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公开(公告)号：CN118766892A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410752668.5
申请日：2024-06-12
Applicant: 西南交通大学
IPC: A61K31/353 , A61K47/02 , A61P1/02 , A61P31/02 , A61P31/04
Abstract: 本发明公开了一种增润抑菌的人工唾液组合物及其应用，该唾液组合物包括增润剂氯化钙5～12wt％和抑菌剂表没食子儿茶素没食子酸酯(EGCG)0.1～0.5wt％；将增润剂、抑菌剂和天然唾液混合可用于解决口干症患者唾液润滑性能低下的问题。所述人工唾液组合物不仅能够有效增强患者残余唾液中蛋白质的吸附成膜和润滑性能，还能在增强唾液润滑的同时抑制口腔细菌繁殖。本发明提供的人工唾液组合物制备工艺简单可控，所用原料廉价绿色无毒，易于规模化生产，在口腔医用及保健领域极具应用前景。
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公开(公告)号：CN113954211A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111344773.8
申请日：2021-11-15
Applicant: 中建桥梁有限公司 , 中国建筑第六工程局有限公司 , 西南交通大学
IPC: B28B7/00
Abstract: 本发明公开了一种预制梁波形钢腹板定位装置，包括桁架本体，桁架本体对称的排列在波形钢腹板侧部，桁架本体朝向波形钢腹板的一侧均布设置有与波形钢腹板相贴合的长条状压紧件，桁架本体的架体底部间隔设置有支撑底座和支撑架板；所述支撑架板的底部均设置有竖直的第一气缸，第一气缸的底部固定设置有滑动座，滑动座的底部滑动配合有与波形钢腹板相垂直的连接平板；所述连接平板的两侧均固定有轨道车，轨道车滑动设置在朝向桁架本体排列方向延伸的轨道上，位于外侧的轨道车顶部设置有对称的固定板，固定板上设置有另一端与滑动座相固定的第二气缸。本发明旨在提供一种桁架能够在波形钢腹板侧部进行多个方位调节的定位装置。
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公开(公告)号：CN118332667B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410755576.2
申请日：2024-06-12
Applicant: 西南交通大学 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/27 , G06N3/0464 , G06N3/045 , G06N3/0985 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及隧道工程技术领域，公开一种基于掌子面信息的隧道稳定性智能判定方法及系统，方法包括：构建包含隧道稳定性指标、隧道开挖信息、隧道掌子面图像的掌子面信息大数据库；对数据库进行系列处理，划分为训练集和测试集；构建CNN‑MLP多模态神经网络模型；采用训练集对CNN‑MLP多模态神经网络模型进行训练及优化，得到最优的融合隧道信息及节理分布图像信息多模态神经网络模型；采用得到的CNN‑MLP多模态神经网络模型进行验证，输出预测的隧道稳定性评定指标。本发明设计的双模态神经网络模型充分考虑围岩节理分布及施工因素同隧道稳定性关联关系，为隧道智能化施工及动态差异化支护提供有效的决策支持。
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公开(公告)号：CN118468411A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410922890.5
申请日：2024-07-10
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开基于FEM‑DEM的节理裂隙隧道稳定性数据库自动构建方法及系统，涉及隧道工程技术数值计算领域，解决通过现场机械化施工案例构建数据库的数据量不足以满足深度学习需求的问题；本发明包括在围岩几何参数、力学信息、开挖方式及支护措施信息的参数变化范围内循环随机选取任意数，组合生成计算工况并自动输出对应FEM和DEM编程语言，调用数值模拟软件进行系列隧道开挖支护自动计算和结果保存；本发明设计基于FEM‑DEM的节理裂隙隧道稳定性数据库，充分考虑围岩节理分布特征及施工因素同隧道稳定性关联关系，为隧道机械化及智能化机器学习多模态模型训练提供了必备的数据支持。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119560074A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411705812.6
申请日：2024-11-26
Applicant: 西南交通大学 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC: G16C60/00 , G06F30/25 , G06T17/20 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了基于Neper‑DEM的带层理结构的显晶质岩石建模与计算方法，涉及隧道工程技术数值计算领域，解决现有技术缺乏对片麻岩及花岗片麻岩等具有横观各向同性的显晶质岩石模拟与计算方法的问题；本发明包括在Neper中构建具备晶体特征的多晶体结构，再将多晶体结构生成为晶粒的几何参数文本；在DEM中构建离散元岩石试样模型；对离散元岩石试样模型进行数值模拟试验获取应力应变曲线及试样破坏模式，所述数值模拟采用巴西劈裂试验和三轴试验实现；根据数值模拟结果对离散元试样计算参数进行标定，验证离散元岩石试样模型的建模及计算方法的有效性；本发明在建模方法上同时实现晶体结构和层理结构的构建与赋值，使其更为接近真实的岩石结构。
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公开(公告)号：CN118468411B
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410922890.5
申请日：2024-07-10
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开基于FEM‑DEM的节理裂隙隧道稳定性数据库自动构建方法及系统，涉及隧道工程技术数值计算领域，解决通过现场机械化施工案例构建数据库的数据量不足以满足深度学习需求的问题；本发明包括在围岩几何参数、力学信息、开挖方式及支护措施信息的参数变化范围内循环随机选取任意数，组合生成计算工况并自动输出对应FEM和DEM编程语言，调用数值模拟软件进行系列隧道开挖支护自动计算和结果保存；本发明设计基于FEM‑DEM的节理裂隙隧道稳定性数据库，充分考虑围岩节理分布特征及施工因素同隧道稳定性关联关系，为隧道机械化及智能化机器学习多模态模型训练提供了必备的数据支持。
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公开(公告)号：CN118332667A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410755576.2
申请日：2024-06-12
Applicant: 西南交通大学 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/27 , G06N3/0464 , G06N3/045 , G06N3/0985 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及隧道工程技术领域，公开一种基于掌子面信息的隧道稳定性智能判定方法及系统，方法包括：构建包含隧道稳定性指标、隧道开挖信息、隧道掌子面图像的掌子面信息大数据库；对数据库进行系列处理，划分为训练集和测试集；构建CNN‑MLP多模态神经网络模型；采用训练集对CNN‑MLP多模态神经网络模型进行训练及优化，得到最优的融合隧道信息及节理分布图像信息多模态神经网络模型；采用得到的CNN‑MLP多模态神经网络模型进行验证，输出预测的隧道稳定性评定指标。本发明设计的双模态神经网络模型充分考虑围岩节理分布及施工因素同隧道稳定性关联关系，为隧道智能化施工及动态差异化支护提供有效的决策支持。
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公开(公告)号：CN119560075A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411705814.5
申请日：2024-12-20
Applicant: 西南交通大学 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC: G16C60/00 , G06F30/25 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开一种基于PFC内置模型改进的阻尼节理模型建模方法，涉及土木工程技术数值计算领域，解决离散元模型中岩石剪切时颗粒互锁发生应力集中及光滑节理模型缺乏阻尼器，耗散能量方式单一等问题；本发明包括在光滑节理模型的基础上增加与法向接触力方向平行的法向阻尼器、和切向接触力方向平行的切向阻尼器作为阻尼节理模型；阻尼节理模型的法向接触力和切向接触力均分为线性部分、阻尼部分；线性部分和光滑节理模型部分完全相同，阻尼部分提供接触界面的黏性行为，阻尼部分的阻尼力由阻尼器产生，由法向和切向的临界阻尼比所计算；本发明解决了光滑节理本身并不存在阻尼系统，耗散能量方式单一的问题。
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公开(公告)号：CN218617713U
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202223322667.2
申请日：2022-12-12
Applicant: 西南交通大学希望学院
Abstract: 本实用新型公开了一种可伸缩托盘，包括多个伸缩板，相邻两个伸缩板中的其中一个伸缩板通过另一个旋转180°得到，且相邻伸缩板之间为可拆卸连接；所述伸缩板包括U型板和T型板，所述T型板竖直段的外侧壁与所述U型板两个竖直段的内侧壁均水平设置有滑轨，分别位于T型板竖直段与U型板竖直段上且相对设置的两个滑轨之间设有滑块。通过在滑轨上设置若干限位凹槽，滑块上设置有与限位凹槽相配合的限位块，根据限位凹槽设置的数量不同以及设置的间距变化，托盘可伸缩调节为多个尺寸，增加了托盘的可调节灵活度；因此，极大的提高了托盘的流通范围。
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