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公开(公告)号：CN106536326A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201580023422.3
申请日：2015-04-16
Applicant: 蒂森克虏伯普利斯坦股份公司 , 蒂森克虏伯股份公司
IPC: B62D5/04
CPC classification number: B62D5/0409 , B29D15/00 , B29K2101/00 , B62D5/0421 , F16H55/06 , F16H55/22 , F16H2055/065
Abstract: 本发明涉及与助力转向单元(112，114，116)一起使用的用于机动车辆转向系统的转向轴连接到输出轴(12)且能够与输出轴(12)一起转动，在支撑件(2)的径向外侧区域(20)中设置由塑料构成的蜗轮齿机构(3)，以形成与助力转向单元(112，114，116)连接的蜗轮(4)。支撑件(2)是输出轴(12)的一体组成部分。(1)，其包括输出轴(12)和支撑件(2)，支撑件(2)
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107428363A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201680013163.0
申请日：2016-03-02
Applicant: 蒂森克虏伯普利斯坦股份公司 , 蒂森克虏伯股份公司
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车的助力转向装置(1)，其包括：能转动地支承的转向轴(2)，所述转向轴具有第一端部区域(8)和第二端部区域(9)，其中第一端部区域(8)具有用于连接方向盘的机构；马达驱动的转向辅助装置(30)，所述转向辅助装置具有传动装置(10)、电动马达(15)和从动轴(19)，其中从动轴(19)能够经由传动装置(10)由电动马达(15)驱动，并且其中从动轴(19)经由扭杆(23)直接地与转向轴(2)的第二端部区域(9)连接。
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公开(公告)号：CN106536327B
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201580039292.2
申请日：2015-06-24
Applicant: 蒂森克虏伯普利斯坦股份公司 , 蒂森克虏伯股份公司
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车辆的机电动力转向系统(100)，该机电动力转向系统包括由电动马达(24)驱动的传动蜗杆(22)，该传动蜗杆作用在联接至转向轴(1)的蜗轮(20)上，其中，该传动蜗杆(22)以能够绕其蜗杆轴线(220)旋转的方式安装在轴承(40)中，该轴承安装在座架(42)中，并且座架(42)沿朝向蜗轮(20)的方向对传动蜗杆(22)预加应力，其中，座架(42)的绕相对于蜗杆轴线(220)垂直设置的扭转轴线(T)的抗扭性较弱。
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公开(公告)号：CN106536327A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201580039292.2
申请日：2015-06-24
Applicant: 蒂森克虏伯普利斯坦股份公司 , 蒂森克虏伯股份公司
CPC classification number: B62D5/0409 , F16H1/16 , F16H55/24 , F16H57/021 , F16H2057/0213
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车辆的机电动力转向系统(100)，该机电动力转向系统包括由电动马达(24)驱动的传动蜗杆(22)，该传动蜗杆作用在联接至转向轴(1)的蜗轮(20)上，其中，该传动蜗杆(22)以能够绕其蜗杆轴线(220)旋转的方式安装在轴承(40)中，该轴承安装在座架(42)中，并且座架(42)沿朝向蜗轮(20)的方向对传动蜗杆(22)预加应力，其中，座架(42)的绕相对于蜗杆轴线(220)垂直设置的扭转轴线(T)的抗扭性较弱。
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公开(公告)号：CN107428363B
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201680013163.0
申请日：2016-03-02
Applicant: 蒂森克虏伯普利斯坦股份公司 , 蒂森克虏伯股份公司
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车的助力转向装置(1)，其包括：能转动地支承的转向轴(2)，所述转向轴具有第一端部区域(8)和第二端部区域(9)，其中第一端部区域(8)具有用于连接方向盘的机构；马达驱动的转向辅助装置(30)，所述转向辅助装置具有传动装置(10)、电动马达(15)和从动轴(19)，其中从动轴(19)能够经由传动装置(10)由电动马达(15)驱动，并且其中从动轴(19)经由扭杆(23)直接地与转向轴(2)的第二端部区域(9)连接。
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公开(公告)号：CN106536326B
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201580023422.3
申请日：2015-04-16
Applicant: 蒂森克虏伯普利斯坦股份公司 , 蒂森克虏伯股份公司
IPC: B62D5/04
Abstract: 本发明涉及与助力转向单元(112，114，116)一起使用的用于机动车辆转向系统的转向轴(1)，其包括输出轴(12)和支撑件(2)，支撑件(2)连接到输出轴(12)且能够与输出轴(12)一起转动，在支撑件(2)的径向外侧区域(20)中设置由塑料构成的蜗轮齿机构(3)，以形成与助力转向单元(112，114，116)连接的蜗轮(4)。支撑件(2)是输出轴(12)的一体组成部分。
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