公开(公告)号：CN104755800A

公开(公告)日：2015-07-01

申请号：CN201380053564.5

申请日：2013-09-24

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： R·埃德

IPC: F16F15/139

CPC classification number: F16F15/1392 ,  F16F15/134 ,  F16F15/139

Abstract: 本发明涉及一种扭振减振器，特别是双质量飞轮(100)，其具有：带有第一法兰部(106)的输入部和带有第二法兰部(120)的输出部，所述输入部和所述输出部具有共同的旋转轴线(104)，所述输入部和所述输出部能够围绕所述旋转轴线共同旋转并且能够相对彼此受限地旋转；和在所述输入部和所述输出部之间起作用的弹簧-减振器装置，所述弹簧-减振器装置具有至少一个储能器(124)和摩擦装置(130)，所述摩擦装置带有摩擦环(130)和与所述第一法兰部(106)连接的支撑盘(136)，其中，所述支撑盘为了与所述第一法兰部连接具有向径向内部定向的突起部(148)，以便在结构上和/或在功能上改进该扭振减振器。

公开(公告)号：CN112912641A

公开(公告)日：2021-06-04

申请号：CN201980069705.X

申请日：2019-10-17

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： R·埃德 ,  A·克贝尔

IPC: F16F15/131

Abstract: 本发明涉及一种扭振减振器(1)，其特别地用于具有双离合器变速器的机动车辆的传动系，所述扭振减振器具有输入部(2)和输出部(3)，所述输入部能够绕着旋转轴线(d)旋转安装，所述输出部能够绕着所述旋转轴线(d)抵抗弹簧装置的作用而在有限范围内相对于所述输入部(2)旋转，并且具有输出毂(9)。为了提供所述输入部(2)和所述输出部(3)彼此的经济安装，在所述输入部(2)和所述输出部(3)之间设有滚动轴承(12)，所述输出毂(9)被分成包含输出侧轴承座(21)的环部(16)和包含内齿(17)的毂部(15)。

公开(公告)号：CN104755800B

公开(公告)日：2017-03-08

申请号：CN201380053564.5

申请日：2013-09-24

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： R·埃德

IPC: F16F15/139

CPC classification number: F16F15/1392 ,  F16F15/134

Abstract: 本发明涉及一种扭振减振器，特别是双质量飞轮(100)，其具有：带有第一法兰部(106)的输入部和带有第二法兰部(120)的输出部，所述输入部和所述输出部具有共同的旋转轴线(104)，所述输入部和所述输出部能够围绕所述旋转轴线共同旋转并且能够相对彼此受限地旋转；和在所述输入部和所述输出部之间起作用的弹簧-减振器装置，所述弹簧-减振器装置具有至少一个储能器(124)和摩擦装置(130)，所述摩擦装置带有摩擦环(130)和与所述第一法兰部(106)连接的支撑盘(136)，其中，所述支撑盘为了与所述第一法兰部连接具有向径向内部定向的突起部减振器。(148)，以便在结构上和/或在功能上改进该扭振

公开(公告)号：CN106461006A

公开(公告)日：2017-02-22

申请号：CN201580025507.5

申请日：2015-04-28

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： H·蒙德 ,  R·埃德

IPC: F16F15/131

CPC classification number: F16F15/13171

Abstract: 扭振减振器、尤其双质量飞轮(100、200)，具有带有共同的旋转轴线的输入件(102、202)和输出件(104、204、206)，所述输入件和所述输出件能绕所述共同的旋转轴线一起转动并且能够借助于滚动轴承(110)相对彼此受限地扭转，其中，所述滚动轴承具有外环(112)、内环(114)和多个布置在所述外环和所述内环之间的滚动体，并且，所述内环具有至少两个在结构上分体式地制造的内环部件(124、126)，以便在结构上和/或功能上改进所述扭振减振器。