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公开(公告)号：CN115891671B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202211699647.9
申请日：2022-12-28
Applicant: 成都西南交通大学设计研究院有限公司 , 西南交通大学
IPC: B60L13/10
Abstract: 本发明提供了一种跨座式永磁磁浮列车，涉及跨座式单轨轨道车辆技术领域，包括单轨梁；永磁轨道，永磁轨道设置在单轨梁的上表面；构架，构架设置在永磁轨道上方；列车车体，列车车体设置在构架的上方；悬浮永磁体，悬浮永磁体与构架相连；以及驱动装置，驱动装置包括固定端和移动端，固定端设置在单轨梁的两侧壁上，移动端与构架相连。本申请通过悬浮永磁体与永磁轨道之间的配合实现列车车体的悬浮功能，代替了传统的跨座式单轨列车的橡胶轮胎进行承重，在运行过程中避免了传统的跨座式单轨列车的橡胶轮胎的磨损，解决了传统的跨座式单轨列车的走行轮和轨道梁之间由于摩擦系数较大，能源消耗较大的技术问题。
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公开(公告)号：CN115891671A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211699647.9
申请日：2022-12-28
Applicant: 成都西南交通大学设计研究院有限公司 , 西南交通大学
IPC: B60L13/10
Abstract: 本发明提供了一种跨座式永磁磁浮列车，涉及跨座式单轨轨道车辆技术领域，包括单轨梁；永磁轨道，永磁轨道设置在单轨梁的上表面；构架，构架设置在永磁轨道上方；列车车体，列车车体设置在构架的上方；悬浮永磁体，悬浮永磁体与构架相连；以及驱动装置，驱动装置包括固定端和移动端，固定端设置在单轨梁的两侧壁上，移动端与构架相连。本申请通过悬浮永磁体与永磁轨道之间的配合实现列车车体的悬浮功能，代替了传统的跨座式单轨列车的橡胶轮胎进行承重，在运行过程中避免了传统的跨座式单轨列车的橡胶轮胎的磨损，解决了传统的跨座式单轨列车的走行轮和轨道梁之间由于摩擦系数较大，能源消耗较大的技术问题。
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公开(公告)号：CN119964851A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202510150105.3
申请日：2025-02-11
Applicant: 西南交通大学 , 中广核研究院有限公司
IPC: G21C3/334
Abstract: 一种用于核燃料棒插入核燃料组件的润滑装置，涉及核工程技术领域，包括预装盒、插入平台、拉棒机，其中，预装盒内部设置有装载核燃料棒的预装架和能够在核燃料棒表面喷射低温流体的制冷器，预装盒与拉棒机之间的插入平台上设置有格架栅元，拉棒机能够将核燃料棒拉至格架栅元的固定单元中完成固定，拉棒杆上靠近核燃料棒的一侧套设有带有多组降温喷头的降温环，降温喷头与外部供冷组件相连；本发明通过制冷器向核燃料棒表面喷射低温水雾以形成冰晶，实现在拉棒过程中的冰润滑，极大减小了核燃料棒在拉棒时的摩擦损伤，且拉棒杆上套设有能够喷射低温水雾的降温环，可在拉棒过程中在格架栅元的框架单元上产生冰晶，进一步提高针对核燃料棒的润滑效果。
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公开(公告)号：CN119666634A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411691054.7
申请日：2024-11-25
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01N3/56
Abstract: 本发明公开了一种多运动模式的高温液态金属环境微动磨蚀实验装置，包括：机架，所述机架起支撑作用；熔化釜单元，所述熔化釜单元设置在机架一侧，用于将金属固体在预设条件下熔化成液态；实验釜单元，所述熔化釜单元设置在机架另一侧，所述实验釜单元用于构建试样在液态金属环境下进行微动磨蚀实验；连接管道单元，所述连接管道单元用于将熔化釜单元内的熔化后的液态金属导流到所述实验釜单元内。
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公开(公告)号：CN117929153A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410102311.2
申请日：2024-01-25
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及一种高温微动疲劳装置，包括机座以及安装在所述机座上的轴向加载机构，所述轴向加载机构连接有法向力加载机构，所述法向力加载机构与所述轴向加载机构用于实现对试样的法向载荷与轴向载荷同频加载。其包括轴向加载机构和法向力加载机构，法向力加载机构与轴向加载机构用于实现对试样的法向载荷与轴向载荷同频加载，其中法向力加载机构是对称加载，提供交变载荷，更加符合构件的具体服役环境。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119688514A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411691051.3
申请日：2024-11-25
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种高温液态金属环境下的切向与冲切复合微动磨蚀实验装置，包括：试验釜、熔融釜、机架、伴热管道单元、法向力加载模块、微动模块、所述机架起支撑作用；所述熔化釜设置在机架一侧，用于将金属固体在预设条件下熔化成液态；所述试验釜设置在机架另一侧，所述试验釜单元用于与法向力加载模块、微动模块一起构建试样在液态金属环境下进行微动磨蚀实验；所述伴热管道单元用于将熔化釜单元内的熔化后的液态金属导流到所述试验釜单元内。
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公开(公告)号：CN116908030A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310938802.6
申请日：2023-07-27
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种模拟异物环境的微幅冲击磨蚀试验设备，伺服电动缸轴连杆、压力传感器、冲击杆、试样夹具连接件和试样夹具依次连接，伺服电动缸的主轴通过螺纹与伺服电动缸轴连杆相连接；对磨幅支架的一侧转动连接有对磨幅转盘，对磨幅转盘的一侧安装有对磨幅夹具，试样夹具上安装有试验管试样，对磨幅夹具上安装有对磨幅管试样；对磨幅支架上设置有锁紧机构；试验操作台上还安装有液体腔，试样夹具连接件、试样夹具、对磨幅转盘和对磨幅夹具均设置于液体腔内，液体腔下方安装有步进电机，步进电机的电机轴穿设于液体腔内并连接有叶片。本发明实现冲击磨蚀试验的冲击力闭环控制方式，更好的模拟关键部件实际服役环境中的冲击磨蚀过程。
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公开(公告)号：CN116628418A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310348914.6
申请日：2023-04-03
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06F18/10 , G06F18/213 , G06F18/214 , G06F18/241 , G06N3/0464 , G06N3/096
Abstract: 本发明公开了一种基于传感器信号与深度迁移学习的易损件失效预测方法，包括S1、将传感器安装于易损件上的不同位置；S2、接收不同传感器在易损件上采集到的信号；对接收的信号进行数据处理与频谱分析，确定传感器最佳安装位置；S3、将最佳位置采集到信号经过异常值与降噪处理，再提取其不同作用域的特征；S4、采用CNN卷积神经网络、并结合DANN和MMD特征迁移方法构建易损件的深度学习预测模型；S5、采用易损件的深度学习预测模型进行易损件的失效预测。本发明利用迁移学习进行易损件失效预测可以提高预测精度、减少数据需求、加速模型训练，同时实现知识共享，具有很大的应用前景和实际价值。
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公开(公告)号：CN105928783A
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201610489510.9
申请日：2016-06-27
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01N3/04
CPC classification number: G01N3/04 , G01N2203/0423 , G01N2203/0464
Abstract: 本发明涉及材料力学性能测试领域，具体涉及圆棒试样多轴疲劳性能测试夹具。本发明的夹具由圆盘、插销、推杆‑传感器组件、导筒、圆棒试样夹具组件、支撑平台组成；工作时，圆盘装在试验机上，圆棒试样夹具组件上下与试验机紧固，插销通过螺纹等方式与圆盘连接，支撑平台之上固定导筒并使横向推杆‑传感器组件内侧端部贴准要求的试样截面，当试验机以动态应力Δσ1的方式对圆棒试样进行轴向加载时，圆盘带动插销上下运动，进而推动推杆‑传感器组件横向左右运动的趋势，使试样在承受动态轴向Δσ1载荷的同时承受多轴动态Δσ2、Δσ3载荷，根据试验机上的加载记录和所述推杆‑传感器组件的加载记录，实现圆棒试样的高周多轴疲劳性能测试。
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公开(公告)号：CN118471363B
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202410538359.8
申请日：2024-04-30
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 一种激光冲击强化锆合金耐电化学腐蚀性能的预测方法，涉及金属表面处理技术领域，包括以下步骤，确定影响合金材料耐电化学腐蚀性能的实验参数，对合金样品实施以实验参数为因素的激光冲击强化正交试验，对合金样品进行预处理，测量激光冲击强化正交试验后合金样品的动电位极化曲线，根据合金样品的动电位极化结果和激光冲击强化正交试验结果，建立预测模型，利用预测模型对不同参数条件下的合金的耐电化学腐蚀性能进行预测；本发明中的激光冲击强化锆合金耐电化学腐蚀性能的预测方法，可用于研究锆合金经过激光冲击强化后耐电化学腐蚀性能的变化规律，得到最优的耐电化学腐蚀性能的参数，减少实验的时间和成本，提高了实验的效率。
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