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公开(公告)号：CN107290124B
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN201710493517.2
申请日：2017-06-26
Applicant: 西南交通大学 , 中国人民解放军63820部队吸气式高超声速技术研究中心
Abstract: 本发明提供了一种脉冲燃烧风洞悬挂式测力系统，涉及脉冲燃烧风洞试验中空气动力测量技术领域。包括试验模型，支撑框架和基座。试验模型的背部前端设有一个盲孔，尾端设有二个通孔，分别与三个Y向响应拉杆的自由端固接，尾端两个垂直面设有两个通孔，分别与阻力X向响应拉杆的自由端固接；分别与两个Z向响应拉杆的自由端固接；支撑框架的前顶梁和后顶梁中部及右侧梁前、后均设有一个拉杆位置调整机构的底座，拉杆位置调整机构通过滑板分别与Y向响应拉杆固定端和Z向响应拉杆固定端固接；阻力X向响应拉杆固定端分别与尾支撑立座的支杆端固接；支撑框架的底部与基座固接；固定在地面的底座与基座之间设有角度板。主要用于空气动力测量。
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公开(公告)号：CN107290124A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201710493517.2
申请日：2017-06-26
Applicant: 西南交通大学 , 中国人民解放军63820部队吸气式高超声速技术研究中心
Abstract: 本发明提供了一种脉冲燃烧风洞悬挂式测力系统，涉及脉冲燃烧风洞试验中空气动力测量技术领域。包括试验模型，支撑框架和基座。试验模型的背部前端设有一个盲孔，尾端设有二个通孔，分别与三个Y向响应拉杆的自由端固接，尾端两个垂直面设有两个通孔，分别与阻力X向响应拉杆的自由端固接；分别与两个Z向响应拉杆的自由端固接；支撑框架的前顶梁和后顶梁中部及右侧梁前、后均设有一个拉杆位置调整机构的底座，拉杆位置调整机构通过滑板分别与Y向响应拉杆固定端和Z向响应拉杆固定端固接；阻力X向响应拉杆固定端分别与尾支撑立座的支杆端固接；支撑框架的底部与基座固接；固定在地面的底座与基座之间设有角度板。主要用于空气动力测量。
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公开(公告)号：CN103940577B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201410161305.0
申请日：2014-04-21
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01M9/06
Abstract: 一种基于加速度信号能量的风洞试验天平的评估方法，其做法主要是，在飞行器模型顶端内壁、模型框架和天平上分别安装模型、框架、天平三向加速度传感器，对三个传感器测出的各向加速度信号进行傅里叶变换得到频谱信号，进而计算出0～300Hz内六个频带的能量归一化特征值，再分别计算模型、框架同向加速度信号的能量归一化特征值的差值，以及模型与天平同向加速度信号的能量归一化特征值的差值；当各向的这两种加速度能量归一化特征值的差值均在规定范围内时，评估结果判定天平的测试数据可信，否则判定不可信。从而保证风洞试验时通过天平测出的模型的力学数据准确、可靠；为航空航天飞行器提供更准确、可靠的试验数据。
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公开(公告)号：CN103940576B
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201410161010.3
申请日：2014-04-22
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01M9/06
Abstract: 一种基于加速度信号近似熵的风洞试验天平的评估方法，其做法主要是，在飞行器模型顶端内壁、模型框架和天平上分别安装模型、框架、天平三向加速度传感器，对三个传感器测出的各向加速度信号进行傅里叶变换得到频谱信号，进而计算出0～300Hz内六个频带的近似熵特征值，再分别计算模型、框架同向加速度信号的近似熵特征值的差值，以及模型与天平同向加速度信号的近似熵特征值的差值；当各向的这两种加速度近似熵特征值的差值均在规定范围内时，评估结果判定天平的测试数据可信，否则判定不可信。从而保证风洞试验时通过天平测出的模型的力学数据准确、可靠；为航空航天飞行器提供更准确、可靠的试验数据。
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公开(公告)号：CN103940575B
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：CN201410161003.3
申请日：2014-04-21
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01M9/06
Abstract: 一种基于应变信号能量的风洞试验天平的评估方法，其做法主要是，在飞行器模型顶端内壁、模型框架和天平上分别安装模型、框架、天平三向应变片，对三个应变片测出的各向应变信号进行傅里叶变换得到频谱信号，进而计算出0～300Hz内六个频带的能量归一化特征值，再分别计算模型、框架同向应变信号的能量归一化特征值的差值，以及模型与天平同向应变信号的能量归一化特征值的差值；当各向的这两种应变能量归一化特征值的差值均在规定范围内时，评估结果判定天平的测试数据可信，否则判定不可信。从而保证风洞试验时通过天平测出的模型的力学数据准确、可靠；为航空航天飞行器提供更准确、可靠的试验数据。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117288418B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202311162585.2
申请日：2023-09-08
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于小波分解的高超声速风洞气动力智能辨识方法，包括以下步骤：获取模拟风洞试验过程的天平信号与理想阶跃信号，并采用小波分解法进行分解，分别得到天平信号与理想阶跃信号的小波系数，同时将其输入深度学习模型中进行训练，得到训练好的深度学习模型；获取天平信号并将其进行小波分解，得到天平信号的小波系数，并输入训练好的深度学习模型进行干扰成分的去除，采用小波重构法将去除干扰成分的天平信号的小波系数进行重构，得到真实的气动力信号；本发明所提出的一种基于小波分解的高超声速风洞气动力智能辨识方法，能够有效滤除惯性力和其他干扰信号，并精准地得到真实的气动力信号。
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公开(公告)号：CN106840595A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710206507.6
申请日：2017-03-31
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01M9/06
CPC classification number: G01M9/062
Abstract: 本发明提供了一种风洞天平标定平台，属于风洞天平标定技术领域。平台底座的两侧设有带有光栅尺的平台导轨和齿条，平台底座一端设有固定加载架，固定加载架设有矩形底座，上方设有中间架，两侧立柱的底部与矩形底座的面板固定，中间架的上方设有电机一连接滚珠丝杠一，电动缸托板一的正面设有电动缸一，背部设有与滚珠丝杠一配合的丝杠螺母一。平台底座设有两台加载龙门架，龙门架的立柱中段下部设有移动机构，立柱上段的上部与横梁固定，下部通过螺栓与立柱中段固定，龙门架的立柱上段的顶部设有电机二，电机二通过端盖与横梁固定，电机二的输出轴通过联轴器二与丝杠二的上端连接，龙门架横梁中部设有电动缸三和称重传感器三。
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公开(公告)号：CN117288418A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311162585.2
申请日：2023-09-08
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于小波分解的高超声速风洞气动力智能辨识方法，包括以下步骤：获取模拟风洞试验过程的天平信号与理想阶跃信号，并采用小波分解法进行分解，分别得到天平信号与理想阶跃信号的小波系数，同时将其输入深度学习模型中进行训练，得到训练好的深度学习模型；获取天平信号并将其进行小波分解，得到天平信号的小波系数，并输入训练好的深度学习模型进行干扰成分的去除，采用小波重构法将去除干扰成分的天平信号的小波系数进行重构，得到真实的气动力信号；本发明所提出的一种基于小波分解的高超声速风洞气动力智能辨识方法，能够有效滤除惯性力和其他干扰信号，并精准地得到真实的气动力信号。
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公开(公告)号：CN103940578B
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201410164546.0
申请日：2014-04-22
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01M9/06
Abstract: 一种基于应变信号近似熵的风洞试验天平的评估方法，其做法主要是，在飞行器模型顶端内壁、模型框架和天平上分别安装模型、框架、天平三向应变片，对三个片测出的各向应变信号进行傅里叶变换得到频谱信号，进而计算出0～300Hz内六个频带的近似熵特征值，再分别计算模型、框架同向应变信号的近似熵特征值的差值，以及模型与天平同向应变信号的近似熵特征值的差值；当各向的这两种应变近似熵特征值的差值均在规定范围内时，评估结果判定天平的测试数据可信，否则判定不可信。从而保证风洞试验时通过天平测出的模型的力学数据准确、可靠；为航空航天飞行器提供更准确、可靠的试验数据。
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公开(公告)号：CN103940578A
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201410164546.0
申请日：2014-04-22
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01M9/06
Abstract: 一种基于应变信号近似熵的风洞试验天平的评估方法，其做法主要是，在飞行器模型顶端内壁、模型框架和天平上分别安装模型、框架、天平三向应变片，对三个片测出的各向应变信号进行傅里叶变换得到频谱信号，进而计算出0～300Hz内六个频带的近似熵特征值，再分别计算模型、框架同向应变信号的近似熵特征值的差值，以及模型与天平同向应变信号的近似熵特征值的差值；当各向的这两种应变近似熵特征值的差值均在规定范围内时，评估结果判定天平的测试数据可信，否则判定不可信。从而保证风洞试验时通过天平测出的模型的力学数据准确、可靠；为航空航天飞行器提供更准确、可靠的试验数据。
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