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公开(公告)号：CN106532980A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201611145732.5
申请日：2016-12-13
Applicant: 西南交通大学
CPC classification number: H02J5/005 , B60L9/00 , B60L2200/26 , H01F38/14 , H01F2038/143
Abstract: 本发明公开一种轨道交通列车非接触式动态供电系统线圈，包括沿轨道铺设的能量发射线圈和安装于列车底部的能量拾取线圈，能量发射线圈包括多段长宽相等，并依次相间铺设的单极性线圈与双极性线圈，各能量发射线圈所在的补偿滤波回路均并联至高频交流电源H；能量拾取线圈包括长宽与能量发射线圈相等的一个单极性线圈与一个双极性线圈，单极性线圈串联补偿电容后并联至整流器K1的输入端，双极性线圈串联补偿电容后并联至整流器K2的输入端，整流器K1和K2的输出端串联后接电动机G。本发明实现能量发射线圈解耦，且能量拾取线圈在移动过程中拾取到一个稳定的感应电动势。
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公开(公告)号：CN106256962A
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：CN201610638941.7
申请日：2016-08-05
Applicant: 西南交通大学
IPC: E01H8/10
CPC classification number: E01H8/10
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通无线供电系统的金属异物清除装置，其组成是：轨道小车的车体(1)上设置有竖向的滑轨(2)，滑轨(2)的滑块(2A)下端穿过车体(1)与电磁体(5)相连；且车体(4)与滑块(2A)的齿槽啮合；电磁体(5)、电机(3)均与轨道小车的控制系统电连接。该装置结构简单、操作方便，可以有效地对铁轨及初级线圈区域内的铁、钴、镍等磁性金属异物进行清除，从而确保轨道交通无线供电系统的稳定、高效、安全运行。(1)上设置有电机(3)，电机(3)输出轴上的齿轮
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公开(公告)号：CN108390470A
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201810020446.9
申请日：2018-01-10
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种非接触供电系统电磁耦合装置，包括发射机构和接收机构；发射机构包括发射线圈、第一平板磁芯和第一条形磁芯。接收机构包括接收线圈、第二平板磁芯和第二条形磁芯。发射机构沿轨道交通的行进方向铺设在路面，接收结构有一个或多个，固定在轨道交通的车辆底部。本发明的有益效果在于，原边、副边线圈均使用“DD型”结构，减弱了电磁耦合机构的磁场辐射。采用多接收的设计方案，可以大幅度的增大系统的输出功率，且大大增强了感应电能传输系统的可靠性。多个接收机构结构相同，易于模块化批量生长，降低了系统成本。各接收机构与发射机构的耦合互感均相同，接收机构之间无耦合互感。
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公开(公告)号：CN108718117B
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN201810684925.0
申请日：2018-06-28
Applicant: 西南交通大学
IPC: H02J50/12
Abstract: 本发明公开了一种输出电压恒定的双拾取三相动态无线电能传输系统，属于无线感应电能传输领域；其包括顺次连接的直流电源E、高频三相逆变器H、谐振单元、初级补偿电容、电磁耦合机构、次级补偿电容、整流滤波电路K和负载R，所述电磁耦合机构包括发送机构和接收机构，所述发送机构包括平板磁芯F1和设置在平板磁芯F1上的发射线圈，所述接收机构包括平板磁芯F2和设置在平板磁芯F2底端的双拾取接收线圈，所述双拾取接收线圈的长度为发射线圈长度的1.5倍；本发明通过优化接收线圈与发射线圈的长度比，采用双拾取接收线圈，使得系统的感应电压波动达到最小，系统输出电压恒定，大大提高系统的输出功率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106532980B
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201611145732.5
申请日：2016-12-13
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开一种轨道交通列车非接触式动态供电系统线圈，包括沿轨道铺设的能量发射线圈和安装于列车底部的能量拾取线圈，能量发射线圈包括多段长宽相等，并依次相间铺设的单极性线圈与双极性线圈，各能量发射线圈所在的补偿滤波回路均并联至高频交流电源H；能量拾取线圈包括长宽与能量发射线圈相等的一个单极性线圈与一个双极性线圈，单极性线圈串联补偿电容后并联至整流器K1的输入端，双极性线圈串联补偿电容后并联至整流器K2的输入端，整流器K1和K2的输出端串联后接电动机G。本发明实现能量发射线圈解耦，且能量拾取线圈在移动过程中拾取到一个稳定的感应电动势。
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公开(公告)号：CN108718117A
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：CN201810684925.0
申请日：2018-06-28
Applicant: 西南交通大学
IPC: H02J50/12
Abstract: 本发明公开了一种输出电压恒定的双拾取三相动态无线电能传输系统，属于无线感应电能传输领域；其包括顺次连接的直流电源E、高频三相逆变器H、谐振单元、初级补偿电容、电磁耦合机构、次级补偿电容、整流滤波电路K和负载R，所述电磁耦合机构包括发送机构和接收机构，所述发送机构包括平板磁芯F1和设置在平板磁芯F1上的发射线圈，所述接收机构包括平板磁芯F2和设置在平板磁芯F2底端的双拾取接收线圈，所述双拾取接收线圈的长度为发射线圈长度的1.5倍；本发明通过优化接收线圈与发射线圈的长度比，采用双拾取接收线圈，使得系统的感应电压波动达到最小，系统输出电压恒定，大大提高系统的输出功率。
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公开(公告)号：CN108390469A
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201810020444.X
申请日：2018-01-10
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种多发送多接收的大功率感应电能传输系统，包括两个以上感应电能传输单元；感应电能传输单元包括发送端和接收端；发送端包括逆变器和发送线圈，接收端包括接收线圈和整流器；所有感应电能传输单元的逆变器的直流输入端并联连接到直流电源，整流器的直流输出端并联连接到负载。本发明的有益效果在于，采用多发射、多拾取的方案，系统传输功率大大提高，可达数百千瓦；多个拾取机构的设计，使得当某个拾取机构产生故障不能工作时，并不影响其它拾取结构的正常工作，系统整体可靠性高，冗余性强；由于不同的发射机构具有相同的结构及参数，不同的拾取机构也具有相同的结构及参数，便于模块化批量生产，降低了成本。
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公开(公告)号：CN107769397A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201711038905.8
申请日：2017-10-30
Applicant: 西南交通大学
CPC classification number: H02J50/12 , H02M3/33569
Abstract: 本发明公开了一种输出电压恒定的三相动态无线电能传输系统，发送部分包括依次连接的直流电源、高频三相逆变器、谐振电感、谐振电容、补偿电容和初级线圈，接收部分包括依次连接的次级线圈、次级补偿电容、整流滤波电路和负载；每相的初级线圈包括并联的多个发射线圈，发射线圈按每相交替顺序排列在一个平板磁芯的上方；接收线圈放置在另一个平板磁芯下方，并按发射线圈排列的方向前后运动。本发明的有益效果是：通过相邻两发射线圈的重叠，使得所有发射线圈与接收线圈的互感和的波动最小，系统输出电压的波动也最小，系统输出电压恒定；结构简单，只需优化设计发射线圈的结构，无需控制电路和复杂的控制策略，系统方便实施且可靠性高。
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公开(公告)号：CN205907649U
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201620842217.1
申请日：2016-08-05
Applicant: 西南交通大学
IPC: E01H8/10
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道交通无线供电系统的金属异物清除装置，其组成是：轨道小车的车体(1)上设置有竖向的滑轨(2)，滑轨(2)的滑块(2A)下端穿过车体(1)与电磁体(5)相连；且车体(1)上设置有电机(3)，电机(3)输出轴上的齿轮(4)与滑块(2A)的齿槽啮合；电磁体(5)、电机(3)均与轨道小车的控制系统电连接。该装置结构简单、操作方便，可以有效地对铁轨及初级线圈区域内的铁、钴、镍等磁性金属异物进行清除，从而确保轨道交通无线供电系统的稳定、高效、安全运行。
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