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公开(公告)号:CN119646355A
公开(公告)日:2025-03-18
申请号:CN202411421467.3
申请日:2024-10-12
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本公开涉及航空发动机领域,具体涉及一种涡轮叶片的气膜孔排布方法。涡轮叶片的气膜孔排布方法包括基于涡轮叶片的气膜孔排布参数的取值范围构建设计样本空间;其中,所述设计样本空间包括多个具有不同气膜孔排布的涡轮叶片样本模型;以所述涡轮叶片样本模型的应力预测值最小为目标建立目标函数;其中,所述应力预测值是根据预先训练的应力预测模型计算得到的;以及基于所述设计样本空间的上限值和下限值建立约束条件;根据所述目标函数和所述约束条件建立气膜孔排布优化模型,并求解所述气膜孔排布优化模型以确定目标气膜孔排布参数。该方法能够提高涡轮叶片的气膜孔排布优化效率。
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公开(公告)号:CN117470482A
公开(公告)日:2024-01-30
申请号:CN202311358501.2
申请日:2023-10-19
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本公开是关于一种气流激振装置,气流激振装置包括第一套筒,高压气体由进气口进入第一套筒内,通过,从连杆与进气管之间进入喷嘴盘中,高压气体通过喷嘴盘上的出气孔持续喷出,同时转轴带动连杆旋转,由连杆带动喷嘴盘旋转,进而形成旋转喷射气流,旋转喷射气流打到涡轮叶片上,形成脉动激励,通过控制喷嘴盘的转动速度,可以实现激振频率的变化,实现低频至高频的激励,激振频宽较宽。
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公开(公告)号:CN116907774A
公开(公告)日:2023-10-20
申请号:CN202310825507.X
申请日:2023-07-06
Applicant: 西北工业大学
IPC: G01M7/02
Abstract: 本公开是关于一种切削式气流激振装置,切削式气流激振装置包括转盘,转盘高速转动时,当第二出气孔的中心均会在某一时刻与喷气口的中心和第一出气孔的中心位于同一条直线上时,经喷气口喷出的高压空气便可以通过第二出气孔,从定盘上的第一出气孔顺利流出,进而喷射到涡轮叶片模拟件上;当第二出气孔的中心在某一时刻与喷气口的中心和第一出气孔的中心不在同一条直线上时,高压空气便无法通过第二出气孔,从定盘上的第一出气孔顺利流出。因此,这种间断的气流喷射到涡轮叶片模拟件上,便可以模拟出简谐的气流激励,通过控制转盘切削气流的速度,可以实现激振频率的变化,可以实现低频至高频的激励,激振频宽较宽。
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公开(公告)号:CN119086079A
公开(公告)日:2024-12-06
申请号:CN202411219923.6
申请日:2024-09-02
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本公开提供了一种航空发动机涡轮叶片模拟件高温高周疲劳试验装置及实验方法,试验装置包括:振动试验台、水冷盘、工装夹具底座、工装夹具盖板、试验架组件、激光位移传感器、加速度传感器、高温炉加热系统、温度传感器、数据采集和模态分析设备、振动控制与数据分析系统、振动控制设备和振动实验台水冷机;水冷盘固定在振动试验台上,工装夹具底座固定在水冷盘上,激光位移传感器安装在试验架组件上;加速度传感器固定在振动试验台或水冷盘上,高温炉加热系统固定在水冷盘上;温度传感器的探头放置在模拟件周围进行测温;数据采集和模态分析设备、振动控制与数据分析系统、振动控制设备与振动试验台之间通过通信线缆连接。
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公开(公告)号:CN117951832A
公开(公告)日:2024-04-30
申请号:CN202410066342.7
申请日:2024-01-17
Applicant: 西北工业大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F119/02 , G06F119/04 , G06F119/14
Abstract: 本公开实施例是关于一种涡轮叶片高周疲劳模拟件的设计方法及装置,涉及机械工程技术领域,该方法包括:建立涡轮叶片的有限元分析模型并进行振动特性分析获取涡轮叶片的应力分布并识别出共振危险点,根据共振危险点处的结构特征和受力特点设计涡轮叶片高周疲劳模拟件;对涡轮叶片高周疲劳模拟件进行振动特性分析,得到涡轮叶片高周疲劳模拟件的振动应力分布;对比涡轮叶片的振动应力分布和高周疲劳模拟件的振动应力分布,并基于最大主应力梯度等效准则确定涡轮叶片高周疲劳模拟件的设计方案。本公开能够实现涡轮叶片高周疲劳的结构模拟件设计,从而对涡轮叶片的高周疲劳特性进行研究。
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公开(公告)号:CN217717268U
公开(公告)日:2022-11-01
申请号:CN202221102484.7
申请日:2022-05-09
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁受力模拟实验组装装置,涉及桥梁模拟实验技术领域。一种桥梁受力模拟实验组装装置,其包括架体以及用于模拟桥梁的悬臂梁;悬臂梁横向设置,悬臂梁的中部设有用于模拟桥墩的立杆,立杆两端分别悬臂梁和架体连接;悬臂梁包括固定端和自由端,固定端与架体连接,自由端的下方通过第一牵拉绳连接有第一力施加组件,第一力施加组件用于向悬臂梁施加向下的力,使得立杆发生一定程度的应变,此过程模拟了桥梁桥墩倾斜偏位状态。本实用新型通过第一力施加组件可以灵活控制对自由端施加的力大小,也即模拟了桥梁桥墩发生不同程度的倾斜偏位的受力状态,装置的整体灵活性大大提高。
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