一种用于桥梁损伤识别试验的模块化钢混组合桥梁模型

    公开(公告)号:CN112729733A

    公开(公告)日:2021-04-30

    申请号:CN202110157468.1

    申请日:2021-02-05

    Abstract: 本发明公开了一种用于桥梁损伤识别试验的模块化钢混组合桥梁模型,涉及桥梁试验技术领域,以解决现有的桥梁损伤识别试验中,桥体与震动设备不直接传递动能,不利于试验结果的数据化的问题。包括实验工作台顶部两侧分别设置有一组调距滑块;所述横震滑块顶部均铰链连接有一组摆动固定块;所述摆动固定块顶部两侧分别滑动连接有一组主梁压板;所述摆动固定块两侧均滑动连接有一组桥墩载板。通过对纵向波长的振动,横向波长的震动以及扭转时的状态进行量化试验对桥梁模型进行桥梁损伤识别,方便对桥梁模型进行对照试验,节省了模型构造的难度,同时通过共振连杆同步主梁晃动,减少外界对桥梁主梁试验的影响,提高试验数据的准确度。

    一种弹簧-叠层橡胶复合的三维隔震支座

    公开(公告)号:CN118128210A

    公开(公告)日:2024-06-04

    申请号:CN202410331214.0

    申请日:2024-03-22

    Abstract: 本发明公开了一种弹簧‑叠层橡胶复合的三维隔震支座,涉及减震支座技术领域,包括连接组件、竖直隔震组件、水平隔震组件;连接组件包括上连接板、下连接板、第一固定套、第二固定套、滑移件;竖直隔震组件包括铅芯支柱、积层橡胶、积层钢板、第一竖直缓冲件;水平隔震组件包括支撑柱、滑动套、第二竖直缓冲件、第一横向缓冲件、第二横向缓冲件、联动件;在上连接板受到作用力发生形变时,作用力传递至积层橡胶、积层钢板之间,第一竖直缓冲件、第二竖直缓冲件、第一横向缓冲件、第二横向缓冲件受到挤压,对震动提供较大的耗能阻尼,吸收、过滤震动能量,同时在震动消失后,整个隔震支座恢复到初始状态,保证隔震支座功能的正常发挥。

    一种多方位感知的铅芯橡胶支座及数据监测系统

    公开(公告)号:CN118347536A

    公开(公告)日:2024-07-16

    申请号:CN202410331670.5

    申请日:2024-03-22

    Abstract: 本发明涉及铅芯橡胶支座技术领域,且公开了一种多方位感知的铅芯橡胶支座及数据监测系统包括多方位感知的铅芯橡胶支座、数据收集模块、数据计算模块、数据分析模块和数据传输模块,数据收集模块用于对建筑内设置的每一个多方位感知的铅芯橡胶支座的多个内检测块中的磁力变化数据进行收集,并根据数据计算模块对数据进行运算后,进入数据分析模块对数据分析。该多方位感知的铅芯橡胶支座及数据监测系统通过磁力变化值ΔCLi,k、平均位置变化值ΔWLi和单一变化值ΔWLi,k对铅芯橡胶支座的形变情况进行多方面的判断,进而根据判断数值对铅芯橡胶支座的安全情况进行评价,保证了数据检测的准确性。

    基于弯拉强度软化模型的橡胶混凝土配合比设计方法

    公开(公告)号:CN117438010A

    公开(公告)日:2024-01-23

    申请号:CN202311434844.2

    申请日:2023-11-01

    Abstract: 本发明提供基于弯拉强度软化模型的橡胶混凝土配合比设计方法,包括以下步骤:S1、选择一个基准混凝土配合比;S2、采用橡胶集料等体积替换基准混凝土中的普通细骨料,并计算橡胶集料体积分数;S3、基于橡胶混凝土弯拉强度软化模型,以确定所需弯拉强度的橡胶混凝土所对应的橡胶集料掺量,或确定所需橡胶集料掺量的橡胶混凝土弯拉强度;S4、若S3中确定的橡胶集料掺量或橡胶混凝土弯拉强度满足所需,则完成橡胶混凝土配合比设计,反之,则重新选择一个基准混凝土配合比。本发明基于弯拉强度软化模型,实现了不同弯拉强度的橡胶混凝土配合比设计,简洁易用。

    基于应变软化模型的橡胶混凝土配合比设计方法

    公开(公告)号:CN117423415A

    公开(公告)日:2024-01-19

    申请号:CN202311434832.X

    申请日:2023-11-01

    Abstract: 本发明提供一种基于应变软化模型的橡胶混凝土配合比设计方法,包括:S1、选择基准混凝土配合比;S2、通过混凝土静态单轴压缩试验,测试得到基准混凝土的峰值应变和极限应变;S3、基于S2测试所得的基准混凝土峰值应变和极限应变,通过引入应变软化模型,并采用橡胶集料等体积替换基准混凝土中的普通细骨料,进一步确定所需峰值应变和极限应变的橡胶混凝土所对应的橡胶集料掺量,或确定所需橡胶集料掺量的橡胶混凝土峰值应变和极限应变;S4、若S3中确定的橡胶集料掺量或橡胶混凝土峰值应变和极限应变满足所需,则完成橡胶混凝土配合比设计,反之,则重新选择一个基准混凝土配合比。本发明实现了不同刚度的橡胶混凝土配合比设计。

    一种用于桥梁损伤识别试验的模块化钢混组合桥梁模型

    公开(公告)号:CN112729733B

    公开(公告)日:2022-11-11

    申请号:CN202110157468.1

    申请日:2021-02-05

    Abstract: 本发明公开了一种用于桥梁损伤识别试验的模块化钢混组合桥梁模型,涉及桥梁试验技术领域,以解决现有的桥梁损伤识别试验中,桥体与震动设备不直接传递动能,不利于试验结果的数据化的问题。包括实验工作台顶部两侧分别设置有一组调距滑块;所述横震滑块顶部均铰链连接有一组摆动固定块;所述摆动固定块顶部两侧分别滑动连接有一组主梁压板;所述摆动固定块两侧均滑动连接有一组桥墩载板。通过对纵向波长的振动,横向波长的震动以及扭转时的状态进行量化试验对桥梁模型进行桥梁损伤识别,方便对桥梁模型进行对照试验,节省了模型构造的难度,同时通过共振连杆同步主梁晃动,减少外界对桥梁主梁试验的影响,提高试验数据的准确度。

    一种木结构榫卯连接加固装置

    公开(公告)号:CN219754105U

    公开(公告)日:2023-09-26

    申请号:CN202223069494.8

    申请日:2022-11-19

    Abstract: 本实用新型公开了一种木结构榫卯连接加固装置,属于建筑加固件技术领域,应用在由横梁和立柱构成的榫卯节点。该加固装置包括立柱套箍、横梁套箍和弹性杆;其中,立柱套箍固定套设在榫头处的立柱上,横梁套箍固定套设在榫头处的横梁上,弹性杆的两端分别与横梁套箍和立柱套箍铰接。本加固装置在提高榫卯节点刚度、承载能力和变形能力的同时,还可以为卯榫节点提供一定的耗能能力。在地震或其他外力作用下,结构会发生变形,横梁和立柱之间的夹角也会相应发生变化,该情况下,弹性杆会被拉长或者压缩,消耗一部分的能量,减小结构的地震响应,抗震效果好。

    一种用于木结构建筑榫卯节点加固的剪切式阻尼器

    公开(公告)号:CN214497938U

    公开(公告)日:2021-10-26

    申请号:CN202022980071.6

    申请日:2020-12-11

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于木结构建筑榫卯节点加固的剪切式阻尼器,包括第一扇形钢板、基板和钢箍,第一扇形钢板的左右两侧均粘接有弹性板,弹性板上设有夹层,夹层内设有第二扇形钢板;第二扇形钢板外露于弹性板的一端设有连接钢板,钢箍的两端与连接钢板固定;基板远离第一扇形钢板的一侧设有锁紧钢板,锁紧钢板通过双头螺栓与基板连接;第一扇形钢板的左右两侧均设有贯穿弹性板和第二扇形钢板的弧形通孔,弧形通孔中部设有限位杆,弹性板远离第一扇形钢板的一侧设有与限位杆螺纹连接的螺帽,螺帽与弹性板之间设有金属垫片。本实用新型能有效避免对木结构外观的影响和结构的二次伤害,不破坏原有构件的工作机理。

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