-
公开(公告)号：CN109850128B
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN201910295985.8
申请日：2019-04-12
Applicant: 西华大学 , 北航(四川)西部国际创新港科技有限公司
IPC: B64C21/04
Abstract: 本发明提供的多级吹气环量增升装置和飞行器，涉及航空飞行器技术领域。该多级吹气环量增升装置包括相连接的翼型与科恩达后缘，翼型与科恩达后缘上设有至少两个喷流口，第一喷流口设置在翼型与科恩达后缘的连接处，第二喷流口设置在科恩达后缘的弧面上。通过设置多个喷流口，飞行器的驻点下移更多，升致阻力较小且附壁效应更加明显，可在同样气源功率下最大化提升飞行器升力，改善飞行性能。
-
公开(公告)号：CN109850128A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910295985.8
申请日：2019-04-12
Applicant: 西华大学 , 北航(四川)西部国际创新港科技有限公司
IPC: B64C21/04
Abstract: 本发明提供的多级吹气环量增升装置和飞行器，涉及航空飞行器技术领域。该多级吹气环量增升装置包括相连接的翼型与科恩达后缘，翼型与科恩达后缘上设有至少两个喷流口，第一喷流口设置在翼型与科恩达后缘的连接处，第二喷流口设置在科恩达后缘的弧面上。通过设置多个喷流口，飞行器的驻点下移更多，升致阻力较小且附壁效应更加明显，可在同样气源功率下最大化提升飞行器升力，改善飞行性能。
-
公开(公告)号：CN109677608A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201811429139.2
申请日：2018-11-27
Applicant: 西华大学 , 北航(四川)西部国际创新港科技有限公司
Abstract: 本发明提供的无尾飞翼耦合动力飞行器，涉及航空气动技术领域。该无尾耦合动力飞行器包括机翼、机身、矢量涵道风扇、矢量喷管和喷流管道。机翼设于机身的两侧，矢量涵道风扇安装在机身上，喷流管道设于矢量喷管和机翼之间；机翼上设有喷流口，矢量喷管与矢量涵道风扇连接，喷流口通过喷流管道与矢量喷管连通。该无尾飞翼耦合动力飞行器克服了传统飞行器所固有的缺陷，机翼在不同阶段都有着不可缺失的作用。同时，具有灵活的起降能力和定点悬停的作业能力，运输效率远远大于旋翼飞行器，在起降和巡航阶段气动性能以及整机效率都有着很明显的提高。
-
公开(公告)号：CN108016602B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN201711380649.0
申请日：2017-12-20
Applicant: 北航(四川)西部国际创新港科技有限公司
Abstract: 本发明提供的蜂巢结构机翼和飞行器，涉及飞行器技术领域。该蜂巢结构机翼包括上蒙皮、下蒙皮和机翼骨架，机翼骨架设于上蒙皮和下蒙皮之间。机翼骨架包括翼梁和蜂巢结构层，蜂巢结构层与上蒙皮固定连接，蜂巢结构层与下蒙皮固定连接，蜂巢结构与翼梁固定连接；翼梁的一端与上蒙皮固定连接，翼梁的另一端与下蒙皮固定连接。该蜂巢结构机翼采用蜂巢结构层作为上蒙皮和下蒙皮之间的夹层，材料利用率高，提高翼面的结构效率、整体刚度及抗冲击性能。该飞行器采用上述的蜂巢结构机翼，结构可靠，抗冲击性能好，节能减排。
-
公开(公告)号：CN108555816A
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201810204911.4
申请日：2018-03-13
Applicant: 北航(四川)西部国际创新港科技有限公司
Abstract: 本发明提供的多用途无人机拆装矢量螺丝刀，涉及安装工具技术领域。该多用途无人机拆装矢量螺丝刀包括扭杆、传动轴、传动组件和输出轴。扭杆的一端与传动轴的一端可拆卸地连接，传动轴的另一端与传动组件连接，传动组件与输出轴连接，输出轴用于安装螺丝刀头。向扭杆施加扭力，扭力经传动轴传递至传动组件，传动组件将扭力传递至输出轴，以带动螺丝刀头工作。该多用途无人机拆装矢量螺丝刀结构简单、操作灵活、制造装配方便，由于装配均为机械连接，不存在两块零部件焊死的情况，易于拆卸维护或更换其中的零部件，使用寿命更长。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108016602A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201711380649.0
申请日：2017-12-20
Applicant: 北航(四川)西部国际创新港科技有限公司
Abstract: 本发明提供的蜂巢结构机翼和飞行器，涉及飞行器技术领域。该蜂巢结构机翼包括上蒙皮、下蒙皮和机翼骨架，机翼骨架设于上蒙皮和下蒙皮之间。机翼骨架包括翼梁和蜂巢结构层，蜂巢结构层与上蒙皮固定连接，蜂巢结构层与下蒙皮固定连接，蜂巢结构与翼梁固定连接；翼梁的一端与上蒙皮固定连接，翼梁的另一端与下蒙皮固定连接。该蜂巢结构机翼采用蜂巢结构层作为上蒙皮和下蒙皮之间的夹层，材料利用率高，提高翼面的结构效率、整体刚度及抗冲击性能。该飞行器采用上述的蜂巢结构机翼，结构可靠，抗冲击性能好，节能减排。
-
公开(公告)号：CN107902073A
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201711382804.2
申请日：2017-12-20
Applicant: 北航(四川)西部国际创新港科技有限公司
IPC: B64C1/38
CPC classification number: B64C1/38 , B64C2201/021
Abstract: 本发明提供的无人机，涉及无人机技术领域。该无人机包括机身和机翼，两个机翼对称分布于机身的两侧。机翼和机身上设置表面织构，表面织构包括多个凹坑，多个凹坑排列设置于机翼的上表面、机身的上表面。凹坑包括第一端部和第二端部，第一端部的宽度相对第二端部的宽度更宽，第一端部的深度相对第二端部的深度更深。该无人机利用表面织构来减小无人机的摩擦阻力，从而提升无人机飞行效率，节能减排。本发明提供的另一种无人机，表面织构呈矩阵式排列，摩擦阻力小，飞行效率高。
-
公开(公告)号：CN209870723U
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201920500874.1
申请日：2019-04-12
Applicant: 西华大学 , 北航(四川)西部国际创新港科技有限公司
IPC: B64C21/04
Abstract: 本实用新型提供的多级吹气环量增升装置和飞行器，涉及航空飞行器技术领域。该多级吹气环量增升装置包括相连接的翼型与科恩达后缘，翼型与科恩达后缘上设有至少两个喷流口，第一喷流口设置在翼型与科恩达后缘的连接处，第二喷流口设置在科恩达后缘的弧面上。通过设置多个喷流口，飞行器的驻点下移更多，升致阻力较小且附壁效应更加明显，可在同样气源功率下最大化提升飞行器升力，改善飞行性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN209241325U
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201821969700.1
申请日：2018-11-27
Applicant: 西华大学 , 北航(四川)西部国际创新港科技有限公司
Abstract: 本实用新型提供的无尾飞翼耦合动力飞行器，涉及航空气动技术领域。该无尾耦合动力飞行器包括机翼、机身、矢量涵道风扇、矢量喷管和喷流管道。机翼设于机身的两侧，矢量涵道风扇安装在机身上，喷流管道设于矢量喷管和机翼之间；机翼上设有喷流口，矢量喷管与矢量涵道风扇连接，喷流口通过喷流管道与矢量喷管连通。该无尾飞翼耦合动力飞行器克服了传统飞行器所固有的缺陷，机翼在不同阶段都有着不可缺失的作用。同时，具有灵活的起降能力和定点悬停的作业能力，运输效率远远大于旋翼飞行器，在起降和巡航阶段气动性能以及整机效率都有着很明显的提高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN207631472U
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201721799722.3
申请日：2017-12-20
Applicant: 北航(四川)西部国际创新港科技有限公司
Abstract: 本实用新型提供的蜂巢结构机翼和飞行器，涉及飞行器技术领域。该蜂巢结构机翼包括上蒙皮、下蒙皮和机翼骨架，机翼骨架设于上蒙皮和下蒙皮之间。机翼骨架包括翼梁和蜂巢结构层，蜂巢结构层与上蒙皮固定连接，蜂巢结构层与下蒙皮固定连接，蜂巢结构与翼梁固定连接；翼梁的一端与上蒙皮固定连接，翼梁的另一端与下蒙皮固定连接。该蜂巢结构机翼采用蜂巢结构层作为上蒙皮和下蒙皮之间的夹层，材料利用率高，提高翼面的结构效率、整体刚度及抗冲击性能。该飞行器采用上述的蜂巢结构机翼，结构可靠，抗冲击性能好，节能减排。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
33
records
(took 0.069 seconds)
