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公开(公告)号：CN105625107A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201610148349.9
申请日：2016-03-15
Applicant: 芜湖中铁科吉富轨道有限公司
IPC: E01B7/14
CPC classification number: E01B7/14
Abstract: 本发明提供一种轨道道岔结构，所述的轨道道岔结构的间隔铁(3)包括间隔铁本体(4)、连接组件(5)，连接组件(5)包括连接螺栓(6)、连接螺母(7)，连接螺栓(6)设置为能够依次穿过翼轨(1)、间隔铁本体(4)、心轨(2)的结构，连接螺母(7)与依次穿过翼轨(1)、间隔铁本体(3)、心轨(2)的连接螺栓(6)拧装连接，所述的连接螺栓(6)上套装套筒结构的减震套(8)，本发明的轨道道岔结构，结构简单，能够对心轨与翼轨受力时相互作用而产生的剪切力起到缓冲分解作用，大大减小作用在间隔铁的连接螺栓上剪切力，有效降低了连接螺栓被剪切风险，降低了更换周期，节约成本。
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公开(公告)号：CN105803864A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201610148362.4
申请日：2016-03-15
Applicant: 芜湖中铁科吉富轨道有限公司
Abstract: 本发明提供一种应用于轨道道岔技术领域的轨道道岔间隔铁，所述的轨道道岔间隔铁包括鱼尾板Ⅰ(1)、鱼尾板Ⅱ(2)、多根中间连接板(3)，每根中间连接板(3)一端与鱼尾板Ⅰ(1)连接，每根中间连接板(3)另一端与鱼尾板Ⅱ(2)连接，鱼尾板Ⅰ(1)、鱼尾板Ⅱ(2)和中间连接板(3)均由高强度耐磨钢板制造而成，本发明所述的轨道道岔间隔铁，结构简单，能够有效提高耐磨性能，能够降低使用过程中的磨损，提高了使用寿命，节约了成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105734244A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201610148350.1
申请日：2016-03-15
Applicant: 芜湖中铁科吉富轨道有限公司
Abstract: 本发明提供一种应用于钢轨生产加工技术领域的道岔尖轨跟端过渡段表面硬度处理方法，所述的钢轨跟端(1)的过渡段表面(2)硬度处理方法的处理步骤为：1)将加工钢轨跟端(1)的钢轨跟端原材加热至1050℃—1250℃的温度区间；2)对加热后的钢轨跟端原材进行风冷淬火处理，风冷淬火的风压为0.20Mpa—0.35Mpa之间，风冷淬火处理到400℃—450℃之间后，进行自然冷却；3)钢轨跟端原材进行自然冷却后，加工形成钢轨跟端(1)，本发明所述的处理方法，工艺简单，能够有效提高道岔尖轨跟端的过渡段表面的硬度，在使用中不会再出现车轮通过时在钢轨上产生磨损的凹坑，不需要频繁更换道岔尖轨，降低了生产成本和钢轨维护成本。
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公开(公告)号：CN205420925U
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201620200267.X
申请日：2016-03-15
Applicant: 芜湖中铁科吉富轨道有限公司
IPC: E01B7/00
Abstract: 本实用新型提供一种应用于轨道道岔技术领域的轨道道岔间隔铁，所述的轨道道岔间隔铁包括鱼尾板Ⅰ(1)、鱼尾板Ⅱ(2)、多根中间连接板(3)，每根中间连接板(3)一端与鱼尾板Ⅰ(1)连接，每根中间连接板(3)另一端与鱼尾板Ⅱ(2)连接，鱼尾板Ⅰ(1)、鱼尾板Ⅱ(2)和中间连接板(3)均由高强度耐磨钢板制造而成，本实用新型所述的轨道道岔间隔铁，结构简单，能够有效提高耐磨性能，能够降低使用过程中的磨损，提高了使用寿命，节约了成本。
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公开(公告)号：CN203875653U
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201420290869.X
申请日：2014-06-03
Applicant: 芜湖中铁科吉富轨道有限公司
IPC: B23Q3/06
Abstract: 本实用新型公开了一种钢轨铣床用夹具，包括位于钢轨下方用于支撑钢轨的支撑块，所述支撑块设在机床平台上，还包括位于钢轨两侧用于夹紧钢轨的顶块和紧固螺栓，所述顶块设在机床平台上，所述紧固螺栓通过支撑架设在机床平台上，所述顶块的下部具有避让钢轨底部的斜面或凹槽。装夹可靠，轨件加工时轨件不易松动，避免轨件因切削量大而跑位情况出现。
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公开(公告)号：CN203807893U
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201420182943.6
申请日：2014-04-15
Applicant: 芜湖中铁科吉富轨道有限公司
IPC: E01B7/02
Abstract: 本实用新型公开了一种新型尖轨结构，包括尖轨本体，所述尖轨本体的工作面上设有镶板，所述镶板与尖轨本体之间通过可拆卸结构连接。尖轨上增设高强耐磨的镶板，对易磨损部位进行耐磨处理，减小磨耗，延长尖轨的使用寿命，降低线路运行成本；镶板和尖轨之间便于拆卸安装，降低了尖轨维护难度和工作量，提高了维护的工作效率。
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公开(公告)号：CN205420926U
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201620200254.2
申请日：2016-03-15
Applicant: 芜湖中铁科吉富轨道有限公司
IPC: E01B7/14
Abstract: 本实用新型提供一种轨道道岔结构，所述的轨道道岔结构的间隔铁(3)包括间隔铁本体(4)、连接组件(5)，连接组件(5)包括连接螺栓(6)、连接螺母(7)，连接螺栓(6)设置为能够依次穿过翼轨(1)、间隔铁本体(4)、心轨(2)的结构，连接螺母(7)与依次穿过翼轨(1)、间隔铁本体(3)、心轨(2)的连接螺栓(6)拧装连接，所述的连接螺栓(6)上套装套筒结构的减震套(8)，本实用新型的轨道道岔结构，结构简单，能够对心轨与翼轨受力时相互作用而产生的剪切力起到缓冲分解作用，大大减小作用在间隔铁的连接螺栓上剪切力，有效降低了连接螺栓被剪切风险，降低了更换周期，节约成本。
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