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公开(公告)号：CN112557050B
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202011014560.4
申请日：2020-09-24
申请人： 襄阳达安汽车检测中心有限公司
IPC分类号： G01M17/007
摘要： 本发明是一种带调压喷液装置的汽车车辆通道圆快速检测方法，步骤是：测前准备、场地实测和数据分析。测前准备时，安装调压喷液装置，按受检车辆(21)结构和直角三角形预置测点：后轴中心外测点A⒀、最外侧前测点B⒁、后轴中心内测点C⒂。调压喷液装置设有泵一⑶、泵二⑷和压力调节阀⑻，喷管⑼内径为10±0.5mm高硬铝管，喷嘴⑽直径3±0.2mm。场地实测时，受检车辆(21)定位设置，启动喷液装置，低位喷液形成轨迹，按预置测点测量数据。数据分析时，用直角三角布局，计算受检车辆(21)外侧前点转弯半径，判定受检车辆(21)的车辆通道圆通过性。本发明具有方法简单、操作方便、检测过程重复性好和受检车型广泛的优点。
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公开(公告)号：CN112557050A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011014560.4
申请日：2020-09-24
申请人： 襄阳达安汽车检测中心有限公司
IPC分类号： G01M17/007
摘要： 本发明是一种带调压喷液装置的汽车车辆通道圆快速检测方法，步骤是：测前准备、场地实测和数据分析。测前准备时，安装调压喷液装置，按受检车辆(21)结构和直角三角形预置测点：后轴中心外测点A⒀、最外侧前测点B⒁、后轴中心内测点C⒂。调压喷液装置设有泵一⑶、泵二⑷和压力调节阀⑻，喷管⑼内径为10±0.5mm高硬铝管，喷嘴⑽直径3±0.2mm。场地实测时，受检车辆(21)定位设置，启动喷液装置，低位喷液形成轨迹，按预置测点测量数据。数据分析时，用直角三角布局，计算受检车辆(21)外侧前点转弯半径，判定受检车辆(21)的车辆通道圆通过性。本发明具有方法简单、操作方便、检测过程重复性好和受检车型广泛的优点。
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公开(公告)号：CN118090257A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410170034.9
申请日：2024-02-06
申请人： 襄阳达安汽车检测中心有限公司
IPC分类号： G01M17/06
摘要： 本申请涉及一种用于车辆方向盘角力计对中的工装、装置及方法，涉及车辆方向盘调整技术领域，包括旋转机构，其包括安装件和与安装件转动连接的连接件，连接件用于与卡爪连接；径向调节机构，其包括径向滑架和可滑动地设置在径向滑架内的滑动组件，径向滑架与安装件连接，滑动组件用于与角力计连接。由于可根据方向盘最大偏心方向调整径向滑架的朝向，以及根据方向盘偏心量调整滑动组件与径向滑架的相对位置，可以使方向盘旋转中心和方向盘角力计的旋转中心重合，提高试验数据的准确性，解决了现有技术中方向盘旋转中心和方向盘角力计的旋转中心难以重合，存在可能对转角及转矩数据产生影响，进而影响定向偏心测算数据的问题。
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公开(公告)号：CN116660650A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310559540.2
申请日：2023-05-17
申请人： 襄阳达安汽车检测中心有限公司
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本发明提供一种低速驾驶辅助系统检测延迟测试方法、装置、设备及介质。该方法包括：控制电机将障碍物移动到预警触发位置，并记录障碍物位于所述预警触发位置的第一时刻；确定低速驾驶辅助系统基于所述障碍物触发预警的第二时刻；以所述第二时刻以及第一时刻的时间差作为所述低速驾驶辅助系统的检测延迟。通过本发明，自动确定障碍物到达预警位置的第一时刻，当低速驾驶辅助系统发出预警信号后，自动确定触发预警信号的第二时刻，并自动计算第二时刻与第一时刻的时间差，由此，降低了现有技术的人为测量的数据的误差，就得到更加准确的低速驾驶辅助系统的检测延迟的测试结果。
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