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公开(公告)号:CN119543474A
公开(公告)日:2025-02-28
申请号:CN202411857623.0
申请日:2024-12-17
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及无线供电技术领域,具体公开了一种动态无线供电系统发射线圈电流快速启动控制方法,该方法包括建立发射线圈谐振电路的微分方程;确定影响发射线圈电流的状态变量,求解微分方程得到状态变量的时域表达式;对状态变量的时域表达式进行归一化处理,得到归一化状态变量的微分方程;根据归一化状态变量的微分方程,求出不同逆变器输出状态下归一化状态变量的轨迹方程;根据轨迹方程确定归一化状态变量的稳态轨迹,并根据稳态轨迹确定启动轨迹的初始启动点;设计初始启动状态点到稳态轨迹的启动轨迹;计算实现启动轨迹的逆变器脉冲序列。本发明可在1‑2个周期内实现发射线圈电流从初始值启动到额定值,且无超调和振荡。
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公开(公告)号:CN114217153B
公开(公告)日:2022-09-02
申请号:CN202111523724.0
申请日:2021-12-14
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明提供一种包围式高速动态无线供电系统模拟实验装置,其特征在于:包括环形保护墙,沿环形保护墙圆周可拆卸式设置的能量发射机构,沿环形保护墙中心轴转动的转动机构,连接在转动机构上的安装架,以及可拆卸式设置于安装架上的能量接收机构;所述能量发射机构包括能量发射线圈和磁芯,能量接收机构包括能与能量发射线圈产生水平方向感应磁场的能量接收线圈和磁芯。其效果是:能够充分模拟电动汽车、轨道交通列车在高速运行状态下的动态无线供电过程,对高速动态无线供电技术的研究提供了硬件支撑;所有器件均可拆卸替换,并重复使用,产生了良好的经济效益,所有实验数据均可通过上位机采集记录,而且具有更好的安全性。
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公开(公告)号:CN109586419B
公开(公告)日:2021-02-02
申请号:CN201811521941.4
申请日:2018-12-12
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种动态无线电能传输系统功率优化分配方法及系统,涉及无线充电技术领域,包括以下步骤:1.确定主接收端和从接收端;2.获取系统输出电压UO,计算主接收端中直‑直变换器下一时刻的占空比Dm;3.计算最优等效电阻比βm;4.基于系统输出电压UO计算实际等效负载比βr,根据最优等效电阻比βm、实际等效负载比βr计算从接收端中直‑直变换器下一时刻的占空比Ds;5.根据步骤1所得的主从接收端判断结果,控制主接收端中直‑直变换器下一时刻的占空比等于Dm、从接收端中直‑直变换器下一时刻的占空比等于Ds、系统输出电压UO恒定在系统参考电压UO*、实际等效负载比βr等于最优等效电阻比βm;6.重复步骤1至5,直至系统工作停止。
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公开(公告)号:CN108565979A
公开(公告)日:2018-09-21
申请号:CN201810426215.8
申请日:2018-05-07
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种无线电能动态恒功率输出系统及其等效电阻控制方法,涉及无线电能动态传输技术领域,本发明包括发送端和接收端,发送端包括发送线圈Lp,接收端包括与负载R连接的副边组件1和副边组件2,副边组件1包括与发送线圈Lp平行的接收线圈Ls1,副边组件2包括与发送线圈Lp平行的接收线圈Ls2,接收线圈Ls1和接收线圈Ls2分别由边长为L的正方形线圈组成,发送线圈Lp由若干个边长为L的正方形线圈级联组成,接收线圈Ls1与接收线圈Ls2重叠构成副边线圈组,且重叠部分的长度为L/2,本发明的确保了在移动过程中总功率在副边组件1的接收端和副边组件2的接收端中平均分配,不仅能够减小开关管的电压电流应力,并且保证了系统输出功率恒定。
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公开(公告)号:CN106451819A
公开(公告)日:2017-02-22
申请号:CN201611024778.1
申请日:2016-11-18
Applicant: 西南交通大学
IPC: H02J50/12
Abstract: 本发明公开了一种无线电能传输系统及其等效阻抗的控制方法,系统的结构特点是:接收端的直流滤波电容与负载之间还连接有直流电流传感器,负载上并联有直流电压传感器;接收线圈与全控整流器之间还串接有解耦变压器的原边和交流电流传感器;解耦变压器的次边、测量线圈、交流电压传感器依次相连构成测量电路;且测量线圈与接收线圈同轴并绕;直流电流传感器的输出端、直流电压传感器的输出端、交流电流传感器的输出端及交流电压传感器的输出端均与接收端控制器相连。该系统能够实时调节接收端的等效阻抗,使接收端的等效阻抗为系统最优效率下的阻抗值,以提高系统的效率;减小系统电源容量;且系统结构简单、成本低、易于实施。
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公开(公告)号:CN118336939B
公开(公告)日:2024-08-20
申请号:CN202410773103.5
申请日:2024-06-17
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种高压线路无线取电系统,涉及高压线路无线取电技术领域,包括用于获取电能并提供直流电压的高压侧取电装置、存储电能并将直流电能变换为高频交流电能的高压侧功率变换装置、对高频交流电能进行传输并对绝缘状态进行监测的绝缘子‑线圈一体化装置以及对负载进行供电的低压侧功率变换装置,所述高压侧取电装置、高压侧功率变换装置、绝缘子‑线圈一体化装置以及低压侧功率变换装置依次连接本发明可在大范围线路电流变化条件、各类天气环境下对电力线路高压侧和低压侧的在线监测设备实现平稳供电,同时保障高压侧与低压侧绝缘的可靠性,实现对供电系统自身状态的监测。
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公开(公告)号:CN116231882A
公开(公告)日:2023-06-06
申请号:CN202310117264.4
申请日:2023-01-30
Applicant: 国网智能电网研究院有限公司 , 西南交通大学 , 国网江西省电力有限公司电力科学研究院 , 国网吉林省电力有限公司 , 国网四川省电力公司营销服务中心 , 国家电网有限公司
Inventor: 黄辉 , 李春龙 , 李福超 , 鞠登峰 , 梁云 , 李勇 , 熊俊杰 , 左石 , 冉启华 , 李砚玲 , 曾鹏飞 , 高志东 , 刘野然 , 杨环宇 , 邓辉 , 孙晓艳 , 黄莉 , 黄凤 , 田文锋 , 杨智豪 , 王瑶 , 于温方 , 宋磊 , 孟繁波
Abstract: 本发明公开了一种嵌入绝缘子的多级磁谐振无线传能系统动态调谐方法,多级磁谐振无线传能系统包括调节系统发射端相位差的可调电感,动态调谐方法包括:根据多级磁谐振无线传能系统的电路模型构建系统等效模型;根据系统等效模型确定系统谐振时系统输入相角和可调电感电感值的关系;基于系统输入相角和可调电感电感值的关系以及磁阻等效模型确定可调电感的线圈匝数;根据线圈匝数调节可调电感,对多级磁谐振无线传能系统动态调谐。通过实施本发明,实现了多级磁谐振无线传能系统的动态调谐。解决了现有技术中现有无线电能传输装置因参数扰动导致的系统失谐的技术问题。
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公开(公告)号:CN115995891A
公开(公告)日:2023-04-21
申请号:CN202310104650.X
申请日:2023-01-30
Applicant: 国网智能电网研究院有限公司 , 西南交通大学 , 国网江西省电力有限公司电力科学研究院 , 国网吉林省电力有限公司 , 国网四川省电力公司营销服务中心
Inventor: 李春龙 , 鞠登峰 , 黄辉 , 梁云 , 李勇 , 熊俊杰 , 左石 , 冉启华 , 李福超 , 李砚玲 , 曾鹏飞 , 高志东 , 刘野然 , 杨环宇 , 邓辉 , 孙晓艳 , 黄莉 , 黄凤 , 田文锋 , 杨智豪 , 王瑶 , 于温方 , 宋磊 , 孟繁波
Abstract: 本发明提供了一种多级磁谐振无线传能系统的最优工作频率确定方法,其中,该方法包括:根据多级磁谐振无线传能系统的发射回路相位角以及输出回路电流随频率和负载的变化关系曲线确定发射回路相位为零时对应的多个候选频率点;选取与多个候选频率点对应的多个频率范围内输出回路电流相对变化最小时的候选频率点作为多级磁谐振无线传能系统的最优工作频率。通过本发明,解决了相关技术中存在的无线电能传输装置由于频率波动无法保证恒流输出的问题。
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公开(公告)号:CN115648959A
公开(公告)日:2023-01-31
申请号:CN202211317121.X
申请日:2022-10-26
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明提供一种轨道交通非接触式供电系统,其特征在于:包括沿着车辆行驶方向设置的多段能量发射线圈和沿着车厢长度方向设置的多个能量接收线圈,所述能量发射线圈连接有能量发射电路,且所述能量发射电路由地面分段控制器控制;所述能量接收线圈连接有能量接收电路,且所述能量接收电路分别将接收的能量通过直流母线传递到储能单元,每一段能量接收线圈的两侧均设置有X方向无源为屏蔽线圈,相邻两段能量接收线圈之间还设置有Y方向无源屏蔽线圈,其中X方向为车厢长度方向,Y方向为车厢宽度方向。其效果是:利用多个线圈、多个功率变换器的组合,实现了系统传输功率的提升;利用屏蔽线圈、阻抗调节器等,实现了系统效率的提升。
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公开(公告)号:CN114545109A
公开(公告)日:2022-05-27
申请号:CN202111524066.7
申请日:2021-12-14
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明提供了一种开放式高速动态无线供电系统综合实验平台,包括用于可拆卸安装无线能量发射线圈的第一支撑结构和用于可拆卸式安装无线能量接收线圈的第二支撑结构,所述无线能量发射线圈和所述无线能量接收线圈在竖直方向上相对设置并产生感应磁场,所述第一支撑结构或/和所述第二支撑结构上设置有用于驱动所述无线能量发射线圈和所述无线能量接收线圈按照圆周运动轨迹相对高速运动的转动机构。本发明能够充分模拟电动汽车、轨道交通列车在高速运行状态下的动态无线供电过程,对高速动态无线供电技术的研究提供了硬件支撑,填补了国内外在高速动态无线供电实验平台领域的空白。
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