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公开(公告)号：CN106828174B
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201710145547.4
申请日：2017-03-13
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开一种多发射源的增强型无线充电系统，包括能量发送部分、中继部分和能量接收部分；能量发射部分包括多个能量发射源，每个能量发射源均包括高频逆变器、补偿电容和匝数少的初级线圈，中继部分由匝数多的中继线圈与中继回路补偿电容的串联成环路，中继线圈紧靠各初级线圈，能量接受部分包括匝数多的次级线圈和整流滤波电路，整流滤波电路的输出端连接充电电池的两端，次级线圈和中继线圈间存有气隙。本发明提高了系统输出功率等级，同时多发射线圈相互解耦，之间互感引起的系统不谐振问题，不需要额外加入补偿电容以及补偿变压器；能量发射部分以及中继部分安装于地面上，能量接收部分安装在车辆底部，系统结构简单，对空间要求低。
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公开(公告)号：CN106208414B
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201610639975.8
申请日：2016-08-05
Applicant: 西南交通大学
IPC: H02J50/12
Abstract: 一种能自动谐振补偿的多初级线圈的感应电能传输系统，对两个初级线圈的感应电能传输系统，其结构特点是：将高频变压器接入能量发射部分电路，并使其高频变压器一(L12)的一次绕组与初级线圈一的异名端串接，高频变压器一(L12)的二次绕组与初级线圈二的同名端串接；从而，巧妙地将初级线圈一、二之间的互感抵消。该系统在单个逆变器出现故障、停止工作时，非故障逆变器仍工作在谐振状态，系统功率因数高；不影响电网的安全、经济运行。
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公开(公告)号：CN105471120B
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201610013105.X
申请日：2016-01-11
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种多逆变器并联的感应电能传输系统的恒流控制及环流抑制方法。其主要作法是，借助各个并联逆变器支路电流和初级线圈电流的瞬时值，与参考正弦信号、参考余弦信号经过处理后得到初级线圈电流幅值、各个并联逆变器支路的有功电流值和无功电流功值作为PI调节器的反馈值。该方法的硬件电路简单，算法复杂程度低，得到的反馈值更准确，环流抑制效果好。
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公开(公告)号：CN106532980A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201611145732.5
申请日：2016-12-13
Applicant: 西南交通大学
CPC classification number: H02J5/005 , B60L9/00 , B60L2200/26 , H01F38/14 , H01F2038/143
Abstract: 本发明公开一种轨道交通列车非接触式动态供电系统线圈，包括沿轨道铺设的能量发射线圈和安装于列车底部的能量拾取线圈，能量发射线圈包括多段长宽相等，并依次相间铺设的单极性线圈与双极性线圈，各能量发射线圈所在的补偿滤波回路均并联至高频交流电源H；能量拾取线圈包括长宽与能量发射线圈相等的一个单极性线圈与一个双极性线圈，单极性线圈串联补偿电容后并联至整流器K1的输入端，双极性线圈串联补偿电容后并联至整流器K2的输入端，整流器K1和K2的输出端串联后接电动机G。本发明实现能量发射线圈解耦，且能量拾取线圈在移动过程中拾取到一个稳定的感应电动势。
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公开(公告)号：CN106300691A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610640514.2
申请日：2016-08-08
Applicant: 西南交通大学
CPC classification number: H02G1/02
Abstract: 一种感应电能传输系统的金属异物检测装置及其检测方法，其装置的主要组成是：高频逆变器的输出接检测线圈的补偿装置的输入，补偿装置的输出接检测线圈；检测线圈上的电流传感器和高频逆变器输出端上的电压传感器与处理器的对应输入端相连；处理器的输出端一与高频逆变器的控制端相连；检测线圈敷设在感应电能传输系统的能量发射线圈表面；能量发射线圈与检测线圈极性不同；所述的处理器的输出端二与感应电能传输系统的主处理器的输入端相连。用该装置及其方法进行金属异物检测，对系统的影响小，原理简单，异物检测的灵敏度高，可有效地提高感应电能传输系统的传输效率及安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106256962A
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：CN201610638941.7
申请日：2016-08-05
Applicant: 西南交通大学
IPC: E01H8/10
CPC classification number: E01H8/10
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通无线供电系统的金属异物清除装置，其组成是：轨道小车的车体(1)上设置有竖向的滑轨(2)，滑轨(2)的滑块(2A)下端穿过车体(1)与电磁体(5)相连；且车体(4)与滑块(2A)的齿槽啮合；电磁体(5)、电机(3)均与轨道小车的控制系统电连接。该装置结构简单、操作方便，可以有效地对铁轨及初级线圈区域内的铁、钴、镍等磁性金属异物进行清除，从而确保轨道交通无线供电系统的稳定、高效、安全运行。(1)上设置有电机(3)，电机(3)输出轴上的齿轮
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公开(公告)号：CN106160258A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201610530491.X
申请日：2016-07-07
Applicant: 西南交通大学
IPC: H02J50/10
Abstract: 本发明公开了一种感应电能传输系统的多初级线圈电流及负载电压控制方法。其主要作法是，借助初级线圈k的电流信号离散值、初级线圈的总电流离散值、总电流的移相离散值，通过没有锁相环的快速有功无功电流分解法得到初级线圈的总电流幅值、初级线圈k的虚拟有功电流值和初级线圈k的虚拟无功电流值作为该初级线圈k的三个PI调节器的反馈值，经三个PI调节器共同作用，实现各个初级线圈k的逆变器的输出电压基波幅值和相位的调节，最后使各个初级线圈k电流同幅同相，使负载电压输出恒定。该方法的硬件电路简单，算法复杂程度低，得到的反馈值更准确，初级线圈电流同幅同相控制效果好。
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公开(公告)号：CN105471120A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201610013105.X
申请日：2016-01-11
Applicant: 西南交通大学
CPC classification number: H02M7/493 , H02M2007/4822
Abstract: 本发明公开了一种多逆变器并联的感应电能传输系统的恒流控制及环流抑制方法。其主要作法是，借助各个并联逆变器支路电流和初级线圈电流的瞬时值，与参考正弦信号、参考余弦信号经过处理后得到初级线圈电流幅值、各个并联逆变器支路的有功电流值和无功电流功值作为PI调节器的反馈值。该方法的硬件电路简单，算法复杂程度低，得到的反馈值更准确，环流抑制效果好。
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公开(公告)号：CN106300691B
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201610640514.2
申请日：2016-08-08
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 一种感应电能传输系统的金属异物检测装置及其检测方法，其装置的主要组成是：高频逆变器的输出接检测线圈的补偿装置的输入，补偿装置的输出接检测线圈；检测线圈上的电流传感器和高频逆变器输出端上的电压传感器与处理器的对应输入端相连；处理器的输出端一与高频逆变器的控制端相连；检测线圈敷设在感应电能传输系统的能量发射线圈表面；能量发射线圈与检测线圈极性不同；所述的处理器的输出端二与感应电能传输系统的主处理器的输入端相连。用该装置及其方法进行金属异物检测，对系统的影响小，原理简单，异物检测的灵敏度高，可有效地提高感应电能传输系统的传输效率及安全性。
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公开(公告)号：CN106160258B
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201610530491.X
申请日：2016-07-07
Applicant: 西南交通大学
IPC: H02J50/10
Abstract: 本发明公开了一种感应电能传输系统的多初级线圈电流及负载电压控制方法。其主要作法是，借助初级线圈k的电流信号离散值、初级线圈的总电流离散值、总电流的移相离散值，通过没有锁相环的快速有功无功电流分解法得到初级线圈的总电流幅值、初级线圈k的虚拟有功电流值和初级线圈k的虚拟无功电流值作为该初级线圈k的三个PI调节器的反馈值，经三个PI调节器共同作用，实现各个初级线圈k的逆变器的输出电压基波幅值和相位的调节，最后使各个初级线圈k电流同幅同相，使负载电压输出恒定。该方法的硬件电路简单，算法复杂程度低，得到的反馈值更准确，初级线圈电流同幅同相控制效果好。
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