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公开(公告)号：CN117567078A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311399167.5
申请日：2023-10-26
Applicant: 苏州三创路面工程有限公司 , 东南大学
Abstract: 本发明公开一种尾气吸收型多孔钢渣磨耗层及其施工方法，属于道路工程领域，自上而下地设置二氧化钛降解剂环氧树脂涂层和二氧化钛降解剂多孔钢渣沥青混合料磨耗层。所述二氧化钛降解剂多孔钢渣沥青混合料磨耗层中所用的含二氧化钛降解剂多孔钢渣包括以下质量组分：钢渣原料50%，粉煤灰填充料30%，激发剂10%（5%碱渣、3%磷石膏和2%水泥），尾气降解剂10%（光催化剂TiO2为5%，稀释剂3%和硅烷偶联剂（DL602）2%）。本发明在兼顾路面混合料使用性能的同时，采用掺拌式和涂覆式结合的方式来提升光催化剂TiO2的使用耐久性。
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公开(公告)号：CN111978743A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202010628510.9
申请日：2020-07-02
Applicant: 苏州三创路面工程有限公司
IPC: C08L95/00 , C08L21/00 , C08L53/02 , C08K13/06 , C08K9/04 , C08K13/04 , C08K7/06 , C08K3/34 , C08K3/36
Abstract: 本发明涉及橡胶沥青路面材料领域，具体公开了一种耐候性强的橡胶改性沥青及其制备方法。耐候性强的橡胶改性沥青由包含以下重量份的原料制成：沥青90-115份；橡胶粉20-29份；SBS15-25份；沥青稳定剂0.5-1份；抗紫外线剂7-15份；碳纳米纤维3-8份；其制备方法为：将橡胶粉、SBS、沥青稳定剂、抗紫外线剂和碳纳米纤维混合，得一级混合物；将沥青预热，加入一级混合物混合，得二级混合物；对二级混合物进行剪切，得三级混合物；将三级混合物发育80-135min，即得。本发明的耐候性强的橡胶改性沥青具有较优的抗光老化性能以及较强的抗裂性能；另外，本发明的制备方法能够有效促进原料组分之间反应，使得制得的改性沥青具有较优的抗紫外线性能和抗裂性能。
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公开(公告)号：CN107815132A
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201711148563.5
申请日：2017-11-17
Applicant: 苏州三创路面工程有限公司
Abstract: 本发明涉及到一种改性沥青及其生产工艺与应用，包括以下步骤：步骤1：基质沥青制备好备用；步骤2：SBS浸泡静置；步骤3：将步骤1中制备好的基质沥青加热至150-180℃之间，倒入至预混罐中；步骤4：将步骤2中加工后的SBS和稳定剂倒入至预混罐中，混合搅拌至均匀分散；步骤5：将步骤4中混合均匀的物质重复剪切、研磨，使之成为亚微颗粒；步骤6：将步骤5中的物质置入密闭容器中搅拌发育大于30小时，控制温度为170-200℃。本方案在制作混合中时，SBS与改性沥青之间需经过物理混合和化学交联，随着稳定剂的加入，SBS与沥青之间发生交联反应或接枝反应等化学反应，从而形成网络化整体结构，使得处理后得到的改性沥青，性质得到提升，具有较好的储热性能。
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公开(公告)号：CN111978743B
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202010628510.9
申请日：2020-07-02
Applicant: 苏州三创路面工程有限公司
IPC: C08L95/00 , C08L21/00 , C08L53/02 , C08K13/06 , C08K9/04 , C08K13/04 , C08K7/06 , C08K3/34 , C08K3/36
Abstract: 本发明涉及橡胶沥青路面材料领域，具体公开了一种耐候性强的橡胶改性沥青及其制备方法。耐候性强的橡胶改性沥青由包含以下重量份的原料制成：沥青90‑115份；橡胶粉20‑29份；SBS15‑25份；沥青稳定剂0.5‑1份；抗紫外线剂7‑15份；碳纳米纤维3‑8份；其制备方法为：将橡胶粉、SBS、沥青稳定剂、抗紫外线剂和碳纳米纤维混合，得一级混合物；将沥青预热，加入一级混合物混合，得二级混合物；对二级混合物进行剪切，得三级混合物；将三级混合物发育80‑135min，即得。本发明的耐候性强的橡胶改性沥青具有较优的抗光老化性能以及较强的抗裂性能；另外，本发明的制备方法能够有效促进原料组分之间反应，使得制得的改性沥青具有较优的抗紫外线性能和抗裂性能。
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公开(公告)号：CN113462176A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110753907.5
申请日：2021-07-03
Applicant: 苏州三创路面工程有限公司
IPC: C08L95/00 , C08L53/02 , C08L97/02 , C08L35/06 , C08K3/34 , E01C7/26 , E01C11/24 , E01C19/08 , E01C19/10 , E01C19/18 , E01C19/26 , E01C19/28
Abstract: 本申请涉及沥青道路建设技术领域，具体公开了一种温拌阻燃SMA沥青混合料及其制备方法及用途及施工方法。一种温拌阻燃SMA沥青混合料包括SBS改性沥青、集料、纤维、Sasobit温拌剂和阻燃剂；其制备方法为：S1，将粗集料、细集料和SBS改性沥青加热并烘干；S2，将SBS沥青混合料加入拌锅搅拌均匀；S3，将S2中的混合料放入烘箱中成型。本申请的温拌阻燃SMA沥青混合料的施工方法包括摊铺、初压、复压以及终压等步骤。本申请的温拌阻燃SMA沥青混合料可用于隧道和路面铺装，其具有优良的高温抗车辙性能、低温抗裂性能和水稳定性，路用性能优于热拌混合料；另外，本申请的制备方法和施工方法中温拌阻燃SMA混合料可降低拌和、摊铺、压实温度20℃左右。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107815131A
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201711146196.5
申请日：2017-11-17
Applicant: 苏州三创路面工程有限公司
CPC classification number: C08L95/00 , C08L2205/025 , C08L2205/035 , C08L2205/16 , C08L2207/22 , C08L53/02 , C08L23/06 , C08L91/00
Abstract: 本发明公开了一种热再生沥青混合料，其技术方案要点是，由再生旧料、再生剂和新沥青混合料经热拌混合而成，各组分按质量百分数计为：再生旧料45%-50%，再生剂7%-12%，其余为新沥青混合料；所用新沥青混合料由SBS改性沥青、骨料和增强纤维按照质量比为1:8:0.1的比例混合而成；所述再生旧料为AC-13沥青路面刨铣料。本发明的另一目的是提供一种热再生沥青的制备方法，具有其具有对再生旧料利用率高、制得的再生沥青混合料物理机械性能好的优势。
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公开(公告)号：CN217419177U
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202220918152.X
申请日：2022-04-20
Applicant: 东南大学 , 苏州交投规划设计建设管理有限公司 , 苏州三创路面工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种全钢渣刚性路面结构，该路面结构由上而下依次层叠设置面层和基层，所述基层采用的集料为钢渣，所述基层为钢渣混凝土或无机结合料稳定钢渣或有机结合料稳定钢渣或粒料钢渣，所述面层为钢渣水泥混凝土板层，所述钢渣水泥混凝土板层采用钢渣为集料的钢渣水泥混凝土或钢渣配筋水泥混凝土铺筑而成，或采用预制钢渣混凝土板安装而成。这种全钢渣刚性路面结构具备以下优点：(1)将炼钢产生的工业废弃钢渣循环利用于路面铺筑，缓解了钢渣弃置造成的环境污染和土地占用。(2)充分利用钢渣本身高强度、高硬度、高耐磨性的优点，同时提高路面使用的耐久性与车辆行驶的安全性。(3)减少开采天然原生石料，具有良好的生态以及社会经济效益。
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公开(公告)号：CN217006859U
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202220347981.7
申请日：2022-02-21
Applicant: 东南大学建筑设计研究院有限公司 , 苏州交投规划设计建设管理有限公司 , 苏州三创路面工程有限公司
Abstract: 本实用新型提出了一种透层油渗透深度无损快速检测装置，包括显示操作模块、总控模块、信号调节模块、耦合剂供给模块、支承模块、脉冲发射接收模块、供电模块。所述的脉冲发射接收模块、信号调节模块和总控模块两两之间通过电路相连；所述脉冲发射接收模块包括超声波换能器，换能器保护装置和接触环；所述耦合剂供给模块包含用于储存液体耦合剂的可装卸储液罐，弹性按压机构以及供给软管。与现有技术相比，本实用新型装置操作简便，可自动喷涂耦合剂，借助超声波信号进行分析处理，快速无损地检测透层油渗透深度，保证透层油的施工质量。
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公开(公告)号：CN220888184U
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202322416952.9
申请日：2023-09-06
Applicant: 苏州三创路面工程有限公司 , 东南大学
Abstract: 一种钢渣防结冰路面结构，由上到下依次设置为沥青面层、发热层、全钢渣道路基层和全钢渣垫层；沥青面层由沥青以及碎石组成，能防止漏电。发热层是由碳纤维、钢渣、沥青混合组成的导电材料，该层在通电时能够产生热量融化冰雪。全钢渣道路基层由无机结合料稳定钢渣组成，钢渣的比热容较大，有一定导热性，可以储存热量，并且道路基层是道路的主要受力层。全钢渣垫层为级配钢渣，它能储存热量并防止热量向路基流失。本申请充分利用了碳纤维和钢渣的导电性以及钢渣的比热容较高，有一定导热性的特点，在冰雪天通电后，发热层对地面进行加热，道路基层和垫层储存热量并持续均匀散热，使路面高效去除冰雪。同时，沥青面层可以起到防止漏电的作用。
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公开(公告)号：CN220699944U
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202322313056.X
申请日：2023-08-28
Applicant: 苏州三创路面工程有限公司 , 东南大学
Abstract: 本实用新型提出了一种胶砂材料试件成型装置，所述胶砂材料试件成型装置设置底座，所述底座的四角位置安装四组支撑滑轨装置，所述支撑滑轨装置上部安装振动平台，所述底座中部安装凸轮和电机，所述凸轮设置有转动轴，所述转动轴一端连接电机转轴，转动轴另一端设置可拆分的手摇柄，所述凸轮与振动平台底部相接触；所述振动平台上部右侧安装两组调节杆，所述调节杆上安装钢条盖板，所述钢条盖板上设置有橡胶滑块，所述振动平台上部左侧设置锁扣；所述胶砂材料试件成型装置通过钢条盖板将试件模具固定在振动平台上，通过电机转动或手摇柄转动实现对试件模具内的胶砂振动密实；具备适用多种试件模具、振动噪音小、无电使用和胶砂振捣密实的优点。
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