始条件下，第一竖向旋转式阻尼器的旋转式单元的侧面板的未设置橡胶层的区域与第二竖向旋转式阻尼器的旋转式单元的侧面板的未设置橡胶层的区域相互间留有一定距离且存在交叉区域，第一竖向旋转式阻尼器的旋转式单元的侧面板的橡胶层区域、以及第二竖向旋转式阻尼器的旋转式单元的侧面板的橡胶层区域位于相互远离的一侧。采用本申请的一种竖向旋转式阻尼器装置，能够提高实现不同地震位移下，不同的耗能效果。
-
公开(公告)号：CN115937504A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211531799.8
申请日：2022-12-01
Applicant: 西南林业大学
IPC: G06V10/25 , G06V10/764 , G06Q10/0639 , G06Q50/08
Abstract: 本发明属于桥梁结构损伤识别技术领域，公开了一种桥梁结构损伤识别方法和系统，所述桥梁结构损伤识别方法系统包括：桥梁结构图像采集模块、健康监测模块、中央控制模块、图像特征提取模块、损伤识别模块、损伤定位模块、风险评估模块和显示模块。本发明通过健康监测模块可以更客观地获得目标桥梁结构的健康监测数据，准确度较高；同时，通过损伤定位模块利用目标桥梁结构交通运营的行车作为动力激励源，无需人为制造激励，不会干扰正常交通运营，节省经济和时间成本。本发明采用的硬件可以随时更换，并且适用于各种不同类型的桥梁，利用目标桥梁结构加速度响应，数据质量高、稳定可靠，测试成本低，适合大面积推广使用。
-
公开(公告)号：CN109972757A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201910305240.5
申请日：2019-04-16
Applicant: 西南林业大学
Abstract: 本发明公开了一种竖向旋转式阻尼器装置，包括：第一竖向旋转式阻尼器以及第二竖向旋转式阻尼器；在初始条件下，第一竖向旋转式阻尼器的旋转式单元的侧面板的未设置橡胶层的区域与第二竖向旋转式阻尼器的旋转式单元的侧面板的未设置橡胶层的区域相互间留有一定距离且存在交叉区域，第一竖向旋转式阻尼器的旋转式单元的侧面板的橡胶层区域、以及第二竖向旋转式阻尼器的旋转式单元的侧面板的橡胶层区域位于相互远离的一侧。采用本申请的一种竖向旋转式阻尼器装置，能够提高实现不同地震位移下，不同的耗能效果。
-
公开(公告)号：CN117491001A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311503799.1
申请日：2023-11-13
Applicant: 西南林业大学
Abstract: 本发明提供一种工程力学耐疲劳实验装置，涉及耐疲劳实验领域，包括：实验装置；所述实验装置的顶端中间位置焊接固定有辅助件，每两个旋转组件对称设置，四个旋转组件之间插入有一个受力组件，受力组件的上下分别设有一个控制槽，控制槽的两侧为倾斜状结构。实验的时候，受力组件受力在四个旋转组件的内部抽拉，四个旋转组件夹持受力组件导向滑动，减小移动时的阻力，同时方槽内部的润滑液通过接触组件持续涂抹在受力组件的外部，进一步减小摩擦力以及阻力，提高数据的精准性，解决了常见的工程力学中弹簧用耐疲劳实验装置，抽拉使用的时候，会产生摩擦力以及阻力，阻力通过压缩弹簧的组件传递给弹簧，会导致实验数据出现较大的偏差的问题。
-
公开(公告)号：CN112729733A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202110157468.1
申请日：2021-02-05
Abstract: 本发明公开了一种用于桥梁损伤识别试验的模块化钢混组合桥梁模型，涉及桥梁试验技术领域，以解决现有的桥梁损伤识别试验中，桥体与震动设备不直接传递动能，不利于试验结果的数据化的问题。包括实验工作台顶部两侧分别设置有一组调距滑块；所述横震滑块顶部均铰链连接有一组摆动固定块；所述摆动固定块顶部两侧分别滑动连接有一组主梁压板；所述摆动固定块两侧均滑动连接有一组桥墩载板。通过对纵向波长的振动，横向波长的震动以及扭转时的状态进行量化试验对桥梁模型进行桥梁损伤识别，方便对桥梁模型进行对照试验，节省了模型构造的难度，同时通过共振连杆同步主梁晃动，减少外界对桥梁主梁试验的影响，提高试验数据的准确度。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118362388A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410603908.5
申请日：2024-05-15
Applicant: 西南林业大学
Abstract: 本发明公开了拉力测试仪器技术领域的一种工程力学拉力测试装置，包括安装板，安装板上设有夹紧机构和推动机构，夹紧机构包括运动方向相互垂直的第一夹块和第二夹块，第一夹块和第二夹块均包括若干夹板，夹板上开有若干定位槽，定位槽内滑动配合有若干定位螺栓，定位螺栓上螺纹连接有若干定位螺帽；推动机构包括与安装板转动配合的中心杆，中心杆上固定连接有第一杆和第二杆，第一杆与第一夹块滑动配合，第二杆滑动配合有导向杆，导向杆上连接有用于水平推动导向杆的动力件和用于带动第二夹块水平移动的滑块；导向杆内设有用于拉动第二杆的拉绳；通过夹紧机构和推动机构的配合，便于对不同材料的构件进行不同方案的夹紧测试，以提高检测效率。
-
公开(公告)号：CN115752985A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211408800.8
申请日：2022-11-11
Applicant: 西南林业大学
Abstract: 本发明提供一种工程力学综合实验演示装置，涉及演示装置领域，包括路配重底座；所述配重底座顶部固定连接有滑杆，滑杆外侧套接有底管，底管顶部固定连接有水平台，底管前后两端立面处固定连接有缓冲簧；所述配重底座内侧固定连接有伺服电机；通过电动伸缩杆进行转动，通过联动可以使其带动内杆进行水平往复移动，可以使其带动水平台进行往复平移，可以模仿地震使其带动上方建筑模型进行晃动，通过控制电动伸缩杆伸缩部进行伸缩，可以对内杆及其顶部的水平台位移幅度进行调节，可以对不同结构的建筑模型进行抗震实验，解决了现有演示装置不便于对建筑结构模型抗震检测过程进行演示的问题。
-
公开(公告)号：CN112729733B
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202110157468.1
申请日：2021-02-05
Abstract: 本发明公开了一种用于桥梁损伤识别试验的模块化钢混组合桥梁模型，涉及桥梁试验技术领域，以解决现有的桥梁损伤识别试验中，桥体与震动设备不直接传递动能，不利于试验结果的数据化的问题。包括实验工作台顶部两侧分别设置有一组调距滑块；所述横震滑块顶部均铰链连接有一组摆动固定块；所述摆动固定块顶部两侧分别滑动连接有一组主梁压板；所述摆动固定块两侧均滑动连接有一组桥墩载板。通过对纵向波长的振动，横向波长的震动以及扭转时的状态进行量化试验对桥梁模型进行桥梁损伤识别，方便对桥梁模型进行对照试验，节省了模型构造的难度，同时通过共振连杆同步主梁晃动，减少外界对桥梁主梁试验的影响，提高试验数据的准确度。
-
公开(公告)号：CN208668624U
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201821230008.7
申请日：2018-08-01
Applicant: 西南林业大学
Abstract: 本实用新型涉及建筑隔震技术领域，且公开了一种层间隔震结构隔震支座限位装置，所述下连接板的上端通过螺纹孔螺纹连接有固定螺母；通过设置滑槽、滑块、限位块和限位杆，当上连接板和下连接板的发生位移时，利用限位块挡住滑块，限位杆将上连接板和下连接板固定住，避免了上连接板和下连接板之间位移过大而导致支座的损坏；通过设置减震弹簧、弹簧底座和弹簧顶板，利用减震弹簧的减震性，减小了地震时带来的震动；通过设置防火层，利用防火层的隔热性能，避免了发生火灾时对隔震支座的使用寿命发生影响；通过设置减震垫，在一定程度上削弱了震动力度，可以给隔震支座减小压力，避免了地震过大隔震支座承受不了。
-
公开(公告)号：CN207526295U
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201721467420.6
申请日：2017-11-07
Applicant: 西南林业大学
IPC: E05F5/10
Abstract: 本实用新型涉及窗户配件技术领域，具体涉及一种方便更换的窗户阻尼减震装置，包括安装板、伸缩套管及支板；所述安装板顶部铰接有伸缩套管；所述伸缩套管包括阻尼管及连杆，连杆套合在阻尼管内；所述阻尼管内设置有阻尼件；所述阻尼件连接有调节杆，调节杆垂直穿出阻尼管，外端设置有顶帽；所述支板一侧设置有凸台，与连杆外端铰接；所述支板另一侧设置有吸盘；本实用新型提供了一种方便更换的窗户阻尼减震装置，采用独立安装式设计，通过安装板将装置基点固定在屋内墙壁或窗户边框上，并采用铰接实现装置转动、套合实现装置伸缩，从而适应窗户的开关动作，内部的阻尼件方便调整，可变化阻尼值，提高适应性，延长使用寿命。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
15
records
(took 0.018 seconds)
