公开(公告)号：CN119289006A

公开(公告)日：2025-01-10

申请号：CN202411489930.8

申请日：2024-10-24

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 莫继良 ,  周仲荣 ,  余洲 ,  张棋翔 ,  冯双喜 ,  范志勇 ,  王权 ,  王志伟

IPC: F16D55/226 ,  F16D65/092 ,  F16D69/04

Abstract: 本发明公开了一种可实现高效急停的高速列车制动系统，包括制动盘结构、夹钳结构和闸片结构；制动盘结构包括沉头台和相对设置在所述沉头台上的上盘体、下盘体，上盘体、下盘体之间设有散热筋，外盘面上开设有气流槽，内盘面上开设有环形气流槽和弧形气流槽、连通槽，上盘体的外壁上设有气流口；闸片结构包括环形闸片受力板、固定螺栓和环形闸片装夹板，环形闸片装夹板上设有闸片，环形闸片受力板通过固定螺栓安装固定在所述环形闸片装夹板的外侧面上。本发明从制动盘体结构、闸片结构、夹钳结构等三个方面对制动系统进行改进设计，本发明旨在解决在突发情况下，需要在最短距离或时间内实现刹车的问题。

公开(公告)号：CN118686874A

公开(公告)日：2024-09-24

申请号：CN202410979446.7

申请日：2024-07-22

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 莫继良 ,  余洲 ,  张棋翔 ,  冯双喜 ,  王志伟 ,  王权 ,  赵春光 ,  金文伟

IPC: F16D65/12 ,  F16D65/847 ,  F16D65/02 ,  F16D65/78

Abstract: 本发明公开了一种采用气流引导结构的高效散热列车制动盘，包括法兰以及套设在所述法兰上的上制动盘体和下制动盘体，所述上制动盘体与所述下制动盘体之间设有散热筋；所述上制动盘体与所述下制动盘体的外表面相同，且所述上制动盘体与所述下制动盘体的外表面的截面为非矩形的气流引导结构一。本发明能够引导气体在制动盘表面的流向，加速制动盘表面摩擦热的耗散，减缓制动盘热应力的累积，降低裂纹萌生和扩展的速率；为列车制动盘散热结构设计提供新思路。