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公开(公告)号：CN117567078A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311399167.5
申请日：2023-10-26
Applicant: 苏州三创路面工程有限公司 , 东南大学
Abstract: 本发明公开一种尾气吸收型多孔钢渣磨耗层及其施工方法，属于道路工程领域，自上而下地设置二氧化钛降解剂环氧树脂涂层和二氧化钛降解剂多孔钢渣沥青混合料磨耗层。所述二氧化钛降解剂多孔钢渣沥青混合料磨耗层中所用的含二氧化钛降解剂多孔钢渣包括以下质量组分：钢渣原料50%，粉煤灰填充料30%，激发剂10%（5%碱渣、3%磷石膏和2%水泥），尾气降解剂10%（光催化剂TiO2为5%，稀释剂3%和硅烷偶联剂（DL602）2%）。本发明在兼顾路面混合料使用性能的同时，采用掺拌式和涂覆式结合的方式来提升光催化剂TiO2的使用耐久性。
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公开(公告)号：CN219908475U
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202321031770.3
申请日：2023-05-04
Applicant: 苏州三创路面工程有限公司
IPC: E01C19/43
Abstract: 本实用新型公开了一种具有深度调节功能的路面拉毛结构，包括操作架、拉毛深度调节机构和辅助压辊，所述操作架的一端端末设置有拉毛深度调节机构，且拉毛深度调节机构的一端设置有辅助压辊，所述拉毛深度调节机构包括外框架、调节滑槽、刻度、滑块架、螺栓和拉毛辊组件。该具有深度调节功能的路面拉毛结构，可通过操作外框架两侧的滑块架上下滑动，使得拉毛辊组件底端的辊体与整体底部凸出部分加深或减少，达到深度调节作用，调节滑槽一侧的刻度设计让调节过程更高精度，方便后续使用者根据刻数精准调节，此结构通过调节拉毛辊组件底端的切割辊安置高度，达到调节拉毛作业深浅的效果，整体结构操作便捷且适用性强。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219908429U
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202321398863.X
申请日：2023-06-02
Applicant: 苏州三创路面工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可快速养护的沥青路面结构，包括上层面、中层面、下层面和排水组件，所述上层面的底部设置有中层面，且中层面的底部设置有下层面，所述上层面的两侧设置有排水组件，所述中层面包括第一沥青层、钢丝网和第二沥青层，且第一沥青层的底部设置有钢丝网，所述钢丝网的底部设置有第二沥青层。该可快速养护的沥青路面结构，沥青路面结构由多重层级铺设，可有效提高道路使用时的路面抗裂性和防渗水性，使得在铺设的时候不容易损坏，便于快速养护路面，减少养护成本，最后铺设的沥青路面整体具有一定的倾角，可使积水快速流入两侧的排水管内，防止端面积水积留或向内部渗透，出现事故。
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公开(公告)号：CN222139720U
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202420104138.5
申请日：2024-01-16
Applicant: 苏州三创路面工程有限公司
IPC: E01C23/06
Abstract: 本实用新型提供一种沥青路面软化翻修装置，属于沥青路面修补技术领域，以解决现有在进行小面积的沥青路面翻修时，旧的沥青在拆除后，需要运往指定处卸下，浪费了大量沥青原料和时间的问题，包括底板；加热室，所述加热室固定连接在底板上面；运送室，所述运送室固定连接在加热室右侧；进料口，所述进料口固定连接在运送室上面；挤压辊，两件所述挤压辊分散转动连接在进料口底部；破碎再生组件，所述破碎再生组件设置在底板上方；出料组件，所述出料组件设置在底板内部和上面。本实用新型能够方便的在施工现场对拆除的旧沥青进行再生，再生完成的旧沥青可以作为底层的沥青层使用，节省了新沥青使用的同时，还减少了旧沥青的运输装卸成本。
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公开(公告)号：CN221956463U
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202420236748.0
申请日：2024-01-31
Applicant: 苏州三创路面工程有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种沥青路面结构，属于沥青路面技术领域，以解决过滤网在堵塞后需要打开盖板人工对其进行清理，需要耗费较多时间的问题，包括道路承载区、排水区、进水口、渗水槽、盖板、定位板、过滤板和收集筐；所述排水区固定连接在所述道路承载区的左右两侧；所述进水口开设在所述排水区的上部；所述渗水槽开设在所述排水区的内侧；所述盖板卡接在所述排水区的前后两侧；所述定位板固定连接在所述排水区的左右两侧；所述过滤板滑动连接在所述排水区的内侧；所述收集筐放置在所述排水区的前后两侧；本实用新型实现了对过滤板的自动清理，节省了大量的人力和时间，同时提高了沥青路面的排水效果。
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公开(公告)号：CN219586489U
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202320736764.1
申请日：2023-04-06
Applicant: 苏州三创路面工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种底部加固的路面结构，包括路面组件、加固组件和排水组件，所述路面组件的内部设置有加固组件，且加固组件的底端设置有排水组件，所述加固组件包括长杆、短杆、垫网和铁丝，且长杆的一端设置有短杆，所述长杆的外端面连接有垫网，且长杆的端面连接有铁丝。该短杆与长杆为铁制的圆柱形提升其结构刚性，对路面的底部结构进行整体的加固防止路面发生坍塌和开裂的现象，活动连接的短杆与长杆便于运输和携带，方便快速搭建，通过铁丝将垫网固定在长杆的表端面上，通过空隙较小的垫网承载碎的石块，提升整个路面的底部结构强度防止坍塌延长路面的使用寿命，底部垫板高度为1‑2cm降低重心，从而提升其整个排水组件的承载能力。
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