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公开(公告)号:CN220246928U
公开(公告)日:2023-12-26
申请号:CN202322022630.6
申请日:2023-07-31
Applicant: 苏州大学 , 中铁十六局集团有限公司 , 苏州轨道交通建设有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种防止MJS桩机排浆孔堵塞的装置,包括过滤单元和高压喷水单元;所述的过滤单元包括一组滤网,通过螺栓固定在MJS桩机的排浆口处;所述的高压喷水单元设置在MJS桩机内部,一端与外部水源连接,另一端出水口设置在排浆口处。本装置能够根据土体情况选用不同密度的过滤网,或根据不同施工条件组合使用不同的过滤网。高压喷水单元就会喷出高压水冲散泥块,进而起到防止MJS桩机排浆孔堵塞的作用。该装置有效减少了钻杆堵塞、地内压力过大和孔口突涌等施工故障的发生,提升了MJS桩机施工时的可靠性与安全性。
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公开(公告)号:CN118294054A
公开(公告)日:2024-07-05
申请号:CN202410240762.2
申请日:2024-03-04
Applicant: 苏州大学
Abstract: 本发明公开了一种用于监测盾构切削墙体内部钢筋应力的方法,包括如下方面:1、借助远射超亮聚光灯确认应变计点焊位置;2、后置应变计及其导线,并在点焊应变计后旋转钢筋,待钢筋旋转好后焊接钢筋。相较于传统方法,本方法能准确定位应变计点焊位置,最大程度地保护应变计及其导线,保证了切削动态破坏环境中试验数据的质量。
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公开(公告)号:CN119102655A
公开(公告)日:2024-12-10
申请号:CN202411331212.8
申请日:2024-09-24
Applicant: 苏州市轨道交通集团有限公司 , 苏州大学
Abstract: 本发明公开了一种盾构机穿越钢筋混凝土地连墙时刀盘切墙推力的精确预测方法,包括以下步骤:(1)收集实际工程与现场试验数据,包括盾构机穿越钢筋混凝土地连墙过程中的盾构机工作状态参数;并进行预处理;(2)分析实际工程于现场试验中的数据,揭示盾构总推力与刀盘切墙推力之间的映射关系;(3)构建BO‑BiGRU‑Attention混合预测模型预测盾构总推力;(4)将模型应用于实际工程中,结合映射关系和盾构推力预测模型,实时预测刀盘切墙推力;本发明能够实时预测刀盘切墙推力,为施工提供精确指导。
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公开(公告)号:CN113409594A
公开(公告)日:2021-09-17
申请号:CN202110863361.9
申请日:2021-07-29
Applicant: 苏州大学
Abstract: 本发明公开了一种基于强化学习的匝道信号控制优化方法和系统,包括:匝道交叉口优化控制步骤,通过单点自适应控制检测道路上的实时交通流,上位机根据所述实时交通流选择匝道信号控制方案,建立SARSA信号控制模型;模型参数标定步骤,获取车辆跟驰与换道模型,对所述车辆跟驰与换道模型的参数进行标定;仿真步骤,根据预设的需求训练所述SARSA信号控制模型和标定参数后的车辆跟驰与换道模型,得到优化的匝道信号控制方案。本发明通过设计基于强化学习的快速路上匝道信号控制优化方法,并基于交通仿真的匝道控制方法验证及效果评价,使用SUMO仿真验证效果,为以后的理论研究和工程应用提供新的思路和方法。
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