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公开(公告)号：CN103620251A
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：CN201280032532.2
申请日：2012-06-28
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16D13/64
CPC classification number: F16D13/52 , F16D13/646 , F16D13/683 , F16D2300/12
Abstract: 用于摩托车的湿式离合器（100）包括具有作为所述湿式离合器（100）输入侧的第一齿部的外笼（102）；具有作为湿式离合器（100）输出侧的第二齿部的、与外笼（102）同轴心的内笼（104）；第一摩擦元件（106），第一摩擦元件转矩锁合地与外笼（102）连接；第二摩擦元件，第二摩擦元件转矩锁合地与内笼（104）连接，其中第一和第二摩擦元件（108）沿轴向交替地布置在内笼（104）和外笼（102）之间；一挤压元件（116），用于沿轴向压缩第一摩擦元件和第二摩擦元件（106、108），以便建立输入侧和输出侧之间的转矩锁合。在此，内笼（104）和/或外笼（102）能基本上由一个或多个板材件制造。
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公开(公告)号：CN103620251B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201280032532.2
申请日：2012-06-28
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16D13/64
CPC classification number: F16D13/52 , F16D13/646 , F16D13/683 , F16D2300/12
Abstract: 用于摩托车的湿式离合器（100）包括具有作为所述湿式离合器（100）输入侧的第一齿部的外笼（102）；具有作为湿式离合器（100）输出侧的第二齿部的、与外笼（102）同轴心的内笼（104）；第一摩擦元件（106），第一摩擦元件转矩锁合地与外笼（102）连接；第二摩擦元件，第二摩擦元件转矩锁合地与内笼（104）连接，其中第一和第二摩擦元件（108）沿轴向交替地布置在内笼（104）和外笼（102）之间；一挤压元件（116），用于沿轴向压缩第一摩擦元件和第二摩擦元件（106、108），以便建立输入侧和输出侧之间的转矩锁合。在此，内笼（104）和/或外笼（102）能基本上由一个或多个板材件制造。
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公开(公告)号：CN102076983B
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN200980125385.1
申请日：2009-06-08
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
CPC classification number: F16D13/585 , F16D13/42 , F16D13/70
Abstract: 本发明涉及一种摩擦离合器(1，16)，具有一在马达侧接收的承压板(2)和一相对于该承压板可轴向移动的压板，用于与离合器从动盘(30)的摩擦片构成摩擦锁合。在此，该摩擦离合器借助一杠杆系统(7，17，8，18)被操控，该杠杆系统使在没有被操控的状态下被一能量储存器靠着承压板夹紧的压板抵抗能量储存器的作用打开。提出，舍弃离合器壳体并且直接在承压板上接收杠杆系统以及将能量储存器夹紧在其之间，该离合器壳体构成用于杠杆系统和能量储存器的支座。
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