转向装置的控制系统
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118722851A

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202410855457.4

    申请日:2024-06-28

    摘要: 本申请公开了一种转向装置的控制系统。控制系统包括:车辆工况参数获取模块,车辆工况参数获取模块至少包括档位信息获取模块、手刹状态信息获取模块以及车速信息获取模块;转向装置;控制器,控制器分别连接车辆工况参数获取模块以及转向装置,控制器用于执行以下操作:接收车辆工况参数获取模块发送的工况参数信息;从多个预设工况类型中,匹配工况参数信息对应的目标工况类型;根据预设对应关系,确定目标工况类型对应的目标转向装置工作策略;将目标转向装置工作策略发送至转向装置。根据本申请实施例,通过控制器能够使转向装置能够在不同工况下,执行不同的目标转向装置工作策略,从而为车辆在不同工况类型下,提供适宜的转向助力。

    电机控制方法、装置及设备
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118833290A

    公开(公告)日:2024-10-25

    申请号:CN202410855052.0

    申请日:2024-06-28

    摘要: 本申请公开了一种电机控制方法、装置及设备。方法包括:获取车辆的工况参数信息;从多个预设工况类型中,匹配工况参数信息对应的目标工况类型;根据预设对应关系,确定目标工况类型对应的目标电机控制策略,预设对应关系包括不同预设工况类型与不同电机控制策略之间的对应关系;基于目标电机控制策略,控制电机的转速。根据本申请实施例,能够针对不同类型的工况匹配的电机控制策略。进而,通过设置相应的电机控制策略,使在车辆不同工况下能够执行不同电机控制策略时,既能够保证为用户为车辆提供足够的转向助力的同时,又能够避免车辆功耗过高。

    车辆转向控制方法、控制装置以及车辆

    公开(公告)号:CN118770366A

    公开(公告)日:2024-10-15

    申请号:CN202310362172.2

    申请日:2023-04-06

    IPC分类号: B62D6/00 B62D7/14 B62D137/00

    摘要: 本申请公开了一种车辆转向控制方法、控制装置以及车辆,其中,方法包括:在前轮转向或后轮转向时,底盘域控制器接收对应前轮的第一故障指令或接收对应后轮的第二故障指令;响应于第一故障指令,底盘域控制器控制前轮转向器将前轮转角至第一目标角度并自锁,以及利用后轮转向器控制后轮实现转向控制;响应于第二故障指令,底盘域控制器控制后轮转向器将后轮转角至第二目标角度并自锁,以及利用前轮转向器控制前轮实现转向控制。通过上述方式,本申请可以提高车辆的安全性。

    车辆前部结构及车辆
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118254883A

    公开(公告)日:2024-06-28

    申请号:CN202211698098.3

    申请日:2022-12-28

    IPC分类号: B62D25/08

    摘要: 本申请实施方式的提供了一种车辆前部结构及车辆,所述车辆前部结构包括前挡构件、前轮梁、第一转接梁和第一杆。所述前挡构件包括前挡板和前窗组件,沿车辆的高度方向,所述前挡板的顶端与所述前窗组件的底端相连接,所述前窗组件用于安装车辆的前挡风玻璃。所述前轮梁沿车辆的宽度方向设置于所述前挡板两侧,所述前轮梁包括平直部和弯折部,所述平直部沿车辆的长度方向延伸,所述弯折部与所述平直部的一端相连接,所述弯折部朝向远离所述前挡板的一侧弯折。所述第一转接梁沿所述高度方向延伸,并连接所述前轮梁与所述前窗组件,所述第一杆与所述平直部的远离所述弯折部的一端相连接,并沿所述宽度方向连接两侧的所述前轮梁。

    热管理系统和车辆
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118544753A

    公开(公告)日:2024-08-27

    申请号:CN202310165761.1

    申请日:2023-02-24

    IPC分类号: B60H1/00 B60H1/32

    摘要: 本申请提供了一种热管理系统和车辆,热管理系统包括电机控温回路,包括第一电器件以及与第一电器件连通的第一节点和第二节点。电池控温回路,包括第二电器件以及与第二电器件连通的第三节点和第四节点。乘员舱控温回路,与电机控温回路和电池控温回路独立运行,乘员舱控温回路包括相互导通的压缩机、节流件、第一换热器以及乘员舱换热器,乘员舱换热器用于调节乘员舱温度。换向组件,电机控温回路的第一节点和第二节点以及电池控温回路的第三节点和第四节点均连接于换向组件,换向组件被配置为能够切换不同节点连通,以使电机控温回路和电池控温回路相互独立或导通循环,实现热量传递或隔绝。

    热管理系统和车辆
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118544752A

    公开(公告)日:2024-08-27

    申请号:CN202310165479.3

    申请日:2023-02-24

    IPC分类号: B60H1/00 B60H1/32

    摘要: 本申请提供了一种热管理系统和车辆,热管理系统包括:电机控温回路、电池控温回路、乘员舱控温回路和换向组件。乘员舱控温回路包括依次导通的压缩机、第一换热组件、节流件和第二换热组件,第一换热组件包括第一乘员舱换热器和第一换热器,第一换热器设置有能够实现换热功能的第一管路和第二管路,其与第一乘员舱换热器并联设置。第二换热组件包括第二乘员舱换热器和第二换热器,第二换热器设置有能够实现换热功能的第三管路和第四管路,其与第二乘员舱换热器并联设置。电机控温回路、电池控温回路、第二管路和第四管路均连接于换向组件。

    悬架缓冲装置及车辆
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118144484A

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN202211553810.0

    申请日:2022-12-06

    IPC分类号: B60G7/04

    摘要: 本申请提供一种悬架缓冲装置及车辆。悬架缓冲装置包括:缓冲块安装支架,包括安装基座、换向连接部和缓冲块固定部,所述换向连接部在自身延伸方向上的一端与所述安装基座固定连接,另一端与所述缓冲块固定部固定连接,所述安装基座、换向连接部和所述缓冲块固定部形成盒型结构,所述安装基座的延伸方向与所述缓冲块固定部的延伸方向相交。本申请提供的安装基座提供了高强度安装点,提高了安装强度;换向连接部使悬架缓冲装置在悬架和车架之间的狭小空间内安装后,安装基座能贴合于车架,同时安装于缓冲块固定部的缓冲块能竖直朝下,满足缓冲功能需求。

    冷凝器、热泵空调系统及车辆
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118528733A

    公开(公告)日:2024-08-23

    申请号:CN202310145866.0

    申请日:2023-02-21

    IPC分类号: B60H1/32 F25B39/04 B60H1/00

    摘要: 本申请公开了一种冷凝器、热泵空调系统及车辆。冷凝器包括第一介质流道与第二介质流道,第一介质流道包括第一流入段、第一流出段以及连接于第一流入段和第一流出段间的第一连接段,第二介质流道包括第二流入段、第二流出段以及连接于第二流入段和第二流出段间的第二连接段,第一流出段与第二流入段彼此临近设置,使得第一介质与第二介质能够在第一流出段和第二流入段间发生热交换。本申请提供的冷凝器具有较好的工作性能。

    调节连接柱用的调节机构
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117585052A

    公开(公告)日:2024-02-23

    申请号:CN202410022700.4

    申请日:2024-01-08

    发明人: 许乐 赵卫 王宇

    IPC分类号: B62D1/187

    摘要: 本申请提供一种调节连接柱用的调节机构,包括调节支架,包括第一滑槽;锁紧机构,包括调节杆和连接于调节杆的凸轮,调节杆连接于第一滑槽并相对第一滑槽可移动设置;连接柱,连接柱的一端通过调节杆连接于调节支架,另一端用于安装方向盘;其中,凸轮上设有衬套,衬套用于在调节杆滑动置第一滑槽端部与调节支架抵接。该装置通过在锁紧机构的凸轮上增设衬套,可以在调节连接柱的角度时跟随凸轮一起滑动,能够在连接柱调整到角度调节末端优选与第一滑槽的端部进行接触,杜绝连接柱与调节支架的撞击,进而能够消除零件的之间的碰撞而产生的噪音。

    散热装置及车辆
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118528713A

    公开(公告)日:2024-08-23

    申请号:CN202310145801.6

    申请日:2023-02-21

    摘要: 本申请公开了一种散热装置及车辆。散热装置包括冷凝器、散热器和控制阀,冷凝器包括用于容纳第一介质的第一介质流道和用于容纳第二介质的第二介质流道,第一介质流道包括第一流出段,第二介质流道包括第二流入段;散热器包括散热流道,散热流道包括散热流入段,其中,第一流出段与第二流入段彼此临近设置,使得第一介质与第二介质能够在第一流出段和第二流入段间发生热交换,控制阀用于控制所述散热流入段与所述第二流入段的连通与断开。本申请提供的散热装置能够提高车辆的制热效果。