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公开(公告)号：CN118777179A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410844437.7
申请日：2024-06-27
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01N17/00 , G01M13/04 , G01D21/02 , G06F18/2431 , G06F18/25 , G06F123/02
Abstract: 本发明涉及电机轴承技术领域，提供一种多维度轨道交通转向架电机轴承腐蚀程度分析方法及系统，其包括以下步骤：一、通过实时传感器收集主轴电流、电压、振动幅度以及温度监测数据；二、将监测数据传输给plc主控，plc主控通过分析模型，将数据进行整合运算，得到对应的腐蚀因素；三、将腐蚀因素与存储于plc中的各个阶段的腐蚀因素进行比对，评估电机轴承腐蚀程度和安全寿命系数；四、将监测数据和评估结果实时传输给显示器，显示轴承健康状况和安全寿命信息。本发明能较佳地监测轴承。
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公开(公告)号：CN116744319A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310994326.X
申请日：2023-08-09
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明提供了一种路侧单元部署方法、装置、设备及可读存储介质，涉及通信布设领域，包括将待部署路段划分为若干个第一路段；计算每个第一路段的多项评价指标；利用熵值法确定每个第一路段的权值，将权值相等的相邻的第一路段归集为第二路段，得到多个第二路段；根据待部署道路模型确定待部署道路模型的端点、路段之间的交界点以及路侧单元的覆盖边界；将待部署道路模型的端点或路段之间的交界点作为路侧单元的覆盖边界时，得到路侧单元的多个预选位置；计算路侧单元部署在每个预选位置时的效益，将效益最大的预选位置作为路侧单元的部署位置，本发明用于在路侧单元数量限制的条件下优化路侧单元的部署位置，以满足车辆节点的通信需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116744319B
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202310994326.X
申请日：2023-08-09
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明提供了一种路侧单元部署方法、装置、设备及可读存储介质，涉及通信布设领域，包括将待部署路段划分为若干个第一路段；计算每个第一路段的多项评价指标；利用熵值法确定每个第一路段的权值，将权值相等的相邻的第一路段归集为第二路段，得到多个第二路段；根据待部署道路模型确定待部署道路模型的端点、路段之间的交界点以及路侧单元的覆盖边界；将待部署道路模型的端点或路段之间的交界点作为路侧单元的覆盖边界时，得到路侧单元的多个预选位置；计算路侧单元部署在每个预选位置时的效益，将效益最大的预选位置作为路侧单元的部署位置，本发明用于在路侧单元数量限制的条件下优化路侧单元的部署位置，以满足车辆节点的通信需求。(56)对比文件朱涵.车联网路侧单元部署算法研究《.中国优秀硕士学位论文全文数据库》.2017,第4节.甘蜜.关于物流多目标选址规划仿真研究.《计算机仿真》.2015,全文.
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公开(公告)号：CN115753467A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211371699.3
申请日：2022-11-03
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01N3/56
Abstract: 本发明公开了一种卧式高温高压水环境下切向微动磨损试验装置及方法，包括高压釜本体、升降组件和切向加载组件；高压釜本体的上部密封设置有盖体；盖体与升降组件相连，升降组件带动盖体上下移动；高压釜本体内的上部设有法向加载组件，法向加载组件的下方连接有上夹具；高压釜本体内的底部设有用于固定下夹具的定位滑块；切向加载组件穿过冷却水箱与定位滑块固定相连；支撑座的底部设有水循环组件，水循环组件与高压釜本体内部连通。本发明向高压釜本体内部通入循环水，并对循环水进行加压和加热，以得到用于模拟微动磨损试验的高温高压水环境，以接近零件微动磨损的真实环境，对零件之间的微动磨损性能进行充分研究提供了理论。
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公开(公告)号：CN211787806U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202020944542.5
申请日：2020-05-29
Applicant: 西南交通大学
IPC: G09B23/18
Abstract: 本实用新型提供了一种模拟不同组合的牵引供电系统实物模拟系统转换装置，包括供电牵引电源、牵引网模块，供电牵引电源输出端与牵引网模块输入端连接；牵引网模块包括AT自耦变压器、BT吸流变压器、接触线、馈线、钢轨、电力机车、多个断路器；AT自耦变压器两端分别与接触线、馈线连接，AT自耦变压器的中点抽头与所述钢轨连接；BT吸流变压器的原边串入接触线中，次边串入馈线中，BT吸流变压器两边分别于馈线、接触线并联；所述多个断路器按照实验需求设置通过将断路器设于不同的位置，控制不同位置的断路器闭合状态，实现不同组合的牵引供电系统实物模拟系统，无需断开电源或者重新接线，简化了实验步骤，节省实验时间，提高了实验效率。
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公开(公告)号：CN219224350U
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202222931828.1
申请日：2022-11-03
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种微动试验装置，包括顶板和底板；顶板和底板之前通过多根导柱固定连接；顶板的中心开孔设置，并在开孔处设有法向加载组件；法向加载组件的下方连接有上夹具；底板上设有用于固定下夹具的定位滑块；定位滑块的一端与切向加载组件相连。本实用新型配置有法向记载组合和切向加载组件，即可进行单独的切向或者法向加载，也可同时进行法向和切向的微动磨损试验，相对于传统的只能进行单一切向微动磨损试验的装置，本实用新型装置功能丰富，结构简单，且能满足多种磨损试验的需求，具有更强的适用性。
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公开(公告)号：CN218845092U
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202222931833.2
申请日：2022-11-03
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种高压釜压力容器，包括高压釜本体和盖体；盖体设于高压釜本体的顶部；高压釜本体和盖体之间的连接处设有锁紧卡箍；高压釜本体的外围设有加热组件，高压釜本体的底部开孔，该孔内设有注水阀；注水阀与外部用于提供高温高压水的设备连通；盖体顶部开孔设置，该孔内安装有排气阀；盖体顶部与升降组件相连，升降组件驱动所述盖体上下移动。本实用新型在盖体顶部设有升降组件，在需要开启盖体时，可通过操作升降组件实现盖体与高压釜本体之间的分离，即可增大与高压釜本体之间的距离，可避免直接操作高压釜本体而带来的潜在危险，进而提高操作者的安全性和高压釜本体的稳定性。
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