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公开(公告)号：CN112708397B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202011543291.0
申请日：2020-12-21
IPC分类号： C09J195/00 , C09J151/06 , C09J153/02 , C09J7/30 , C09J7/20
摘要： 本发明提供一种马来酸酐接枝双峰聚乙烯改性沥青防水胶层、防水材料及其制备方法，马来酸酐接枝双峰聚乙烯改性沥青防水胶层的制备原料包括以下组分：沥青、橡胶改性剂、双峰聚乙烯、马来酸酐、接枝剂。优选地，按照质量份数计算，其制备原料包括以下组分：沥青30‑48份、橡胶改性剂8‑12份、双峰聚乙烯20‑25份、马来酸酐5‑10份、接枝剂0.5‑1份。该马来酸酐接枝双峰聚乙烯改性沥青防水胶层利用马来酸酐接枝双峰聚乙烯对沥青进行增强改性，提升改性沥青的物理力学性，提升材料的抗老化性能和耐候性，摆脱沥青层对胎基的依赖，以提高沥青防水材料的拉伸强度，同时降低材料整体成本和运输成本。
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公开(公告)号：CN112348329B
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202011162095.9
申请日：2020-10-27
摘要： 本发明提供了一种超高强预应力锚垫板及螺旋筋的评价方法，包括以下步骤：S1、制作试件；S2、将所述试件安装至试验台座上；S3、根据试件各项数值计算锚垫板传力试验中钢绞线束抗拉力标准值；S4、使用压力机对所述试件进行加载并记录测试数据；S5、加载完毕后，根据加载数据判定合格与否。本发明所述的一种超高强预应力锚垫板及螺旋筋的评价方法，过程中各级的暂停与观测并读取裂缝宽度，验证试件是否满足预应力结构锚固区域的正常使用极限状态要求，以主要控制混凝土的裂缝开展及裂缝宽度；在加载力到达1.0后要加载至破坏，验证试件承载能力极限状态要求，从而判断承载能力能够满足使用要求，并留足充分的安全余量。
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公开(公告)号：CN114953655B
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202210284308.8
申请日：2022-03-22
发明人： 牛斌 , 苏永华 , 葛凯 , 高策 , 苏伟 , 班新林 , 王乐然 , 李东昇 , 石龙 , 赵体波 , 荣峤 , 袁磊 , 尹京 , 马宏亮 , 杨心怡 , 王苇 , 刘吉元 , 马林 , 周勇政 , 王凯林 , 孙大斌 , 罗伟新 , 刘金景 , 吴士玮 , 马力军 , 镇垒 , 刘国庆 , 刘珊魁
IPC分类号： B32B27/02
摘要： 本发明属于改性沥青防水卷材领域，公开了一种铁路高强型高聚物改性沥青防水卷材和防水系统及制备方法和应用。所述铁路高强型高聚物改性沥青防水卷材包括依次设置的上覆面隔离材料层、上表面改性沥青涂盖层、中间增强体层、下表面改性沥青涂盖层和下覆面增强层；所述上覆面隔离材料层包括上覆面隔离膜和设于所述上覆面隔离膜一端的搭接边膜；所述下覆面增强层为无纺布。本发明的改性沥青防水卷材具有优异的拉伸性能，超强的撕裂性能，较强的抗穿孔性能，并且能与涂料层达到满毡复合，形成高强度、耐撕裂、抗穿刺的新型“一卷一布一涂”防水系统。
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公开(公告)号：CN116879027B
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311147910.8
申请日：2023-09-07
摘要： 本发明公开了一种U型防落梁结构试验方法，包括步骤：根据实际检测情况选取相应的结构试验工装模块，并将试件安装在结构试验工装的加载板和过渡连接钢板之间；通过结构试验工装对试件进行阻尼力和水平等效阻尼比试验加载、防落梁力和极限位移试验加载和疲劳试验加载，并收集记录各试验的滞回曲线；根据试验结果分别判定阻尼力和水平等效阻尼比试验、防落梁力和极限位移试验和疲劳试验是否合格；根据各试验的合格情况对U型防落梁试件的实际结构进行综合判断。本试验方法采用的结构试验工装配合现有的试验设备，选择了试件对称安装，优化了受力结构，同时基于实际使用场景进行了场景模拟。
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公开(公告)号：CN113322801A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110718814.9
申请日：2021-06-28
发明人： 王乐然 , 董振升 , 赵体波 , 郭辉 , 孟鑫 , 杨春强 , 苏永华 , 牛斌 , 马林 , 魏峰 , 杨全亮 , 杨鹏建 , 高策 , 石龙 , 周勇政 , 杨心怡 , 李旺旺 , 李克冰 , 李彬阳 , 许见超 , 王苇 , 陈浩瑞
摘要： 本发明涉及一种铁路桥梁防水型伸缩装置及其施工工艺，伸缩装置包括梁体、设置在两个梁体之间的伸缩缝、设置在梁体上的轨枕或轨道板以及设置在轨枕或轨道板上的钢轨；在所述伸缩缝内并且位于轨枕或轨道板对应位置的下方设有加强件，在加强件与伸缩缝之间的空隙内填充有弹性体；本发明的体系通过在伸缩缝内增加加强件，弹性体填充在加强件与伸缩缝之间，将加强件包裹住，一方面实现了弹性体对伸缩缝的封堵，防止雨水、石子等进入到伸缩缝内，另一方面部分实现工厂预制，便于现场施工，提高现场施工效率，保障施工质量。
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公开(公告)号：CN110158464A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201910474941.1
申请日：2019-06-03
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路总公司
摘要： 本发明提供了一种新型剪力件组合梁，包括混凝土板(1)，箍筋(2)，剪力件(3)和钢梁(4)，所述钢梁(4)设置于所述混凝土板(1)下表面，所述混凝土板(1)内部靠近下底面处设置有剪力件(3)，所述箍筋(2)垂直设置于所述混凝土板(1)内部，所述剪力件(3)与所述箍筋(2)接触位置焊接。本发明所述的一种新型剪力件组合梁实现了混凝土板预留孔位与钢梁连接件精确对接，保障混凝土板在预留孔位后的整体性能，充分发挥剪力连接件的作用，将钢结构和混凝土结构连接成为整体共同工作。
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公开(公告)号：CN113897860B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202111393740.2
申请日：2021-11-23
发明人： 王乐然 , 孟鑫 , 董振升 , 王建军 , 杨春强 , 刘吉元 , 郭辉 , 班新林 , 赵体波 , 苏永华 , 牛斌 , 马林 , 魏峰 , 杨全亮 , 杨鹏建 , 高策 , 石龙 , 王凯林 , 杨心怡 , 李旺旺 , 李克冰 , 李彬阳 , 许见超 , 王苇 , 陈浩瑞
摘要： 本发明涉及一种铁路桥梁连续密封防排水体系，其包括梁体、设置在两个梁体之间的伸缩缝以及设置在梁体宽度两侧的边墙，在伸缩缝内填充有弹性体，在边墙上设有与弹性体的两端相对应的挡水凸台，在所述挡水凸台上设有倾斜的排水管，在梁体长度方向的两端设有挡水台，在所述挡水台与位于其内侧的梁体之间设有密封防水结构；本发明通过在伸缩缝的弹性体与边墙的挡水凸台之间设置排水管，可以快速将桥面上的积水从两侧排出，防止桥面出现积水。同时，改变梁体与挡水台之间的防水结构，在挡水台上也增加防水层，大大提高了挡水台与梁体之间的密封效果，可以有效防止水渗漏。
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公开(公告)号：CN116879027A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202311147910.8
申请日：2023-09-07
摘要： 本发明公开了一种U型防落梁结构试验方法，包括步骤：根据实际检测情况选取相应的结构试验工装模块，并将试件安装在结构试验工装的加载板和过渡连接钢板之间；通过结构试验工装对试件进行阻尼力和水平等效阻尼比试验加载、防落梁力和极限位移试验加载和疲劳试验加载，并收集记录各试验的滞回曲线；根据试验结果分别判定阻尼力和水平等效阻尼比试验、防落梁力和极限位移试验和疲劳试验是否合格；根据各试验的合格情况对U型防落梁试件的实际结构进行综合判断。本试验方法采用的结构试验工装配合现有的试验设备，选择了试件对称安装，优化了受力结构，同时基于实际使用场景进行了场景模拟。
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公开(公告)号：CN113897860A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111393740.2
申请日：2021-11-23
发明人： 王乐然 , 孟鑫 , 董振升 , 王建军 , 杨春强 , 刘吉元 , 郭辉 , 班新林 , 赵体波 , 苏永华 , 牛斌 , 马林 , 魏峰 , 杨全亮 , 杨鹏建 , 高策 , 石龙 , 王凯林 , 杨心怡 , 李旺旺 , 李克冰 , 李彬阳 , 许见超 , 王苇 , 陈浩瑞
摘要： 本发明涉及一种铁路桥梁连续密封防排水体系，其包括梁体、设置在两个梁体之间的伸缩缝以及设置在梁体宽度两侧的边墙，在伸缩缝内填充有弹性体，在边墙上设有与弹性体的两端相对应的挡水凸台，在所述挡水凸台上设有倾斜的排水管，在梁体长度方向的两端设有挡水台，在所述挡水台与位于其内侧的梁体之间设有密封防水结构；本发明通过在伸缩缝的弹性体与边墙的挡水凸台之间设置排水管，可以快速将桥面上的积水从两侧排出，防止桥面出现积水。同时，改变梁体与挡水台之间的防水结构，在挡水台上也增加防水层，大大提高了挡水台与梁体之间的密封效果，可以有效防止水渗漏。
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公开(公告)号：CN113281344A
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202110670281.1
申请日：2021-06-17
发明人： 王乐然 , 王巍 , 董振升 , 王建军 , 杨春强 , 贾桂良 , 郭辉 , 赵体波 , 苏永华 , 牛斌 , 马林 , 魏峰 , 杨全亮 , 杨鹏建 , 高策 , 石龙 , 周勇政 , 王凯林 , 许见超 , 杨心怡 , 李旺旺 , 李克冰 , 李彬阳 , 王苇 , 陈浩瑞
摘要： 本发明涉及一种铁路桥梁桥面防水层病害识别系统，其包括移动载具、设置在移动载具上的光学成像系统或热成像系统以及定位系统，所述光学成像系统包括光学成像镜头以及光学处理数据处理模块，所述热成像系统包括热成像镜头以及热成像数据处理模块；本发明通过在移动载具上安装成像系统和定位系统，可通过载具的移动对防水层进行光学或热成像检测，判定防水层的病害点并记录病害位置，在载具的移动过程中便可完成这项工作，检测起来更加方便快捷。
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