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公开(公告)号：CN107428363B
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201680013163.0
申请日：2016-03-02
Applicant: 蒂森克虏伯普利斯坦股份公司 , 蒂森克虏伯股份公司
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车的助力转向装置(1)，其包括：能转动地支承的转向轴(2)，所述转向轴具有第一端部区域(8)和第二端部区域(9)，其中第一端部区域(8)具有用于连接方向盘的机构；马达驱动的转向辅助装置(30)，所述转向辅助装置具有传动装置(10)、电动马达(15)和从动轴(19)，其中从动轴(19)能够经由传动装置(10)由电动马达(15)驱动，并且其中从动轴(19)经由扭杆(23)直接地与转向轴(2)的第二端部区域(9)连接。
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公开(公告)号：CN107428363A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201680013163.0
申请日：2016-03-02
Applicant: 蒂森克虏伯普利斯坦股份公司 , 蒂森克虏伯股份公司
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车的助力转向装置(1)，其包括：能转动地支承的转向轴(2)，所述转向轴具有第一端部区域(8)和第二端部区域(9)，其中第一端部区域(8)具有用于连接方向盘的机构；马达驱动的转向辅助装置(30)，所述转向辅助装置具有传动装置(10)、电动马达(15)和从动轴(19)，其中从动轴(19)能够经由传动装置(10)由电动马达(15)驱动，并且其中从动轴(19)经由扭杆(23)直接地与转向轴(2)的第二端部区域(9)连接。
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公开(公告)号：CN106536327B
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201580039292.2
申请日：2015-06-24
Applicant: 蒂森克虏伯普利斯坦股份公司 , 蒂森克虏伯股份公司
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车辆的机电动力转向系统(100)，该机电动力转向系统包括由电动马达(24)驱动的传动蜗杆(22)，该传动蜗杆作用在联接至转向轴(1)的蜗轮(20)上，其中，该传动蜗杆(22)以能够绕其蜗杆轴线(220)旋转的方式安装在轴承(40)中，该轴承安装在座架(42)中，并且座架(42)沿朝向蜗轮(20)的方向对传动蜗杆(22)预加应力，其中，座架(42)的绕相对于蜗杆轴线(220)垂直设置的扭转轴线(T)的抗扭性较弱。
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公开(公告)号：CN106536327A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201580039292.2
申请日：2015-06-24
Applicant: 蒂森克虏伯普利斯坦股份公司 , 蒂森克虏伯股份公司
CPC classification number: B62D5/0409 , F16H1/16 , F16H55/24 , F16H57/021 , F16H2057/0213
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车辆的机电动力转向系统(100)，该机电动力转向系统包括由电动马达(24)驱动的传动蜗杆(22)，该传动蜗杆作用在联接至转向轴(1)的蜗轮(20)上，其中，该传动蜗杆(22)以能够绕其蜗杆轴线(220)旋转的方式安装在轴承(40)中，该轴承安装在座架(42)中，并且座架(42)沿朝向蜗轮(20)的方向对传动蜗杆(22)预加应力，其中，座架(42)的绕相对于蜗杆轴线(220)垂直设置的扭转轴线(T)的抗扭性较弱。
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